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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上海軌道交通設(shè)備油液監(jiān)測重要性,油液監(jiān)測
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解讀關(guān)于油液監(jiān)測的目的和相關(guān)環(huán)節(jié)
油液監(jiān)測主要應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障原因分析,也可用于新油的驗(yàn)收、新油儲(chǔ)存狀態(tài)監(jiān)測等多種場合。成本表現(xiàn)在提高設(shè)備可靠性、減少停機(jī)時(shí)間、優(yōu)化備件庫存、降低配件和油品消耗等;其初衷主要是出于安全和成本兩方面的考慮:安全是指設(shè)備運(yùn)行和維修過程中不發(fā)生事故,不對人員和財(cái)產(chǎn)造成傷害。油液監(jiān)測首先要確定是對所有潤滑系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測,還是選擇部分設(shè)備監(jiān)測,上海軌道交通設(shè)備油液監(jiān)測重要性,做出選擇要根據(jù)企業(yè)的維修策略、設(shè)備目前的可靠性狀態(tài)、設(shè)備的關(guān)鍵性、油液監(jiān)測項(xiàng)目的預(yù)算等。同時(shí)通過設(shè)定適當(dāng)?shù)哪繕?biāo),還可以確定需要采集的樣品和對樣品進(jìn)行的分析,確保收集的數(shù)據(jù)滿足油液監(jiān)測目標(biāo)的要求。典型的油液監(jiān)測項(xiàng)目包括取樣,上海軌道交通設(shè)備油液監(jiān)測重要性、樣品檢測、數(shù)據(jù)分析和診斷、維修決策和實(shí)施、維修信息反饋,上海軌道交通設(shè)備油液監(jiān)測重要性、校正措施的確認(rèn)和階段總金額等環(huán)節(jié)。 油液監(jiān)測在往復(fù)式壓縮機(jī)狀態(tài)監(jiān)測中的的運(yùn)用。上海軌道交通設(shè)備油液監(jiān)測重要性
油液監(jiān)測技術(shù)在港口機(jī)械設(shè)備管理中的應(yīng)用有哪些?
港口各種作業(yè)機(jī)械設(shè)備的外部工況條件惡劣(露天、潮濕、高腐蝕性、**度、持續(xù)時(shí)間長等),很容易造成部件潤滑不良,導(dǎo)致嚴(yán)重磨損,造成各類機(jī)械設(shè)備損壞和報(bào)廢,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的安全生產(chǎn)事故,給現(xiàn)場工作人員造成嚴(yán)重傷害和財(cái)產(chǎn)的重大損失。通過開展油液監(jiān)測工作,為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與視情換油提供了重要的依據(jù),提高了港口機(jī)械設(shè)備的可靠性,降低了突發(fā)事故發(fā)生的可能性,保障了現(xiàn)場的安全生產(chǎn),同時(shí)有效的節(jié)約了維修成本,延長了港口機(jī)械設(shè)備的使用壽命,為港口企業(yè)的發(fā)展提供了有力的支持與保障。港口機(jī)械的油液監(jiān)測方案及周期:根據(jù)港口機(jī)械的工作及潤滑特點(diǎn),確定港口機(jī)械開展油液監(jiān)測的設(shè)備及監(jiān)測部位。主要監(jiān)測系統(tǒng)包括港口機(jī)械的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)(如起升齒輪箱)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)以及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
上海直升機(jī)油液監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)油液監(jiān)測各對象的明顯特點(diǎn)分別是哪些?
關(guān)于往復(fù)式壓縮機(jī)的油液監(jiān)測
在工業(yè)上被普遍使用的往復(fù)式壓縮機(jī),故障診斷比較復(fù)雜,所以國內(nèi)外學(xué)者一直以來都很關(guān)注對它的研究。在國外,美國學(xué)者曾經(jīng)利用氣缸內(nèi)側(cè)的壓力信號(hào)圖像判斷氣閥故障及活塞環(huán)的磨損;捷克學(xué)者對千余種不同類型的壓縮機(jī)建立了常規(guī)性參數(shù)數(shù)據(jù)庫,確定評(píng)定參數(shù),以判斷壓縮機(jī)的工作狀態(tài)等。在國內(nèi),有些**對往復(fù)式壓縮機(jī)的缸蓋振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行過簡單的分析,也有人在缸蓋振動(dòng)信號(hào)對缸內(nèi)氣體壓力的影響方面進(jìn)行過研究。所以,對潤滑油中的磨粒分析和監(jiān)測至關(guān)重要。潤滑油中磨粒監(jiān)測技術(shù)則可分為在線和離線兩大類。離線監(jiān)測技術(shù)主要有油液光譜分析、鐵譜分析及利用掃描電子顯微鏡和能譜儀分析鐵譜譜片等;在線監(jiān)測技術(shù)主要有顆粒計(jì)數(shù)器、在線式鐵譜儀等。潤滑油中磨粒監(jiān)測技術(shù)則可分為在線和離線兩大類
PQ檢測技術(shù)在油液監(jiān)測中有什么應(yīng)用?
PQ檢測技術(shù)是快速檢測設(shè)備磨損狀態(tài)的監(jiān)測技術(shù),利用PQL鐵譜指數(shù)儀分析在用潤滑油、液壓油和油脂中鐵磁物質(zhì)含量,但PQ指數(shù)是一個(gè)沒有單位的定量數(shù)字,它與樣品中鐵屑含量及顆粒的大小成良好的線性關(guān)系。PQ檢測技術(shù)和光譜分析技術(shù)都可以用于檢測油中磨損金屬含量,但兩者有區(qū)別,元素光譜主要是檢測5μm以下的金屬顆粒,而大顆粒(大于5到10微米)磨損的檢測中,PQ則比較有優(yōu)勢。PQ值的大小可以初步估計(jì)該設(shè)備的磨損狀態(tài),PQ值高,意味著油樣中鐵磁性金屬顆粒,特別是大尺寸的顆粒的數(shù)量多;如果PQ值超出了一定的控制范圍,需對樣品進(jìn)一步分析,特別是增加分析鐵譜檢測項(xiàng)目,來綜合分析機(jī)械設(shè)備的磨損狀態(tài)。通過早期的油液監(jiān)測,特別是對油液的衰變、污染以及設(shè)備的磨損等方面監(jiān)測,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維護(hù),避免設(shè)備意外失效,改進(jìn)了儀器穩(wěn)定性和耐用性,延長油品和設(shè)備的使用壽命。
潤滑油液監(jiān)測包括哪些內(nèi)容?
解讀機(jī)械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)
設(shè)備如同人一樣,也要做定期的檢查,設(shè)備維護(hù)得好,就不會(huì)出現(xiàn)故障。機(jī)械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)是以油液分析為手段,對裝備及油液(潤滑油和液壓油)的使用狀況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測,評(píng)價(jià)裝備與油液的工況,預(yù)報(bào)和診斷裝備磨損與潤滑故障,提出管理措施和維修決策的技術(shù)。國內(nèi)外大量應(yīng)用實(shí)踐證明,油液監(jiān)測技術(shù)能夠提前預(yù)報(bào)裝備磨損故障,提高裝備使用可靠性和安全性;指導(dǎo)和預(yù)測恰當(dāng)?shù)木S修時(shí)機(jī),降低維修成本,延長裝備使用壽命;正確評(píng)估在用油液品質(zhì),降低油耗。油液監(jiān)測是實(shí)施狀態(tài)監(jiān)控維修的有效技術(shù),是維修決策的重要依據(jù)。我們要反思故障的產(chǎn)生原因,采取措施以進(jìn)行預(yù)防為主。而在設(shè)備使用過程中,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的零故障,是維修技術(shù)人員追求的目標(biāo)。設(shè)備的零故障不是說設(shè)備不出現(xiàn)故障,而是指設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)故障,而維修技術(shù)人員通過技術(shù)手段在非生產(chǎn)時(shí)間根據(jù)相關(guān)預(yù)測性維護(hù)手段將設(shè)備的故障消除在萌芽狀態(tài),油液監(jiān)測就是預(yù)測性維護(hù)重要手段之一。 油液監(jiān)測的重要作用有哪些?上海直升機(jī)油液監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)
電廠設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測中的油液監(jiān)測有哪些用處?上海軌道交通設(shè)備油液監(jiān)測重要性
油液監(jiān)測與設(shè)備診斷技術(shù)之間有何關(guān)聯(lián)?
通過分析潤滑油性能參數(shù)的變化,可以間接了解機(jī)械主要部位的工作狀態(tài), 及時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測設(shè)備的工作情況。就油液監(jiān)測與診斷, 其主要內(nèi)容包括潤滑油物理化學(xué)性能指標(biāo)變化、潤滑油運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤滑油摩擦學(xué)性能的變化。監(jiān)測手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計(jì)數(shù)、油品性能指標(biāo)和摩擦學(xué)性能測試分析等。由于大量機(jī)械設(shè)備的故障起因于潤滑不良, 通過分析潤滑油的理化指標(biāo)和摩擦學(xué)性能指標(biāo),可以準(zhǔn)確預(yù)測設(shè)備發(fā)生磨損故障的發(fā)展趨勢,有利于及時(shí)消除設(shè)備的故障隱患, 延長設(shè)備的大修周期。油液監(jiān)測是摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測過程, 監(jiān)測內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學(xué)等4 個(gè)方面。 上海軌道交通設(shè)備油液監(jiān)測重要性
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2832832.html
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