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詳細(xì)說明
液壓系統(tǒng)在故障診斷中值得遵循:1.區(qū)域判斷根據(jù)故障現(xiàn)象和特征確定與該故障有關(guān)的區(qū)域,逐步縮小發(fā)生故障的范圍,檢測此區(qū)域內(nèi)的元件情況,分析發(fā)生原因,然后找出故障的具體所在。2.掌握故障種類進(jìn)行綜合分析根據(jù)故障的現(xiàn)象,逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因,為避免盲目性,必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理,進(jìn)行綜合分析,液壓齒輪泵安裝、邏輯判斷,減少懷疑對象逐步逼近,直到找出故障部位。3.驗證可能故障原因時,一般從可能的故障原因或易檢驗的地方開始,這樣可減少裝拆工作量,液壓齒輪泵安裝,提高診斷速度,液壓齒輪泵安裝。液壓站的主要用途是為機(jī)床沖孔,打字提供動力。液壓齒輪泵安裝
液壓系統(tǒng)的常見故障:流量損失。在液壓系統(tǒng)中,各被壓元件都有相對運(yùn)動的表面,如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面,因為要有相對運(yùn)動,所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油就會經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。同時,由于液壓元件密封不完善,一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少,這就是我們所說的流量損失。流量損失影響運(yùn)動速度,而泄漏又是難以避免的,所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時所需的較大流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的較大流量乘以一個1.1~1.3的系數(shù)來估算。伺服液壓系統(tǒng)多少錢液壓站以油箱的有效貯油量度及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)。
目前在我國的液壓維修市場,雖然企業(yè)數(shù)量隨著液壓行業(yè)的迅速增長得到了快速增加。但是,規(guī)模大小不一,技術(shù)水平參差不齊。一次維修質(zhì)量,即成為了液壓維修企業(yè)發(fā)展的瓶頸。規(guī)模較小,技術(shù)水平不高的液壓維修企業(yè)大多沒有液壓試驗臺,對問題液壓元件的判定、維修、檢測,只能依靠維修工人的個人經(jīng)驗進(jìn)行。這樣,無法提供相應(yīng)的維修報告,無法保證一次維修質(zhì)量。于是,大量的重復(fù)修理,增加大量的無用功,影響客戶對維修企業(yè)的信心 。
控制液壓系統(tǒng)泄漏的控制方案:設(shè)計及制造缺陷的解決方法:1、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統(tǒng)的泄漏中起著決定性的影響。這就決定我們技術(shù)人員在新產(chǎn)品設(shè)計、老產(chǎn)品的改進(jìn)中,對缸、泵、閥件,密封件,液壓輔件等的選擇,要本著好中選優(yōu),優(yōu)中選廉的原則慎重的、有比較的進(jìn)行。2、合理設(shè)計安裝面和密封面:當(dāng)閥組或管路固定在安裝面上時,為了得到滿意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損,安裝面要平直,密封面要求精加工,表面粗糙度要達(dá)到0.8μm,平面度要達(dá)到0.01/100mm。表面不能有徑向劃痕,連接螺釘?shù)念A(yù)緊力要足夠大,以防止表面分離。3、在制造及運(yùn)輸過程中,要防止關(guān)鍵表面磕碰,劃傷。同時對裝配調(diào)試過程要嚴(yán)格的進(jìn)行監(jiān)控,保證裝配質(zhì)量。4、對一些液壓系統(tǒng)的泄露隱患不要掉已輕心,必須加以排除。液壓站又稱液壓泵站。
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上,將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。液壓站又稱液壓泵站,電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機(jī)械做功。液壓系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):驅(qū)動力大,適合重載直接驅(qū)動。液壓齒輪泵安裝
液壓站的液壓油的粘度要控制好。液壓齒輪泵安裝
液壓站是特殊的液壓裝置,它按驅(qū)動裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下,由電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。用戶購買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))用油管相連,液壓機(jī)械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。結(jié)構(gòu)安裝:按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式、安裝位置可分為:1)上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。2)上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。3)旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。液壓齒輪泵安裝
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2839776.html
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