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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:河南管道輸送氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計,氣力輸送
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氣力輸送技術(shù)在水泥行業(yè)的應(yīng)用:氣力輸送技術(shù)從19世紀(jì)中葉發(fā)展到現(xiàn)在,已普遍應(yīng)用于建材、電力、冶金、化工、糧食等領(lǐng)域粉狀、顆粒狀物料的輸送。隨著社會的發(fā)展與科技的進(jìn)步,氣力輸送技術(shù)越來越精湛,由于其環(huán)保、維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)在水泥行業(yè)使用越來越多。有這么一家公司,多年來只研究一種輸送機(jī)理,專業(yè)從事散狀粉料氣力輸送系統(tǒng)的研究,其研發(fā)的正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)由于具有輸送距離遠(yuǎn)、輸送量大、不易堵管、磨損小、能耗低、沒有揚(yáng)塵等突出特點(diǎn)。該公司合理的氣力輸送系統(tǒng)工藝設(shè)計及輸送風(fēng)量、泵體容積、輸送管道較佳配比計算,同時加上關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用從而使氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備變得更加高效、節(jié)能、環(huán)保、穩(wěn)定、低維護(hù)。該技術(shù)在海螺、華新、南方、紅獅、葛洲壩、東方希望、沂州水泥等水泥集團(tuán)均得到普遍的使用,河南管道輸送氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計,下面讓我們一起來看看該公司濃相氣力輸送技術(shù)的應(yīng)用業(yè)績分享,河南管道輸送氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計。在輸送過程中還可同時進(jìn)行物料的加熱,河南管道輸送氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。河南管道輸送氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計
設(shè)計氣力輸送系統(tǒng)確定參數(shù):1、確定輸送量,根據(jù)企業(yè)年輸送量、單位時間物料需求量、年操作日、工作規(guī)律以及各類工藝配置情況,計算并確定氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力設(shè)計。2、計算氣力輸送系統(tǒng)所需輸送空氣耗氣量。3、確定氣力輸送系統(tǒng)的主要部件結(jié)構(gòu)、有關(guān)尺寸:主要有輸送管路的水平長度、垂直高度、傾角、彎頭數(shù)量,以及管路結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和支架等;分叉管和切換閥的種類、構(gòu)造、材質(zhì)以及數(shù)量;分離器和除塵器的形式、尺寸、材質(zhì)、管口方位等。4、計算氣力輸送系統(tǒng)的壓力損失。5、根據(jù)氣力輸送系統(tǒng)所需的輸送空氣量、總壓損以及有關(guān)設(shè)計條件等情況選型氣力輸送風(fēng)機(jī)的種類和容量。6、選擇電機(jī)的種類和容量。7、確定所需電機(jī)設(shè)備及所需附屬設(shè)備。8、確定啟停等運(yùn)轉(zhuǎn)順序、聯(lián)鎖機(jī)安全裝置,確定控制操作盤的種類和容量。14、確定吸排氣口的位置,是否加消音裝置,確定除塵方式。9、編制安裝、調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)操作規(guī)程。河北氣流氣力輸送系統(tǒng)銷售對加熱狀態(tài)下供給的物料 ,經(jīng)輸送可起到冷卻作用。
氣力輸送技術(shù)在玻璃廠原料系統(tǒng)中的應(yīng)用:氣力輸送是一種借助空氣(或其它氣體)在密封的管道內(nèi)的流動來輸送固體物料的技術(shù)。隨著國家和企業(yè)對節(jié)能、環(huán)保、人員安全等方面的重視,氣力輸送技術(shù)在眾多行業(yè)的生產(chǎn)工藝過程都得到了普遍的應(yīng)用,國外玻璃行業(yè)原料系統(tǒng)已經(jīng)普遍采用氣力輸送技術(shù),國內(nèi)玻璃行業(yè)氣力輸送的原料主要是純堿、芒硝等幾種輕質(zhì)原料,礦物原料采用氣力輸送的相對較少,相信隨著國產(chǎn)裝備水平的不斷進(jìn)步,氣力輸送技術(shù)將會逐漸取代傳統(tǒng)輸送設(shè)備如帶式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、螺旋輸送機(jī)等傳統(tǒng)的機(jī)械輸送系統(tǒng)。
正壓密相氣力輸送系統(tǒng)介紹:該系統(tǒng)采用壓縮空氣源作為輸送介質(zhì)。物料在管道內(nèi)以較低速度、沙丘狀態(tài)、流態(tài)化或團(tuán)聚狀態(tài)輸送的方式稱為正壓密相輸送。一般采用的氣源為空氣壓縮機(jī),也可采用高壓羅茨風(fēng)機(jī),輸送壓力根據(jù)工況不同可0.1MPa~1.0MPa。根據(jù)輸送特性,系統(tǒng)也可分為正壓密相動壓式輸送和正壓密相栓塞輸送兩種方式。物料以中低速度沙丘狀態(tài)或流態(tài)化在管道中輸送的方式稱為密相動壓式輸送; 物料以較低速度以團(tuán)聚狀態(tài)在管道中輸送的方式稱為密相栓塞輸送。但對粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2~6倍。
密相輸送通常有如下組合:根據(jù)輸送物料的不同,和布置形式的不同,需進(jìn)行嚴(yán)格的氣力輸送計算。正壓系統(tǒng)有多種不同形式的輸送方式。其方式為: 通過星形鎖氣器的給料方式,將排入管道中的物料輸入儲料庫。 通過鎖氣器的給料方式,將排入管道中的物料輸入儲料庫。 組合的負(fù)壓正壓輸送系統(tǒng)由負(fù)壓系統(tǒng)將近距離的多點(diǎn)物料輸送到集料斗中,再由集料斗下部設(shè)置的倉泵將物料輸入儲料庫或其它接收點(diǎn)。連續(xù)密相:多點(diǎn)供料,單點(diǎn)出料的輸送方式。物料在管線中輸送速度低于懸浮速度,是和輸送粉末和小顆粒的物料。在顆粒輸送量恒定時,降低氣速,管道中固體含量隨之增高。河北氣流氣力輸送系統(tǒng)銷售
當(dāng)氣速降低到某一臨界值時,氣流已不能使密集的顆粒均勻分散。河南管道輸送氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計
輸送氣流速度對磨損的影響:輸送時氣流速度對管壁磨損的影響較大。如果其它條件相同。降低物料碰撞壁面速度或改變物料撞擊角,都能在很大程度上減少壁面磨損。由于磨損是粒子與管道內(nèi)壁的撞擊或摩擦造成的。因此,粒子的速度越大。撞擊或摩擦的能量就越大。磨損越嚴(yán)重。通常,磨損量可表示為輸送氣流速度的n次正比例增長關(guān)系。如果氣流的速度太低,則被輸送的物料就會沉積在管道中,堵塞管道。因此合理選擇氣流速度是保證系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。在氣力輸送中,磨損量可大致考慮為與輸送氣流速度的3次方成正比。即:物料與管壁接觸時的相對速度越大。形成的接觸壓力越大.產(chǎn)生的接觸頻率越高,彎管管壁的磨損速度就越快。圖2表示了輸送粉煤灰時的氣流速度與磨損量關(guān)系。河南管道輸送氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2927353.html
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