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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:青海負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)價格,氣力輸送
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詳細(xì)說明
堵管可能是下述的一個或數(shù)個原因綜合作用引起的:1.倉泵馬蹄管間隙調(diào)得過大,使輸送濃度過高而堵管。2.倉泵一、二次風(fēng)調(diào)整不當(dāng),造成濃度過高而堵塞。3.倉泵裝料過滿,物料氣化不良,使物料的流動性變差而影響輸送,青海負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)價格。4.輸送管尾部灰?guī)焐系拇匠龎m器運行不良,青海負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)價格,濾袋上積灰過多掉不下來使輸送背壓過高引起堵管。5.因煤種變化、鍋爐燃燒工況的變化、省煤器或靜電除塵器故障造成的粉煤灰溫度降低、顆粒粗大、含水量和灰量增加或化學(xué)成分的變化,使系統(tǒng)不能適應(yīng)變化了的工況。6. 鍋爐啟動初期的油灰或冷態(tài)灰不適合設(shè)計的輸送工況。7.因雨水侵入或噴水沖洗等原因使粉煤灰受潮粘結(jié)、顆粒增大,輸送時摩擦阻力增加而引起堵管。8.輸灰管或空氣母管上的閥門未全開,造成局部阻力過高或供氣不足。9.灰斗氣化不良,造成物料的流動性差。10,青海負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)價格.除灰管內(nèi)有異物或大塊物料堵塞。11.空壓機在卸荷狀態(tài)下開泵輸送,而空壓機重新升荷需要一定的時間,造成在這一段時間內(nèi)系統(tǒng)供氣不足,使輸灰管內(nèi)的物料流速下降沉積而堵塞。物料在負(fù)壓下輸送,水分易于蒸發(fā),因此對水分較高的物料,比壓送式易于輸送。青海負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)價格
減少管道磨損有哪些方法和措施呢:為了減少磨損對生產(chǎn)造成的影響,可以采取多種方法來降低氣力輸送管道的磨損,可以從管道優(yōu)化設(shè)計和改變彎頭處的材料來延長管道的使用壽命。1、彎頭弧形設(shè)計2、背包式彎頭我們所采用的背包式彎頭是由普通彎頭和扣接于彎頭外壁處的填充背包組成。物料在長期使用中將填充物磨掉,將有物料進入填充腔內(nèi),物料將會與物料進行摩擦,減少物料對彎頭處的磨損。使彎頭的使用周期較大增加,減少更換和修補耐磨彎頭的次數(shù)。背包式彎頭彎頭為兩端敞口的空腔彎管,在彎頭軸線兩側(cè)的圓周壁外側(cè)設(shè)置肋片,肋片長度與彎頭長度相同, 弧度與彎頭弧度相同,在彎頭凸起外壁外包裹填充罩,填充罩兩側(cè)與肋片相連在填充罩內(nèi)填充有填 充物,填充物厚度高達4cm以上,耐磨效果好。貴州正壓稀相氣流氣力輸送機物料在管線中輸送速度低于懸浮速度,是和輸送粉末和小顆粒的物料。
設(shè)計氣力輸送系統(tǒng)確定參數(shù)氣力輸送是借助負(fù)壓或正壓氣流通過管道輸送粉料的技術(shù)。與其他機械輸送方式如斗提、皮帶等相比,具有設(shè)備簡單、布置靈活。而且占地面積小、操作及維修方法等特點。在設(shè)計氣力輸送系統(tǒng)時需要確定因素1、原始條件需要提供詳細(xì),包括氣力輸送系統(tǒng)所涉及的物料特性、輸送條件參數(shù)等。易燃易爆物料需更加嚴(yán)格仔細(xì)。2、氣力輸送系統(tǒng)形式的確定至關(guān)重要,根據(jù)原始條件參數(shù),如物料特性等,確定輸送形式是正壓輸送還是負(fù)壓輸送,或者是混合輸送。3、確定料氣混合比。4、確定物料輸送氣流速度。5、確定輸送管路布置并計算輸送管路直徑。確定輸送管路布置的同時,需要確定主要各部件的結(jié)構(gòu)形式,并繪制系統(tǒng)布置示意圖。
氣力輸送堵管有什么原因:堵管經(jīng)常發(fā)生在倉泵等發(fā)送器出口不到150m的起始段內(nèi),這是因為起始段的流速低、濃度高 、流態(tài)較不穩(wěn)定,隨著輸送過程中摩擦阻力對壓縮空氣能量的消耗,管內(nèi)壓力逐漸降低,比容增加,使壓縮空氣體積膨脹,流速增高,就不容易發(fā)生堵塞了,后段管道就是堵塞了也會自動疏通,因為后段管道由于控制過高的流速以防止磨損,往往采用擴徑設(shè)計,使管徑增大、濃度降低,初速也較前段設(shè)計的高,因此大粒子趨向沉積于管底,當(dāng)流速在一定的范圍內(nèi)時,管底流仍能繼續(xù)輸送;萬一出現(xiàn)栓塞,由于大粒子間的縫隙大,中間可有氣流通過,同時在栓塞后堵塞位置前部的壓力會上升而增加推壓料栓的靜壓力,從而使料栓崩潰而疏通,使輸送繼續(xù)進行下去。當(dāng)然在料栓崩潰時會引起壓力波動,產(chǎn)生振動和響聲,行話叫“放炮”。因此一方面在設(shè)計時應(yīng)合理控制輸送流速,另一方面還應(yīng)注意后段管道支架的強度,控制滑動支架的間隙,以免“放炮”時損壞支架和管道而造成事故。設(shè)備的制造、維護要求低,工人的可操作性強: 可以長距離輸送。
固氣比:對于一定粒度的物料,固氣比有一個較佳值,此值既能保證物料的輸送,又要保證用氣量較少。若固氣比高于較佳值,物料雖被輸送出去,但用氣量大,物料在輸送管道內(nèi)的流速高,物料對管道的磨損就變大。倉泵壓力下限/上限值設(shè)定倉泵壓力下限值的設(shè)定較為重要,若該值設(shè)定過大,泵內(nèi)或管道內(nèi)的物料未輸送完畢,會影響第二次輸送。若該值設(shè)定過小,泵內(nèi)或管內(nèi)的物料早已輸送完畢,會造成壓縮空氣浪費,延長輸送時間,降低輸送效率。一般將倉泵壓力下限值設(shè)定為倉泵輸送壓力加上0.01~0.03MPa。倉泵壓力上限值設(shè)定為倉泵實際輸送過程中的壓力加上0.02~0.04MPa。在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。貴州正壓稀相氣流氣力輸送機
確定輸送管路布置并計算輸送管路直徑。青海負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)價格
密相輸送通常有如下組合:根據(jù)輸送物料的不同,和布置形式的不同,需進行嚴(yán)格的氣力輸送計算。正壓系統(tǒng)有多種不同形式的輸送方式。其方式為: 通過星形鎖氣器的給料方式,將排入管道中的物料輸入儲料庫。 通過鎖氣器的給料方式,將排入管道中的物料輸入儲料庫。 組合的負(fù)壓正壓輸送系統(tǒng)由負(fù)壓系統(tǒng)將近距離的多點物料輸送到集料斗中,再由集料斗下部設(shè)置的倉泵將物料輸入儲料庫或其它接收點。連續(xù)密相:多點供料,單點出料的輸送方式。物料在管線中輸送速度低于懸浮速度,是和輸送粉末和小顆粒的物料。青海負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)價格
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2865457.html
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