電梯在正常運行時發(fā)生的蹲底或沖頂原因引力不足曳引型電梯安全運行的重要保證條件之一就是曳引繩槽和曳引繩之間的摩擦力，如果摩擦力不足，即使制動器制動可靠，轎廂也不可能可靠地停止下來，，因為安全裝置只是防止意外的轎廂墜落和危險地上升加速。曳引力不足的原因：A、槽磨損或曳引繩直徑減小。由于摩擦力在電梯整個使用期內(nèi)不是一個常量。隨著繩槽的磨損和繩徑的不斷減小，曳引繩逐漸向槽底接近使曳引繩與繩槽切點夾持力（對V型曳引繩槽）也逐漸降低，致使摩擦力不足；B、曳引輪節(jié)圓直徑不等。轎廂在上升過程中，卷繞在節(jié)圓直徑較大輪槽上曳引繩，其圓周速度比卷繞在節(jié)圓直徑較小的輪槽上的曳引繩大，因而造成拉力增加，由于各曳引繩拉力不均，致使曳引繩與輪槽之間的接觸比壓不同，即各條曳引繩張力比相差過大，曳引繩的滑動量也增大；C、曳引繩在曳引輪繩槽上的包角小于設計要求；D、新更換的曳引繩和曳引繩槽的再加工與原設計不符。4、平衡系數(shù)不符合標準規(guī)定Gb10058中的規(guī)定：各類電梯平衡系數(shù)為40%~50%，周口加裝電梯維保，周口加裝電梯維保。即電梯在升降中，對重和轎廂應盡量在平衡狀態(tài)下工作，否則將增加電動機的負荷，并造成電動機線圈發(fā)熱損壞，同時也會影響到轎廂的平層或運行的安全性能，周口加裝電梯維保。 觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。周口加裝電梯維保

    電梯蹲底和沖頂***原因分析電梯在正常運行時發(fā)生的蹲底或沖頂***原因1、電氣安全裝置失靈A、強迫減速裝置失靈。當電梯失控沖向井道頂端或底部時，首先經(jīng)過的是強迫減速開關(guān)，如果這一開關(guān)失靈或減速繼電器出頭粘連不釋放，電梯到達端站前不能減速，即轎廂仍以恒速運行直至蹲底或沖頂；B、位置開關(guān)失靈。如果強迫減速開關(guān)未能使電梯減速、停止，特別是當電梯以滿載下行越出底層位置后，下限位開關(guān)失效，不能斷開控制電路使制動器抱閘，即使極限開關(guān)有效，電梯也將發(fā)生蹲底***。因此電梯到達極限開關(guān)位置后，轎廂撞板與緩沖器頂面的距離*有150mm~200mm。在這有限的距離內(nèi)能否平穩(wěn)地制停轎廂？從運動學上考慮，制停距離主要決定于運動物體的慣性的制動力的大小，設定制動力恒定不變，那么慣性越大，則制動減速越慢，制動距離越長。對滿載下行又未經(jīng)減速的電梯來說，要想制停轎廂，不發(fā)生蹲底***是不可能的C、開關(guān)失靈。在強迫減速開關(guān)、限位開關(guān)均失靈的條件下，如極限開關(guān)失效，蹲底或沖頂***將不可避免；D、方向接觸器粘連或釋放遲緩造成制動器不抱閘或抱閘時間滯后。2、制動力矩不足制動器的制動性能是電梯安全運行的一個重要指標。GB10060規(guī)定。 鶴壁電梯改造維修新安裝的電梯首先電梯廠家質(zhì)量保期（一般1--2年）。電梯的日常維護保養(yǎng)應該由專業(yè)隊伍進行。

電梯隔音治理，電梯房噪音處理

電梯噪音是常見的居民小區(qū)噪音，電梯在運行時噪音值在分貝左右。嚴重的超出了國家標準，對給周圍住戶的日常生活造成了惡劣的影響。電梯隔音治理方案能夠有效地解決電梯噪音問題，經(jīng)過治理后白天低于45分貝，夜間不大于35分貝。符合國家噪音排放相關(guān)標準，達到居民滿意的效果。

二、電梯隔音治理方案

1.噪音源

電梯機房曳引機在工作時引起的機械噪音，且多為中低頻噪音。以及軌道摩擦噪音和機柜震動噪音都是噪聲源。

2.減震臺

在電梯主機下方安裝減震臺，不*可以隔斷低頻噪聲的傳播結(jié)構(gòu)，還能降低噪聲的傳遞率以及電梯主機震動和抱閘噪聲，從而解決電梯震動引起的低頻噪音問題。

3.彈性支架

使用彈性支架改變固體連接，降低因軌道摩擦產(chǎn)生的噪聲和噪聲的傳播。

4.無機纖維噴涂

在井道使用無機纖維噴涂，不*可以提高井道的隔音效果，還能整體降低電梯井道產(chǎn)生的噪音。

按照所處的年齡段和身體發(fā)展的特征，人類成年后周期可分為青年期、中年期、老年期三個階段，處于青年期的人群身體機能穩(wěn)定，很少得病，中年期就要注意身體的保養(yǎng)，老年期往往病痛纏身，經(jīng)常需要***，同樣我們認為電梯的生命周期也可科學劃分為青年期、中年期、老年期三個階段，在青年期進行必要的、輕度的保養(yǎng)即可，*會出現(xiàn)一些正常的磨損，運營費用較低;中年期需要進行系統(tǒng)的保養(yǎng)，必要時需要進行配件的更換等，運營費用一般;到了老年期各部件均出現(xiàn)壽命問題，可能需要系統(tǒng)大修或重要部件更換等，運營費用較高。 在進駐某項目進行電梯維保后，首先通過系統(tǒng)的體檢將維保對象劃分為不同的生命周期，針對不同生命周期的設備針對性采用不同的維保方案，保證維保費用的精細投入。以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。

智能電梯裝飾小常識

智能電梯裝潢的相關(guān)知識。金屬材質(zhì)：主要以不銹鋼板為主，用于轎廂壁、轎門、廳門、以及門框裝潢。按豪華水平有發(fā)紋板，鏡面板、鏡面蝕刻板、鈦金板、鍍金板等。 木質(zhì)資料：主要用于轎廂壁、吊頂架和地板的裝潢。轎廂壁裝潢用木質(zhì)資料種類很多，如紅櫸、白櫸、雀眼木、黑胡桃乃至紅木等。

  適用于星級賓館等裝璜要求較高的場所。智能電梯吊頂用的木質(zhì)資料和轎廂用的要協(xié)調(diào)一致。地板用的就是木地板。轎廂裝潢使用木質(zhì)資料要求經(jīng)過防火處置，符合消防驗收規(guī)范。

  智能電梯當然也有金屬和木質(zhì)材料。 面積測算問題：用戶采用電梯轎廂的內(nèi)尺寸，寬、深、高;門框的尺寸,寬、高。如果轎廂不是規(guī)則的矩形還要畫圖，把拐角局部丈量準確。門裝潢要測量門扇的寬和高。有了這些尺寸，工廠就可以加工出相應的產(chǎn)品。 至于報價：一般是依照用戶要求，分項報價，比如轎廂多少錢、門多少錢。各家生產(chǎn)裝潢的公司都有自己的價格定位。要是做代理的話再加上自己的利潤就可以了另外一點，需要注意：電梯裝修后會改變電梯的平衡系數(shù)。如果是用戶新購電梯，要把裝修物的重量估算一下提前告訴電梯制造廠。如果是用電梯裝修，需要由電梯調(diào)試人員進行調(diào)整。 直流電梯，用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在 2.零零m/s 以上。三門峽加裝電梯維保方案

乘客電梯：為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及 一定的轎內(nèi)裝飾。周口加裝電梯維保

正常使用過程中常見的幾個故障

廳外召喚按鈕：廳外召喚按鈕是用來登記廳外乘客的呼梯需要。同時，它有同方向本層開門的功能。如電梯向上運行時，如按住上召喚不放，則電梯門會長時間開啟。(有的電梯被設計成超過一定時間后就強制關(guān)門)。有時召喚按鈕被卡住時電梯會停在本層不關(guān)門?；蜻^一段時間強制關(guān)門后運行，然后每次都要駛向該層停留一段時間。

轎廂地坎及廳門地坎槽內(nèi)有異物（如：沙石、木棍、水泥等）堵塞則電梯門也不能開啟和關(guān)閉，因此需時刻保持轎廂地坎及廳門地坎的干凈。

轎內(nèi)手動模式處于**狀態(tài)則電梯也不能關(guān)門，廳外召喚也不能被登記，廳外呼不到電梯。

周口加裝電梯維保

河南科恩機電工程有限公司公司自成立以來，以維保服務作為立足點，不斷建立和完善市場營銷運作體制和服務體系，與數(shù)十家**企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，良好的電梯維保服務得到了眾多客戶的認可，市場占有率不斷提高，持久而深入的員工培訓體系、人才激勵機制和梯隊建設是公司發(fā)展的內(nèi)在動力和基石，我們將以高質(zhì)量、高效率、高水平的專業(yè)匠人服務精神，不斷吸取先進的技術(shù)和管理方法，提升企業(yè)的運營效率和市場競爭力，給廣大客戶提供更好更質(zhì)量的服務。

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