故障診斷、排除的相關(guān)要點(diǎn)：電控發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)傳感器和開(kāi)關(guān)信號(hào)經(jīng)精確計(jì)算而輸出控制信號(hào)控制噴油器的，所以電控發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)之一是油耗低。造成油耗大的原因有：傳感器或開(kāi)關(guān)信號(hào)錯(cuò)誤，燃油壓力過(guò)多或噴油器故障，點(diǎn)火系故障，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件故障等。1、判斷故障是否確為發(fā)動(dòng)機(jī)故障造成的油耗大。由于人們對(duì)油耗過(guò)大通常是用每百公 里耗油量來(lái)評(píng)定的，而不是單指發(fā)動(dòng)機(jī)的比油耗，所以診斷油耗過(guò)大的故障時(shí)，首先就確診故障是否在發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛員的駕駛習(xí)慣不良、輪胎氣壓過(guò)低、車(chē)輛負(fù)載過(guò)大，太原汽車(chē)零部件交易平臺(tái)，太原汽車(chē)零部件交易平臺(tái)、制動(dòng)拖滯，太原汽車(chē)零部件交易平臺(tái)、傳動(dòng)系打滑、自動(dòng)變速器不能升到較高、液力變矩器無(wú)鎖止等均會(huì)導(dǎo)致油耗過(guò)大。齒輪輪齒疲勞剝落或崩邊崩角。太原汽車(chē)零部件交易平臺(tái)

節(jié)溫器：節(jié)溫器是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)遲，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；主閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。冷卻系統(tǒng)冷卻系的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度狀態(tài)下工作。冷卻系按照冷卻介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷和水冷，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零件的熱量直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱(chēng)為風(fēng)冷系。而把這些熱量先傳給冷卻水，然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱(chēng)為水冷系。由于水冷系冷卻均勻，效果好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上普遍采用的是水冷系。太原汽車(chē)零部件交易平臺(tái)曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，它擔(dān)負(fù)著將活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽陨淼膱A周運(yùn)動(dòng)。

所謂短期燃油校正系數(shù)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)所控制的混合氣 濃度的短期校正的程度。氧傳感器檢測(cè)混合氣濃度，電腦增加或減小噴油量的控制程度以燃油校正系數(shù)的方式表示出來(lái)。而所謂短期校正則是表示電腦對(duì)混合氣濃度變化立即做出反應(yīng)的校正過(guò)程。而燃油長(zhǎng)期校正系數(shù)則是指發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)所控制的混合氣濃度的長(zhǎng)期校正的程度。它取決于燃油短期校正系數(shù)在一段時(shí)間內(nèi)的變化情況。若電腦發(fā)現(xiàn)燃油短期校正系數(shù)在一段時(shí)間內(nèi)一直太大或太小，就會(huì)相應(yīng)地增大或減小燃油長(zhǎng)期校正系數(shù)，這表明電腦在一段時(shí)間內(nèi)一直按加濃或減稀的混合氣控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。此時(shí)，短期燃油校正系數(shù)又恢復(fù)為中間值。這種對(duì)混合氣濃度的長(zhǎng)時(shí)間的校正工作稱(chēng)為長(zhǎng)期校正，其校正的程度用燃油長(zhǎng)期校正系數(shù)來(lái)表示。如果拆下蓄電池接頭或拔下發(fā)動(dòng)機(jī) ECU插頭，則其內(nèi)保存的長(zhǎng)期校正系數(shù)通常會(huì)消失。

高壓齒輪泵的結(jié)構(gòu)：當(dāng)齒輪泵吸油在開(kāi)始位置時(shí)，主動(dòng)齒輪l在被動(dòng)齒輪的齒間中，占據(jù)齒間的相當(dāng)容積，該體積大小等于陰形部分乘齒寬。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪齒逐漸退出被動(dòng)齒輪齒間，到第二位置，被動(dòng)齒輪齒間被齒占去的容積較大減小，由于容積的增大，壓力降低，在大氣壓力作用下，油箱內(nèi)的汕液從進(jìn)油管流入吸油腔并進(jìn)入齒間。到第三位置時(shí)，主動(dòng)齒輪齒完全退出被動(dòng)齒輪齒間，油液完全充滿(mǎn)了齒間，完成了吸油過(guò)程。當(dāng)齒輪剛轉(zhuǎn)動(dòng)，封閉容積內(nèi)的油液被帶到壓油區(qū)，在開(kāi)始位置時(shí)，被動(dòng)齒輪齒還沒(méi)有進(jìn)入主動(dòng)輪的齒間3，在齒間3中充滿(mǎn)油液。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)到第二位置時(shí)，被動(dòng)齒輪齒4開(kāi)始進(jìn)入主動(dòng)輪齒間3，把油液擠出去一部分，擠出油液多少等于陰影部分乘齒寬。到第三位置時(shí)，齒4進(jìn)入齒間3的部分增大，就擠出了更多的油液，這樣油連續(xù)被擠出，完成了壓油過(guò)程。CB型齒輪油泵，是單級(jí)傳動(dòng)容積不能調(diào)節(jié)的不可變量的中高油泵。它由下列主要零件組成：油泵殼體，油泵蓋、齒輪軸、軸套、密封件和連接件等。改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的布置位置，可有效地降低充入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和提高進(jìn)氣密度。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分為三組，機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。發(fā)動(dòng)機(jī)共有進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程，在做功行程中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)外輸出動(dòng)力，而在其他三個(gè)行程中，由于慣性作用又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)?？偟膩?lái)說(shuō)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。通過(guò)它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。故障原因：鑄造沒(méi)時(shí)效處理。解決方法：輕微的可以磨壓板或更換新的蓋總成。重慶汽配網(wǎng)

從動(dòng)盤(pán)磨擦片要保持清潔，嚴(yán)禁油污。太原汽車(chē)零部件交易平臺(tái)

氣門(mén)：氣門(mén)（Value）的作用是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)，這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點(diǎn)是功率很難提高，尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)充氣效率低、性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率，現(xiàn)在多采用多氣門(mén)技術(shù)，常見(jiàn)的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門(mén)（也有單缸3或5個(gè)氣門(mén)的設(shè)計(jì)，原理一樣，如奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)），4汽缸一共就是16個(gè)氣門(mén)，在汽車(chē)資料上經(jīng)?？吹降摹?6V”就表示發(fā)動(dòng)機(jī)共16個(gè)氣門(mén)。這種多氣門(mén)結(jié)構(gòu)容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在**，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門(mén)的重量和開(kāi)度適當(dāng)?shù)販p小，使氣門(mén)開(kāi)啟或閉合的速度更快。太原汽車(chē)零部件交易平臺(tái)

億緹希商貿(mào)（上海）有限公司位于上海市嘉定區(qū)安拓路1號(hào)2幢2層235室。公司業(yè)務(wù)分為汽車(chē)零部件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，底盤(pán)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。億緹希商貿(mào)立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。

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