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價(jià)格要求:面議
所在地:浙江省
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:紹興臥式無級(jí)變速器,無級(jí)變速器
***更新:2021-01-16 14:06:52
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當(dāng)前位置:首頁?產(chǎn)品供應(yīng)?機(jī)械及行業(yè)設(shè)備?減速機(jī)、變速機(jī)?紹興臥式無級(jí)變速器 值得信賴 象山百億減速器制造供應(yīng)
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詳細(xì)說明
變速器用基礎(chǔ)名詞術(shù)語:
(1)主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪,紹興臥式無級(jí)變速器。輸入軸可理解為是與離合器連接的,并在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),固定在輸入軸上的齒輪隨之同步轉(zhuǎn)動(dòng),該齒輪稱為主動(dòng)齒輪此后與輸出軸連接為一體的齒輪被迫轉(zhuǎn)動(dòng),紹興臥式無級(jí)變速器,所以該齒輪稱之為從動(dòng)齒輪。
(2)傳動(dòng)比i。從動(dòng)齒輪的齒數(shù)與主動(dòng)齒輪的齒數(shù)之比定義為傳動(dòng)比。
當(dāng)從動(dòng)齒輪的齒數(shù)與主動(dòng)齒輪的齒數(shù)之間的關(guān)系發(fā)生變化時(shí),傳動(dòng)比i改變,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的條件下,會(huì)影響輸出軸轉(zhuǎn)速改變,紹興臥式無級(jí)變速器,即車輪轉(zhuǎn)速改變。 那如何保護(hù)您的無級(jí)變速器呢。紹興臥式無級(jí)變速器
我們國家有巨大的汽車銷售市場(chǎng),汽車工業(yè)是我國的民族工業(yè)之一。然而我國汽車業(yè)所需的自動(dòng)變速器(AT)全部依賴進(jìn)口,這使得國產(chǎn)汽車配備AT后,成本增加很大,而裝備自行開發(fā)生產(chǎn)CVT變速器,其成本提高不大,說明CVT的市場(chǎng)前景令人樂觀。
目前我國正在考慮發(fā)展轎車自動(dòng)變速器的問題。自“九·五”期間轎車金屬帶式無級(jí)自動(dòng)變速器的開發(fā)和研制已經(jīng)被列入國家的重大科技攻關(guān)計(jì)劃,以世界技術(shù)的發(fā)展和開發(fā)適合我國國情的汽車。
為實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,按傳動(dòng)方式可采用液體傳動(dòng)、電力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)三種方式。 溫州P型無級(jí)變速器無級(jí)變速器用途及特點(diǎn)是什么?
P式齒鏈?zhǔn)綗o極變速器
P式齒鏈?zhǔn)綗o極變速器具有工作可靠,調(diào)速準(zhǔn)確,打滑少,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,效率較高等優(yōu)點(diǎn),目前運(yùn)用于化纖,紡織,造紙,印刷,食品,化工,電工,儀表,塑料,木材等機(jī)械的主機(jī)配套,特別適用于變速要求嚴(yán)格的設(shè)備上。
P型齒鏈?zhǔn)綗o極變速器結(jié)構(gòu)緊湊,調(diào)速容易,變速靈敏,調(diào)速時(shí)無沖擊,正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)任意選擇,維護(hù)簡(jiǎn)單,噪音小,使用壽命長(zhǎng),是一種理想的變速器。
公司本著“質(zhì)量保障,誠信為本”的宗旨,為廣大用戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),愿與廣大客戶真誠合作,共創(chuàng)輝煌!
維護(hù)
潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時(shí),鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí),主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化安定性和低溫機(jī)能,滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫機(jī)能,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
無級(jí)變速器可在運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)速,可正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)。
沒有明確具體的檔位,操作上類似自動(dòng)變速箱,但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過程,而是連續(xù)的,因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。
有V型橡膠帶式、金屬帶式、多盤式、鋼球式、滾輪轉(zhuǎn)盤式等多種構(gòu)造,大都利用金屬帶和可變半徑的滾輪傳輸動(dòng)力。透過主動(dòng)滾輪與被動(dòng)滾輪半徑的變化,達(dá)到齒輪比的變化。理論上這種傳動(dòng)方式的效率很高,不過必須建立在能負(fù)荷所傳遞的動(dòng)力的情況下。由于是利用鋼帶與滾輪之間的摩擦力傳遞動(dòng)力,所以鋼帶及滾輪的工作情況十分苛刻。 選擇無級(jí)變速器選哪一家?溫州P型無級(jí)變速器
重型汽車無級(jí)變速器在向多極化、大型化的方向發(fā)展。紹興臥式無級(jí)變速器
減速器主要工作特點(diǎn):
1. 齒輪采用**度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度HRC56-62
2. 齒輪均采用磨齒工藝,精度高,接觸好
3. 傳動(dòng)效率高,單級(jí)可達(dá)百分之九十八,兩級(jí)可達(dá)百分之九十六,三級(jí)可達(dá)百分之九十四
4. 體積小,重量輕,使用壽命長(zhǎng),承載能力高。
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減***果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。
紹興臥式無級(jí)變速器
象山百億減速器制造有限公司位于產(chǎn)業(yè)區(qū)城東工業(yè)園東浦路16號(hào),擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。象山百億是象山百億減速器制造有限公司的主營品牌,是專業(yè)的減速器、機(jī)械設(shè)備制造 公司具有很強(qiáng)的減速器研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造能力,不斷開發(fā)出各種系列硬齒面減速器。主要設(shè)備有德國產(chǎn)磨齒機(jī)ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機(jī)YE7232A等十幾臺(tái),由微機(jī)控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗(yàn)等設(shè)備,可對(duì)齒輪進(jìn)行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì),對(duì)箱體進(jìn)行回火。由齒輪***檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x等設(shè)備組成的齒輪、箱體檢測(cè)中心,可對(duì)齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差,箱體精度進(jìn)行測(cè)量等 。公司,擁有自己**的技術(shù)體系。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來一直專注于減速器、機(jī)械設(shè)備制造 公司具有很強(qiáng)的減速器研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造能力,不斷開發(fā)出各種系列硬齒面減速器。主要設(shè)備有德國產(chǎn)磨齒機(jī)ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機(jī)YE7232A等十幾臺(tái),由微機(jī)控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗(yàn)等設(shè)備,可對(duì)齒輪進(jìn)行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì),對(duì)箱體進(jìn)行回火。由齒輪***檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x等設(shè)備組成的齒輪、箱體檢測(cè)中心,可對(duì)齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差,箱體精度進(jìn)行測(cè)量等 。的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來,一直秉承“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念,始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),為客戶提供良好的減速器,齒輪加工,機(jī)械設(shè)備加工,鋁制品,從而使公司不斷發(fā)展壯大。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2874574.html
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