在美國(guó)，2010年開始，隨著EPA2010標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，加大了本產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)施力度，在美國(guó)，柴油機(jī)尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要**有BlueDEF等，烏魯木齊車用尿素哪家好。目前，烏魯木齊車用尿素哪家好，本產(chǎn)品在國(guó)際上有兩大主要的認(rèn)證，烏魯木齊車用尿素哪家好，一是德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）的AdBlue認(rèn)證，另一個(gè)是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）的DEF認(rèn)證。在國(guó)內(nèi)，對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)，預(yù)計(jì)2011年下半年或2012年上半年將會(huì)制定出我國(guó)自己的柴油機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 烏魯木齊車用尿素哪家好

一些用戶為了削減支出，運(yùn)用中會(huì)呈現(xiàn)購(gòu)買廉價(jià)尿素或掐斷OBD檢測(cè)信號(hào)而不運(yùn)用尿素的狀況，這些做法不但不能節(jié)省成本，還會(huì)造成SCR系統(tǒng)損壞而增加成本，一起傳感器發(fā)生信號(hào)使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制二分之一，加大汽車尾氣的污染，影響整個(gè)人類的健康。假如用戶不添加尿素或使用劣質(zhì)車用尿素，發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU會(huì)記錄車輛排放超標(biāo)的信息。在車輛年檢時(shí)，管理部門可以用**檢測(cè)設(shè)備讀出這些信息，并依據(jù)法規(guī)做出相應(yīng)的處分。 烏魯木齊汽車尿素電話

由于各國(guó)的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)）來達(dá)到環(huán)保部門的要求。柴油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。

首要車要加尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出有害氣體氮氧化合物，形成環(huán)境污染，人類長(zhǎng)時(shí)間吸入這種廢氣對(duì)人體形成很大傷害，為了下降這種損害，所以運(yùn)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車就要加尿素，加尿素有一個(gè)催化的功用，遇到氮氧化合物就會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反響，把氮氧化合物化成氮?dú)夂退缓笈懦鰜怼?

而有的轎車運(yùn)用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)起機(jī)是運(yùn)用三元催化劑來處理廢氣這個(gè)問題，三元催化劑有一種貴金屬，這種貴金屬能夠把廢氣催化成氮?dú)?，所以轎車是不需要運(yùn)用尿素來過濾有害氣體，但是這種三元催化劑不適合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用，所以不管運(yùn)用什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車都配有一個(gè)箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是運(yùn)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，只需車有開動(dòng)就會(huì)消耗尿素，所以要守時(shí)補(bǔ)充尿素。 烏魯木齊汽車尿素電話

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SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦?。如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。其實(shí)在歐洲，2006年就已經(jīng)開始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為Adblue。主要**有BP等。在美國(guó)，2010年開始，隨著EPA2010標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，加大了本產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)施力度，在美國(guó)，柴油機(jī)尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要**有BlueDEF等。烏魯木齊車用尿素哪家好

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