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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:麗水F系列減速器,減速器
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詳細(xì)說(shuō)明
減速器為了便于箱體部件的安裝和拆卸;箱體制成沿軸心線的分式結(jié)構(gòu),即上箱蓋與下箱體用 螺栓連接成一體。
減速器主要工作特點(diǎn):1,麗水F系列減速器. 齒輪采用**度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度HRC56-622. 齒輪均采用磨齒工藝,精度高,接觸好3. 傳動(dòng)效率高,單級(jí)可達(dá)百分之九十八,兩級(jí)可達(dá)百分之九十六,三級(jí)可達(dá)百分之九十四4. 體積小,重量輕,使用壽命長(zhǎng),承載能力高。
減速器圓錐圓柱齒輪減速器(以下簡(jiǎn)稱減速器)用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。主要用于地帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械,也可用于煤炭,冶金,礦工,化工,建材,輕工,麗水F系列減速器,石油等各種通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,該產(chǎn)品具有承載能力高,噪音低,減速器,體積小重量輕,麗水F系列減速器,效率高,使用壽命長(zhǎng)等有點(diǎn)。 減速器大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。麗水F系列減速器
減速器減速器的種類很多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器以及它 們相互結(jié)合起來(lái)的減速器。**簡(jiǎn)單**常用的減速器型式是單級(jí)圓柱齒輪減速器。
減速器齒輪可以做成直齒、斜齒和人字齒。直齒輪用于速度較低(v ≤ 8m / s )載荷較小的 傳動(dòng);斜齒輪用于速度較高的傳動(dòng);人字齒輪用于載荷較重的傳動(dòng)中。我們所測(cè)繪的減速器 是單極直齒圓柱齒輪減速器,這種減速器的傳動(dòng)比 i ≤ 8 ~ 10。減速器的箱體通常用鑄鐵 做成(為了教學(xué)使用輕便,我們所測(cè)繪的減速器的箱體材料為鑄鋁)。軸承一般采用滾動(dòng)軸 承,重載或特別高速時(shí)采用滑動(dòng)軸承。 臺(tái)州電機(jī)減速器減速器的工作原理是什么?
噪音處理
減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至**小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。
輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序,設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋,并對(duì)開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試。可剖分式端蓋外側(cè)車(chē)加工槽,裝油封時(shí)先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開(kāi)口狀,從開(kāi)口處將油封套在軸上,用粘接劑將開(kāi)口對(duì)接,開(kāi)口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。采用新型密封材料:對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。 減速器按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。
減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。減速器結(jié)合面滲漏有哪些原因?麗水F系列減速器
如何對(duì)減速器進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)工作?麗水F系列減速器
減速器的種類很多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器以及它 們相互結(jié)合起來(lái)的減速器。**簡(jiǎn)單**常用的減速器型式是單級(jí)圓柱齒輪減速器。
齒輪可以做成直齒、斜齒和人字齒。直齒輪用于速度較低(v ≤ 8m / s )載荷較小的 傳動(dòng);斜齒輪用于速度較高的傳動(dòng);人字齒輪用于載荷較重的傳動(dòng)中。我們所測(cè)繪的減速器 是單極直齒圓柱齒輪減速器,這種減速器的傳動(dòng)比 i ≤ 8 ~ 10。減速器的箱體通常用鑄鐵 做成(為了教學(xué)使用輕便,我們所測(cè)繪的減速器的箱體材料為鑄鋁)。軸承一般采用滾動(dòng)軸 承,重載或特別高速時(shí)采用滑動(dòng)軸承。
麗水F系列減速器
象山百億減速器制造有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。在象山百億近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌象山百億等。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值,希望通過(guò)我們的專業(yè)水平和不懈努力,將減速器、機(jī)械設(shè)備制造 公司具有很強(qiáng)的減速器研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造能力,不斷開(kāi)發(fā)出各種系列硬齒面減速器。主要設(shè)備有德國(guó)產(chǎn)磨齒機(jī)ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機(jī)YE7232A等十幾臺(tái),由微機(jī)控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗(yàn)等設(shè)備,可對(duì)齒輪進(jìn)行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì),對(duì)箱體進(jìn)行回火。由齒輪***檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x等設(shè)備組成的齒輪、箱體檢測(cè)中心,可對(duì)齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差,箱體精度進(jìn)行測(cè)量等 。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。象山百億減速器制造有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋減速器,齒輪加工,機(jī)械設(shè)備加工,鋁制品,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。
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