起動(dòng)機(jī)在以自身動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。起動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，稱為起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)方式有人力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)和電力起動(dòng)三種形式。人力起動(dòng)采用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，只適用于一些小功率的起動(dòng)機(jī)，在一些汽車上*作為后備方式保留著;輔助汽油機(jī)起動(dòng)主要用在大功率的柴油起動(dòng)機(jī)上;電力起動(dòng)方式操作簡便，起動(dòng)迅速，通用汽車起動(dòng)機(jī)有哪些，具有重復(fù)起動(dòng)能力，通用汽車起動(dòng)機(jī)有哪些，通用汽車起動(dòng)機(jī)有哪些，并且可以遠(yuǎn)距離控制，因此被現(xiàn)代汽車普遍采用。汽車起動(dòng)機(jī)的控制裝置包括電磁開關(guān)、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān)燈部件，其中電磁開關(guān)于起動(dòng)機(jī)制作在一起。通用汽車起動(dòng)機(jī)有哪些

汽車起動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)組成：啟動(dòng)系統(tǒng)將儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)的電能變成機(jī)械能，要實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換，必須使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)的功用是由直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)系統(tǒng)包括以下部件:蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)(起動(dòng)開關(guān))、起動(dòng)機(jī)總成、起動(dòng)繼電器等。起動(dòng)機(jī)是起動(dòng)系統(tǒng)的中心部件。起動(dòng)機(jī)由直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、傳·動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成。1-電磁開關(guān)，2-觸點(diǎn)，3-蓄電池接線柱，4-動(dòng)觸點(diǎn)，5-前端蓋，6-電刷彈簧，7-換向器，8-電刷，9-機(jī)殼，10-磁極，11-電樞，12-磁場繞組，13-導(dǎo)向環(huán)，14-止推環(huán)，15-單向離合器，16-電樞軸，17-驅(qū)動(dòng)齒輪，18-傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，19-制動(dòng)盤，20-嚙合彈簧，21-撥叉，22-活動(dòng)鐵心，23-復(fù)位彈簧，24-電磁開關(guān)。通用汽車起動(dòng)機(jī)有哪些汽車啟動(dòng)機(jī)壞了的表現(xiàn)是啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

不同類型的汽車上使用的起動(dòng)機(jī)盡管形式不同，但其直流電動(dòng)機(jī)部分基本相似，主要的區(qū)別就在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置各有差異。1)直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。2)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)又稱起動(dòng)機(jī)離合器、嚙合器。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)時(shí)使起動(dòng)機(jī)軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，將起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給起動(dòng)機(jī)曲軸;在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)后又能使起動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪齒環(huán)自動(dòng)脫開。3)控制裝置又稱起動(dòng)機(jī)開關(guān)?？刂蒲b置的作用是用來接通和斷開電動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路，同時(shí)還能接入和切斷點(diǎn)火線圈的附加電阻。

檢查起動(dòng)機(jī)供電、搭鐵：在起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中，用萬用表測量起動(dòng)機(jī)上的供電和電壓中心接線柱的對(duì)地電壓，正常情況下，供電電壓為+B，搭鐵電壓不高于0.5V。測試結(jié)果為搭鐵0V（正常）、供電0V（異常），說明起動(dòng)機(jī)供電電路存在斷路，可能原因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)電源線或連接點(diǎn)（卡子）斷路。、檢查起動(dòng)機(jī)電源線連接狀況，發(fā)現(xiàn)斷路點(diǎn)，維修后故障排除。較終結(jié)論：（1）J329繼電器觸點(diǎn)損壞；（2）起動(dòng)機(jī)電源連接斷路。故障機(jī)理及維修建議：由于J329繼電器觸點(diǎn)無法正常閉合，造成相關(guān)控制單元不能工作，建議更換。起動(dòng)機(jī)主要有電動(dòng)機(jī)由磁場（定子）、電樞（轉(zhuǎn)子）和整流子組成。起動(dòng)馬達(dá)具有應(yīng)用普遍，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、維修容易、成本低等特點(diǎn)。

汽車起動(dòng)機(jī)使用的一些注意事項(xiàng)： 1、起動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)間不超過3秒，再次啟動(dòng)應(yīng)停止2分鐘，使蓄電池得以恢復(fù)。如果有連續(xù)三次啟動(dòng)不成功，應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇15min以后進(jìn)行。 2、如果是通過擰鑰匙啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，必須立即切斷起動(dòng)機(jī)控制電路，使起動(dòng)機(jī)停止工作，否則將可能造成起動(dòng)機(jī)打齒。 3、如果起動(dòng)機(jī)沒法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不要再試圖啟動(dòng)汽車，因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)困難時(shí)電流會(huì)比較**行點(diǎn)火可能燒壞起動(dòng)機(jī)。 另外，合理的保養(yǎng)對(duì)保持起動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)有比較大幫助，例如保證起動(dòng)機(jī)外部清潔，保證蓄電池連接的導(dǎo)線牢固可靠，汽車每行駛5000公里時(shí)，應(yīng)檢查、清潔換向器，清理換向器表面的碳粉和臟污；汽車每行駛1Wkm時(shí)，檢查測試電刷的磨損程度以及電刷彈簧的壓力，均應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)；每年都應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次解體保養(yǎng)。但實(shí)際上，一般的汽修店對(duì)起動(dòng)機(jī)都是只換不修的原則，給車主造成了比較多不必要的損失和浪費(fèi)。汽車起動(dòng)機(jī)的工作原理就是我們?cè)诔踔形锢碇兴佑|到的以安培定律為基礎(chǔ)的能量的轉(zhuǎn)化過程。微型起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)

起動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足，無法帶動(dòng)曲軸。通用汽車起動(dòng)機(jī)有哪些

起動(dòng)機(jī)的維護(hù)：1、保持導(dǎo)線接觸良好，消除接觸處積污和氧化物，連接后接觸處涂少許凡士林防銹蝕； 2、為保護(hù)蓄電池，每次起動(dòng)不超過5S，兩次起動(dòng)應(yīng)間隔2分鐘，三次起動(dòng)不著須排除故障后再起動(dòng)； 3、起動(dòng)時(shí)踩下離合器踏板，將變速器掛空擋； 4、起動(dòng)機(jī)著火后，要立即松開起動(dòng)開關(guān)，以減少電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)和單向離合器磨損； 5、定期用機(jī)油潤滑軸承，注意檢查動(dòng)觸盤及靜觸點(diǎn)接觸情況； 6、發(fā)現(xiàn)起動(dòng)時(shí)有打齒、冒煙現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)診斷并排除故障后再作起動(dòng)； 7、不起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪端面與飛輪齒圈端面間應(yīng)有2．5－5mm距離，可由固定凸緣與起動(dòng)機(jī)座間墊片調(diào)整。通用汽車起動(dòng)機(jī)有哪些

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