液壓泵站的用途普遍，其分類也有著諸多講究，大體可集中于布置方式、驅(qū)動方式以及輸出壓力高低和流量特性這三類。液壓泵站通常是由液壓泵組、油箱組件、控溫組件、過濾器組件和蓄能器共五大組件以特殊形式構(gòu)成，為了迎合機器設(shè)備的工況特點與使用具體要求的合理性，這些配件會有設(shè)計人員以更為合理的形式構(gòu)成特定組件，升降液壓平臺定制，如將控溫組件中的液溫計和過濾器組件作為油箱附件而組合成液壓油箱。液壓泵站從組成來看，液壓泵組可分為液壓泵、原動機（電動機或內(nèi)燃機），升降液壓平臺定制、聯(lián)軸器以及傳動底座，其中液壓泵用于將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，原動機用于驅(qū)動液壓泵，聯(lián)軸器用于連接原動機和液壓泵，升降液壓平臺定制，傳動底座用于安裝和固定液壓泵與原動機。液壓站是**的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置要求供油。升降液壓平臺定制

一個系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過沖洗，沖洗的目的就是要掃除殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在起初兩小時工作中，即使沒有完全損壞系統(tǒng)，也會引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來清洗系統(tǒng)油路：1）用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經(jīng)過過濾的空氣掃除溶劑殘渣。2）清洗系統(tǒng)全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進行浸漬。3）在管路中裝油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。4）在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。5）檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。自動焊接液壓系統(tǒng)定制液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。

液壓試驗臺主要結(jié)構(gòu)組成：液壓試驗臺常規(guī)配置是由液壓試驗系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、試驗油管及試驗油管懸掛機構(gòu)、出廠試驗臺架組成；如用戶需要，可增加試驗數(shù)據(jù)計算機處理系統(tǒng)；如沒必要，供貨時也可不帶試驗臺架，由用戶自備。其中液壓試驗系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、試驗油管和試驗油管懸掛機構(gòu)組成的試驗單元構(gòu)成了試驗臺的試驗功能，可完成全部試驗項目的試驗。這三部分的所有零部件安裝固定在機架上，方便整體運輸及轉(zhuǎn)換使用場地。液壓系統(tǒng)的泵閥等部件安裝在機架內(nèi)下部，油箱組件安裝在機架的上后部，電氣柜安裝在機架的上前部，在液壓元件的外邊、機架的四周邊安裝圍門，即整齊美觀，又安全衛(wèi)生。

液壓試驗臺采用進口氣動泵做壓力源，試驗壓力高，較高可達690MPa ，輸出壓力可以無級調(diào)節(jié)，升壓速率可以自由設(shè)定。液壓試驗臺適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測試。用于各種型號的管件的爆裂壓力測定和耐壓時間測定。其普遍應(yīng)用于質(zhì)量檢測單位、各種車零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗系統(tǒng)由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由液體增壓泵等組成，主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作，可確保長時間試驗的加壓及保壓。控制、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動氣體的壓力，控制卸壓，及時顯示壓力，控制加壓等工作。液壓系統(tǒng)由于受生產(chǎn)計劃和技術(shù)條件的制約，因此障診斷人員需要準確，高效地診斷出液壓設(shè)備的故障。

液壓站是特殊的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。液壓站的結(jié)構(gòu)形式，主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。結(jié)構(gòu)安裝：按泵裝置的機構(gòu)形式、安裝位置可分為：1）上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。2）上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。3）旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)優(yōu)點：驅(qū)動力大，適合重載直接驅(qū)動。升降液壓平臺定制

液壓系統(tǒng)的剛度大、精度高、響應(yīng)快。升降液壓平臺定制

液壓泵使用要注意液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和原動機應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)支座，法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng)有足夠的剛性。特別注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上。液壓泵和原動機輸出軸間應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器連接，嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅(qū)動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接，則應(yīng)加一對支座來安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應(yīng)不大于Φ0.05mm。 吸油管要盡量短、直、大、厚，吸油管路一般需設(shè)置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過濾器 (過濾精度一般為80～180μm)。液壓泵的泄油管應(yīng)直接接油箱，回油背壓應(yīng)不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱較低油面200mm以下。特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應(yīng)比吸油管道通徑大一擋，吸油管道長L<2500mm，管道彎頭不多于兩個。升降液壓平臺定制

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