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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:東莞錨具連接器生產(chǎn)廠,錨具連接器
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詳細(xì)說(shuō)明
錨具連接器放置注意事項(xiàng): 1、環(huán)境對(duì)錨具連接器的影響: 高溫的地方,是不可以放置錨具連接器的,持續(xù)的高溫或者高濕的溫度,都會(huì)損傷錨具連接器,尤其是具有化學(xué)藥品的環(huán)境中,錨具連接器會(huì)被腐蝕,從而外面的金屬保護(hù)層失去了保護(hù)的作用,造成里面電流線的破壞,沒(méi)有了正常的導(dǎo)電的功能,東莞錨具連接器生產(chǎn)廠,就成為了一個(gè)廢物了。 2、移動(dòng)錨具連接器注意事項(xiàng): 需要挪動(dòng)錨具連接器的時(shí)候,不要慌慌張張的,要小心謹(jǐn)慎,避免錨具連接器碰觸到堅(jiān)硬的物體,造成錨具連接器的損傷,更不能放在重物的下面,以免壓壞錨具連接器。 3,東莞錨具連接器生產(chǎn)廠、避免接觸油脂: 錨具連接器還有一個(gè)克敵,就是油脂類(lèi)的物體,在存放或者使用的過(guò)程中,如果接觸了油脂類(lèi)的物品,錨具連接器也會(huì)失去原有的效用,東莞錨具連接器生產(chǎn)廠,成為一個(gè)影響我們工作的障礙。工業(yè)錨具連接器的不善接插可能會(huì)致使環(huán)形錨具連接器常見(jiàn)故障。東莞錨具連接器生產(chǎn)廠
一種扁形錨具連接器,包括有扁形連接座,其特征在于扁形連接座上設(shè)有數(shù)個(gè)圓孔,扁形連接座的兩邊上設(shè)有數(shù)個(gè)凹槽,所述的扁形連接座上橫設(shè)有一扁方形連接體。一種扁形錨具連接器,包括有扁形連接座,扁形連接座上設(shè)有數(shù)個(gè)圓孔,扁形連接座的兩邊上設(shè)有數(shù)個(gè)凹槽;用新型設(shè)計(jì)合理,扁形連接座上設(shè)有數(shù)個(gè)圓孔,扁形連接座的兩邊上設(shè)有數(shù)個(gè)凹槽,扁形連接座上橫設(shè)有一扁方形連接體,扁方形連接體內(nèi)設(shè)有扁方形孔,這樣如果扁方形連接體與扁形連接座其中之一損壞,可以方便更換,同時(shí)也方便了安裝,因此提高了工作效率,易于推廣和使用。東莞錨具連接器生產(chǎn)廠錨具連接器試驗(yàn)參數(shù):包括表面形狀、錨固長(zhǎng)度、筋間距、根數(shù)、套筒內(nèi)壁傾角以及筋材預(yù)張拉。
錨具連接器安裝注意事項(xiàng): 1、錨具連接器安裝前先進(jìn)行注水清孔、高壓氣體吹孔,使孔內(nèi)清潔無(wú)雜物,夾片不得有油污、鐵屑、泥沙等雜物,并且量一下兩端頭懸出的鋼束長(zhǎng)度是否一樣長(zhǎng),堅(jiān)決避免出現(xiàn)一頭長(zhǎng)一頭短和同束鋼絞線長(zhǎng)短差別過(guò)大的情況。 2、錨具連接器安裝前如發(fā)現(xiàn)夾片有裂紋及齒尖損壞等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換以防止張拉中滑絲、飛片。 工作錨具必須準(zhǔn)確放在錨墊板定位槽內(nèi),并與孔道中心線一致;錨墊板軸線應(yīng)與連接孔道管軸線重合,否則在安裝張拉千斤頂時(shí)容易造成位置偏差和軸線夾角偏差。 3、工作錨具和工具錨具孔中各裝入不同類(lèi)型夾片(注意區(qū)分工作夾片與工具夾片),用膠圈或鋼絲套好??捎瞄L(zhǎng)約800mm的鐵管穿入鋼絞線向前輕擊將夾片頂齊,不可用力過(guò)猛。夾片間隙要均勻,如不均勻需要調(diào)整。每個(gè)孔中必須有規(guī)定的夾片數(shù)量。
錨具連接器因而從鋼筋端面觀察其為扁橢圓形?而正規(guī)材端面應(yīng)基本為圓形;從表面質(zhì)量看偽劣螺紋鋼由于用土坯軋制,其表面質(zhì)量差常帶有結(jié)疤等缺陷,預(yù)應(yīng)力鋼絞線整體粗糙感。錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的長(zhǎng)久性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為錨具連接器。錨具可分為張拉端錨具、固定端錨具,應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌等。錨具要妥善保管,使用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。錨具安裝時(shí),錨板應(yīng)對(duì)正,夾片應(yīng)打緊,且片位要均勻。公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。不能放在重物的下面,以免壓壞錨具連接器。
錨具連接器注意事項(xiàng): (1)預(yù)應(yīng)力筋的切割,宜采用砂輪鋸,不得采用電弧切割; (2)鋼絞線編束時(shí),應(yīng)逐根理順,捆扎成束,不得紊亂。鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具,應(yīng)事先與承壓板和螺旋筋進(jìn)行組裝; (3)施加預(yù)應(yīng)力用的機(jī)具設(shè)備及儀表,應(yīng)定期維護(hù)和標(biāo)定; (4)預(yù)應(yīng)力筋張拉前,應(yīng)提供混凝土強(qiáng)度試壓報(bào)告。當(dāng)混凝土的抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,且不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后,方可施加預(yù)應(yīng)力; (5)預(yù)應(yīng)力筋張拉前,應(yīng)清理承壓板面,并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量。如該處混凝土有空洞現(xiàn)象,應(yīng)在張拉前用環(huán)氧砂漿修補(bǔ); (6)錨具安裝時(shí),錨板應(yīng)對(duì)正,夾片應(yīng)打緊,且片位要均勻:但打緊夾片時(shí)不得過(guò)重敲打,以免把夾片敲壞; (7)大噸位預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前,應(yīng)會(huì)同專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行試張拉。確認(rèn)張拉工藝合理,張拉伸長(zhǎng)值正常,并無(wú)有害裂縫出現(xiàn)后,方可成批張拉。必要時(shí)測(cè)定實(shí)際的孔道磨擦損失。對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力束不得采用小型千斤頂單根張拉;以免造成不必要的預(yù)應(yīng)力損失。在張拉時(shí),操作人員必須站在安全地帶,做好防護(hù)措施,注意操作人員嚴(yán)禁站在張拉時(shí)和張拉好的預(yù)應(yīng)力筋前端。錨具連接器錨固體系應(yīng)配套使用,不能與其它體系混用。廣州錨具連接器供應(yīng)
錨具連接器疲勞系統(tǒng)適用于對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器等的疲勞荷載性能試驗(yàn)。東莞錨具連接器生產(chǎn)廠
一種錨具連接器分體式連接器結(jié)構(gòu),屬于錨具連接器領(lǐng)域,包括連接體和支承體,連接體設(shè)置有鎖緊部,支承體的一端設(shè)置有用于支承錨具連接器的錨下墊板的支承部,支承體與連接體為分體結(jié)構(gòu),且支承體遠(yuǎn)離支承部的一端與連接體焊接。本實(shí)用新型提供的錨具連接器分體式連接器結(jié)構(gòu)的支承體和連接體為分體結(jié)構(gòu),可分開(kāi)加工,相比于整體式結(jié)構(gòu),降低了加工難度,并且因支承體不需要熱處理,還節(jié)約了熱處理費(fèi)用。這種錨具連接器分體式連接器結(jié)構(gòu)既保證了錨具連接器的正常使用,又能夠使產(chǎn)品加工難度和制作成本均得到卓著降低。東莞錨具連接器生產(chǎn)廠
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