齒輪傳動(dòng)中，誤差主要有三大來源（按照誤差影響從小到大排序）：設(shè)計(jì)誤差。標(biāo)準(zhǔn)齒輪很容易達(dá)到 3% 以上的扭矩誤差，非標(biāo)齒輪基本能消除因齒輪設(shè)計(jì)導(dǎo)致的誤差（扭矩誤差 < 0點(diǎn)1%）。摩擦力，麗水沖床齒輪。不同工況下，齒面間的摩擦系數(shù)是不同的，例如鋼-鋼接觸，麗水沖床齒輪，有潤滑條件下，摩擦系數(shù)在 0點(diǎn)5～0點(diǎn)15 間波動(dòng)。但優(yōu)良的齒輪設(shè)計(jì)同樣也能消除摩擦力導(dǎo)致的誤差（扭矩誤差 < 0點(diǎn)1%）

齒距誤差。通常情況下，設(shè)計(jì)良好的齒輪如果扭矩誤差 > 3%，則其中至少 3% 都是因?yàn)辇X距誤差造成的.，麗水沖床齒輪.. 齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床。麗水沖床齒輪

2、類型的選擇

減速電機(jī)有籠型和線繞型兩種?；\型減速電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、維修容易、價(jià)格低廉，但起動(dòng)性能較差，一般空載或輕載起動(dòng)的生產(chǎn)機(jī)械方可以選用;線繞式減速電機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，起動(dòng)電流小，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，起動(dòng)和維護(hù)比較麻煩，只用于需要大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的場合，如起重設(shè)備等，此外還可以用于需要適當(dāng)調(diào)速的機(jī)械設(shè)備。

3、功率的選擇

減速電機(jī)功率的選擇是由生產(chǎn)機(jī)械決定的，也就是說，由負(fù)載所需的功率決定的。減速電機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù) 。

4、轉(zhuǎn)速的選擇

減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速，而磁場轉(zhuǎn)速是以磁極對數(shù)P來分檔的，在兩檔之間的轉(zhuǎn)速是沒有的。減速電機(jī)轉(zhuǎn)速選擇的原則是使其盡可能接近生產(chǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速，以簡化轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。 麗水沖床齒輪齒輪利用磨齒機(jī)對齒輪的輪齒進(jìn)行磨削加工的過程叫做磨齒。

齒輪磨削裂紋的產(chǎn)生有多種原因：

1）油管沒調(diào)整好或冷卻油量小，冷卻油沒有充分覆蓋住磨削時(shí)的齒面。

2）齒面硬度高。

3）熱處理后沒有充分時(shí)間讓應(yīng)力釋放。

4）磨削量過大，特別是di一圈di一個(gè)沖程就磨到齒面了。

5）砂輪修整量過小或修整牙數(shù)過多，使得砂輪鈍了氣孔堵塞不夠鋒利，磨削時(shí)產(chǎn)生擠壓。

要避免磨削裂紋的產(chǎn)生就要把所有的原因都要考慮在內(nèi)，每一步都不能有差錯(cuò)。熱處理后要打硬度，不能超差，并留有充分時(shí)間讓應(yīng)力釋放。磨削時(shí)油管要調(diào)整好，讓冷卻油充分。磨削量不能過大，特別是di一圈di一個(gè)沖程要空行程達(dá)到無火花磨削。砂輪修整量要調(diào)整好，修整牙數(shù)不能過多，多修砂輪讓砂輪氣孔不會堵塞，一直保持鋒利。為避免產(chǎn)生磨削裂紋也可用粒度為46粒的砂輪，這樣氣孔大不容易堵塞。

結(jié)構(gòu)分類：一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。

輪齒：簡稱齒，是齒輪上 每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。

齒槽：是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。

端面：是齒輪兩端的平面。

法面：指的是垂直于輪齒齒線的平面。

齒頂圓：是指齒頂端所在的圓。

齒根圓：是指槽底所在的圓。

基圓：形成漸開線的發(fā)生線作純滾動(dòng)的圓。

分度圓：是在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。 齒輪磨削裂紋的產(chǎn)生有多種原因。

材料：制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。

未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。

摩擦、潤滑理論和潤滑技術(shù)是 齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動(dòng)壓潤滑理論，推廣采用合成潤滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動(dòng)效率。 隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。麗水沖床齒輪

齒輪兩端面和輪孔兩端面一般制成倒角。麗水沖床齒輪

公司主要設(shè)備有德國產(chǎn)磨齒機(jī)ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機(jī)YE7232A等十幾臺，由微機(jī)控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗(yàn)等設(shè)備，可對齒輪進(jìn)行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì)，對箱體進(jìn)行回火。由齒輪wan能檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標(biāo)測量儀等設(shè)備組成的齒輪、箱體檢測中心，可對齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差，箱體精度進(jìn)行測量等 。

產(chǎn)品主要應(yīng)用于：冶金、港口、起重、礦山、電力、石化、建材、輕工、筑路、制糖、環(huán)保等行業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)傳遞源源不斷的動(dòng)力源泉。 公司員工用自己精益求精的工作態(tài)度、追求**的奮斗精神得到了廣大用戶的認(rèn)可。

麗水沖床齒輪

象山百億減速器制造有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為減速器，齒輪加工，機(jī)械設(shè)備加工，鋁制品等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。象山百億秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。

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