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一、前言曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一,其性能好壞直接影響汽車的壽命。曲軸工作時(shí)承受著大負(fù)荷和不斷變化的彎矩及扭矩作用,常見的失效形式為彎曲疲勞斷裂及軸頸磨損,因此要求曲軸材質(zhì)具有較高的剛性和疲勞強(qiáng)度以及良好的耐磨性能。隨著球墨鑄鐵技術(shù)的發(fā)展,其性能也在不斷提高,質(zhì)量廉價(jià)的球鐵已成為制造曲軸的重要材料之一。自1947年球墨鑄鐵發(fā)明以來,經(jīng)過不長(zhǎng)時(shí)間的努力,其抗拉強(qiáng)度提高到了600~900MPa,接近或超過了碳素鋼的水平。與鍛鋼材料比較,球墨鑄鐵曲軸既有制造簡(jiǎn)便、成本低廉,又有吸震、耐磨、對(duì)表面裂紋不敏感等鍛鋼材料所不具備的優(yōu)良特性,因而球墨鑄鐵具備了代替鍛鋼制造曲軸的可能性,天山區(qū)球墨鑄鐵管。20世紀(jì)50年代后期,國(guó)內(nèi)南京汽車制造廠率先批量生產(chǎn)躍進(jìn)牌汽車球鐵曲軸。60年代,二汽首先成為國(guó)內(nèi)按照球鐵曲軸生產(chǎn)工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)和投產(chǎn)的汽車廠。到了70、80年代,中小型柴油機(jī)在我國(guó)迅速發(fā)展,由于球鐵制造和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢(shì),大多數(shù)中小型柴油機(jī)都采用球鐵曲軸,極大地推動(dòng)了我國(guó)球鐵曲軸的應(yīng)用與發(fā)展,出現(xiàn)了一批球鐵曲軸專業(yè)生產(chǎn)廠。近十多年在汽車工業(yè)的快速發(fā)展過程中,又新建了一批現(xiàn)代化的球鐵曲軸生產(chǎn)廠(或分廠,天山區(qū)球墨鑄鐵管、車間),天山區(qū)球墨鑄鐵管,球鐵曲軸在國(guó)內(nèi)得到了普遍應(yīng)用。阿勒泰離心球墨鑄鐵管推薦 。天山區(qū)球墨鑄鐵管
折疊編輯本段簡(jiǎn)介鑄鐵鋼管其實(shí)質(zhì)就是球墨鑄鐵管,因球墨鑄鐵管有鐵的本質(zhì)、鋼的性能,所以有此叫法。球墨鑄鐵管中石墨是以球狀形態(tài)存在的,一般石墨的大小為6-7級(jí)。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級(jí)控制為1-3級(jí),球化率≥80%,因而材料本身的機(jī)械性能得到了較好改善,具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火以后的球墨鑄鐵管,其金相組織為鐵素體加少量珠光體,機(jī)械性能良好,所以又叫鑄鐵鋼管。球墨鑄鐵管外觀特點(diǎn):具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能、防腐性能優(yōu)異、延展性能好、安裝簡(jiǎn)易,主要用于市政工礦企業(yè)給水、輸氣等。折疊編輯本段特點(diǎn)球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級(jí)控制為1-3級(jí)(球化率》80%),因而材料本身的機(jī)械性球墨鑄鐵管成品庫能得到了較好的改善,具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管,其金相組織為鐵素體加少量珠光體,機(jī)械性能良好,防腐性能優(yōu)異、延展性能好,密封效果好,安裝簡(jiǎn)易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣,輸油等。在鐵素體和珠光體基體上分布有一定數(shù)量的球狀石墨,根據(jù)公稱口徑及對(duì)延伸率的要求不同,基體組織中的鐵素體和珠光體的比例有所不同,小口徑的珠光體比例一般不大于**口徑的一般控制在25%左右。頭屯河區(qū)球墨鑄鐵管哪家便宜 阿勒泰離心球墨鑄鐵管規(guī)格 。
1設(shè)備選擇熔煉設(shè)備選擇熔煉設(shè)備的選用首先是在滿足生產(chǎn)需要的前提下,遵循***、低耗的原則。感應(yīng)電爐的優(yōu)點(diǎn)是:加熱速度快,爐子的熱效率較高,氧化燒損較輕,吸收氣體較少。因此,用中頻電爐熔煉,可避免增硫、磷問題,使鐵水中P不大于%、S不大于%。球化包的確定為了提高球化劑的吸收率,增加球化效果,球化處理包應(yīng)比一般鐵液包深。球化包的高度與直徑之比確定為2::高碳、低硅、大孕育量。為了穩(wěn)定化學(xué)成分和有效地控制促進(jìn)白口化元素和反球化元素,保證熔煉鐵水的質(zhì)量,選用張鋼Z14生鐵,其化學(xué)成分:C>%,Si%~%,P≤%,S≤%。球化劑的選擇球化劑的選用應(yīng)根據(jù)熔煉設(shè)備的不同,即出鐵溫度及鐵液的純凈度(如含硫量、氧化程度等)而定。我國(guó)**常用的是稀土鎂硅鐵球化劑,采用這種球化劑處理時(shí),由于合金中含硅量較高,可***降低鎂處理時(shí)反應(yīng)的劇烈程度。同時(shí)也能因增硅而有些孕育作用。電爐生產(chǎn)時(shí),因溫度相對(duì)較高,所用球化劑、低硅、低硫、低磷??刂坪昧虻暮浚巧a(chǎn)球鐵的一個(gè)重要條件。球化和孕育處理球化劑加入量應(yīng)根據(jù)鐵液成分、鑄件壁厚、球化劑成分和球化處理過程的吸收率等因素分析比較確定。一般為%~%,若球化劑放置時(shí)間較長(zhǎng),則應(yīng)適量多加。
縮孔縮松球墨鑄鐵由於其糊狀凝固的特徵決定所生產(chǎn)的鑄鐵由於補(bǔ)縮不良經(jīng)常產(chǎn)生縮孔、縮松等缺點(diǎn),為了能在鑄件生產(chǎn)以前預(yù)測(cè)這些缺點(diǎn)情況,早在印年代國(guó)內(nèi)外就開展了鑄造過程數(shù)值類比。鑄造過程數(shù)值類比是使用數(shù)值類比技術(shù),在計(jì)算機(jī)虛擬的環(huán)境下類比實(shí)際鑄件形成過程,包括金屬液體的充型過程、冷卻凝固過程、應(yīng)力形成過程、判斷成型過程中主要原素的影響程度,預(yù)測(cè)組織、性能和可能出現(xiàn)的缺點(diǎn),為優(yōu)化工藝減少?gòu)U品提供依據(jù)。1962年丹麥的Forsund***個(gè)采用電子計(jì)算機(jī)類比鑄件的凝固過程,此后美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本、法蘭西等相繼開展了這方面的研究。我國(guó)于70年代末開始,大連理工大學(xué)、沈陽鑄造研究所率先在我國(guó)開展了這一技術(shù)的研究,并分別于1980年發(fā)表了研究報(bào)告(郭可韌等,大型鑄件凝固過程的數(shù)字類比,大連工學(xué)院學(xué)報(bào),1980(2)1─16;沈陽鑄造研究所,鑄件凝固熱場(chǎng)電子計(jì)算機(jī)類比,鑄造,此后在我國(guó)高等院校投入大量人力開展了這項(xiàng)研究。在"六五"、"七五"期間國(guó)家攻關(guān)項(xiàng)目中部有計(jì)算機(jī)在鑄造中應(yīng)用的攻關(guān)項(xiàng)目,"六五"的項(xiàng)目為"大型鑄鋼件凝固控制"、"七五"項(xiàng)目為"大型鑄鋼件鑄造工藝CAD",組織產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合攻關(guān),**推展了此項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展。阿克蘇球墨鑄鐵水篦子銷售廠家 。
620系列V8、V12、V16柴油機(jī)是河南柴油機(jī)重工有限公司引進(jìn)德國(guó)MWM公司的大功率柴油機(jī),材質(zhì)為QT500—7,呋喃樹脂砂造型、制芯,澆注重量1400~2800kg,在實(shí)現(xiàn)無冒口鑄造之前的工藝如圖1所示。雖然自生產(chǎn)以來工藝不斷改進(jìn),但以V12為例,澆注重量1850kg,外型冷鐵需42塊,陶瓷過濾片14片,冒口14個(gè),在側(cè)面φ60mm孔和V型面端頭φ36mm孔等處仍有縮松等鑄造缺點(diǎn)。圖1從620機(jī)體的結(jié)構(gòu)來看:要實(shí)現(xiàn)無冒口鑄造比較好金屬液從油底殼處引入,620機(jī)體總高729mm(從油底殼至缸口比較高處),落差不大,可以實(shí)現(xiàn)金屬液從油底殼處引入(即頂注)。頂注工藝有利于金屬液自下而上的凝固,有利于鑄件的補(bǔ)縮,同時(shí)也有利于消除鑄件的冷隔。因此考慮將澆注系統(tǒng)移至油底殼處,并在橫澆道與內(nèi)澆道搭接處加大,以取代原發(fā)熱保溫冒口,利用自下而上的凝固順序,去除所有外型冷鐵和發(fā)熱保溫冒口,以減少澆注量,去除10片陶瓷過濾片,*在橫澆道搭接處保留4片,以過濾金屬液,同時(shí)適當(dāng)調(diào)整化學(xué)成分:wC=~、wSi=~、wMn=~,澆注溫度1350~1370℃,澆注時(shí)間控制在(45±5)s。通過在三個(gè)機(jī)型的調(diào)試生產(chǎn)和試加工證明,用無冒口鑄造工藝,生產(chǎn)的機(jī)體毛坯基本無鑄造缺點(diǎn)。 阿克蘇給水球墨鑄鐵管便宜 。天山區(qū)球墨鑄鐵管
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其力學(xué)性能可滿足要求。(08Mn2Si焊絲)和高釩管狀焊絲焊接球墨鑄鐵,效果良好,并且便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化焊接。CO2焊接時(shí),半熔化區(qū)有白口層。采用直徑為,當(dāng)焊接參數(shù)合適時(shí),可以使半熔化區(qū)白口層寬度減小至,并呈斷續(xù)狀分布,有利于提高接頭的使用性能和加工性能。采用直徑為,白口層寬度約為,但生產(chǎn)效率較高。有白口層存在,用高釩管狀焊絲進(jìn)行焊接時(shí),接頭強(qiáng)度可達(dá)410~450MPa,一般發(fā)生斷裂的部位在母材和熱影響區(qū)。補(bǔ)焊時(shí),可在坡口表面用高釩管狀焊絲先堆焊過渡層,進(jìn)行高溫回火,消除白口組織。退火規(guī)范:920℃保溫3h,720℃保溫4h。退火后再用08Mn2Si焊絲進(jìn)行焊接。經(jīng)高溫回火,過渡層一母材熔合區(qū)白口組織可完全消除,接頭強(qiáng)度可達(dá)440~450MPa。氣保焊***及各種導(dǎo)電嘴的結(jié)構(gòu)用途贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不**本站觀點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話:與我們聯(lián)系。轉(zhuǎn)藏到我的圖書館獻(xiàn)花(0)+1分享:微信QQ空間QQ好友新浪微博推薦給朋友來自:dongchang>《焊接》舉報(bào)推一薦:發(fā)原創(chuàng)得獎(jiǎng)金,“原創(chuàng)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”來了!|回顧我的2019,有獎(jiǎng)?wù)魑难惴窒?!天山區(qū)球墨鑄鐵管
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