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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:杭州輸送減速機,減速機
***更新:2021-01-15 10:05:27
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詳細說明
減速器主要工作特點:
1. 齒輪采用**度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,杭州輸送減速機,齒面硬度HRC56-62
2. 齒輪均采用磨齒工藝,精度高,接觸好
3. 傳動效率高,杭州輸送減速機,杭州輸送減速機,單級可達百分之九十八,兩級可達百分之九十六,三級可達百分之九十四
4. 體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高。
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減***果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
減速機漏油的原因分析。杭州輸送減速機
2、減速機串軸原因?
a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。
b.是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中,往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動,進而使輸入軸發(fā)生軸向串動。因此,過盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。
c.減速機的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。
3、減速機油溫過高的原因?
a.潤滑油不合格或使用時間過長。
b.潤滑油過多,不利于齒輪箱內(nèi)機構(gòu)散熱。
c.機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴重,斷齒,軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重; 寧波減速機減速機采用潤滑油潤滑。
2、 暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池,即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
3、改進軸封結(jié)構(gòu)
1)輸出軸為半軸的減速機軸封改進:帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側(cè)車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向里?;匮b時,如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上,則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。
4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn),時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。
經(jīng)過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。 減速機齒輪點蝕與剝落由哪些原因?
減速器的潤滑是保證減速器正常工作的重要條件,他可以減少 齒輪和軸承接觸面上的摩擦和磨損,同時也可以散熱、防銹和減輕噪音。減速器齒輪常用的 潤滑方式是齒輪浸浴在油池中,讓潤滑油被帶到齒輪嚙合表面進行潤滑,為防止
輪緣 輪輻 輪轂 攪油時功率損失過大,齒輪浸入油池的深度不宜過深。通常,圓柱齒輪浸入油中的深度為2 個齒高。
低速級齒輪的齒頂圓距箱底不應小于30 ~ 35 mm 左右,以避免池底油泥雜物被帶到齒 面上來。
箱體一般采用灰鑄鐵制造,因為灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。
為了便于箱體部件的安裝和拆卸;箱體制成沿軸心線的分式結(jié)構(gòu),即上箱蓋與下箱體用 螺栓連接成一體。
減速機具體應用在哪些行業(yè)領(lǐng)域上?衢州齒輪減速機
減速機靜密封點通過治理,一般是可以達到不滲不漏的。杭州輸送減速機
d.箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時,有可能因雜物或灰塵的覆蓋導致減速機散熱不完全以致使油溫升高;
e.冷卻裝置堵塞或失效。冷卻裝置同減速機一樣置于灰塵較大的廠房中,如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時,都會引起減速機油溫升高;
4、平常的維護保養(yǎng)及故障:
平常的維護保養(yǎng)主要是:
1.安裝時的調(diào)整和試車;2.定期檢查、高溫點檢和油質(zhì)化驗;3.定期補油和換油。 杭州輸送減速機
象山百億減速器制造有限公司位于產(chǎn)業(yè)區(qū)城東工業(yè)園東浦路16號,擁有一支專業(yè)的技術(shù)團隊。象山百億是象山百億減速器制造有限公司的主營品牌,是專業(yè)的減速器、機械設備制造 公司具有很強的減速器研究、設計、開發(fā)和制造能力,不斷開發(fā)出各種系列硬齒面減速器。主要設備有德國產(chǎn)磨齒機ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機YE7232A等十幾臺,由微機控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗等設備,可對齒輪進行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì),對箱體進行回火。由齒輪***檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標測量儀等設備組成的齒輪、箱體檢測中心,可對齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差,箱體精度進行測量等 。公司,擁有自己**的技術(shù)體系。公司堅持以客戶為中心、減速器、機械設備制造 公司具有很強的減速器研究、設計、開發(fā)和制造能力,不斷開發(fā)出各種系列硬齒面減速器。主要設備有德國產(chǎn)磨齒機ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機YE7232A等十幾臺,由微機控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗等設備,可對齒輪進行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì),對箱體進行回火。由齒輪***檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標測量儀等設備組成的齒輪、箱體檢測中心,可對齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差,箱體精度進行測量等 。市場為導向,重信譽,保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的減速器,齒輪加工,機械設備加工,鋁制品。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2858524.html
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