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馬達(dá)檢查方法(1)觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部,看有無碰折、接頭出有無脫焊。(2)萬用表法。利用電阻檔,對(duì)“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點(diǎn)上,另一根依次接在三相繞組的首端,無窮大的一相為斷點(diǎn);“△”型接法的短開連接后,分別測(cè)每組繞組,無窮大的則為斷路點(diǎn),寧海船用馬達(dá)維修銷售。(3)試燈法。方法同前,等不亮的一相為斷路。(4)兆歐表法。阻值趨向無窮大(即不為零值)的一相為斷路點(diǎn)。(5)電流表法。馬達(dá)在運(yùn)行時(shí),用電流表測(cè)三相電流,若三相電流不平衡、又無短路現(xiàn)象,寧海船用馬達(dá)維修銷售,則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障,寧海船用馬達(dá)維修銷售。為壓制電流中的高次諧波,需適當(dāng)增加馬達(dá)的電感。寧海船用馬達(dá)維修銷售
星形接法由于起輸出功率小,常用于小功率,大扭矩馬達(dá),或功率較大的馬達(dá)起步時(shí)候用,這樣對(duì)機(jī)器損耗較小,正常工作后再換用三角形接法。這就是常常說到的星——三角啟動(dòng)。馬達(dá)接法選擇是三相馬達(dá),單相馬達(dá)沒有以上兩種接法的說法。一般3KW以下的馬達(dá)星型接法的較多,3千瓦以上的馬達(dá)一般都角型接法。按規(guī)定,大于15kw的馬達(dá)需要星型啟動(dòng)角型運(yùn)行,以降低啟動(dòng)電流。還有小型馬達(dá)角型啟動(dòng)的,如果要接在三相220V電源電壓上,必須接成星型。寧海船用馬達(dá)維修銷售確保碳刷辮不接觸到馬達(dá)內(nèi)部非絕緣部分。
很多用戶都問震動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)故障時(shí),該怎么辦?不必驚慌,出現(xiàn)問題當(dāng)然要檢修啦,我們來看下震動(dòng)馬達(dá)檢修事項(xiàng):1、震動(dòng)馬達(dá)的出線電纜承受振動(dòng),所以要選用彈性較大的電纜作馬達(dá)引線,一般震動(dòng)馬達(dá)引線在馬達(dá)出線根部容易振斷或磨破損傷,當(dāng)出現(xiàn)此類故障時(shí)要打開馬達(dá),從馬達(dá)內(nèi)部重新接線。2、偏心塊的防護(hù)罩要密封好,防止粉塵進(jìn)入內(nèi)部,影響震動(dòng)馬達(dá)運(yùn)行。3、軸承要選用重型軸承,均可承載一定的軸向負(fù)荷,不論安裝方向如何,軸承壽命不受軸向負(fù)荷的影響。4、拆卸軸承時(shí)要記錄好偏心塊的位置及激振力的百分值,更換完軸承后檢查震動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸應(yīng)有一定的軸向串動(dòng),先不裝偏心塊空試馬達(dá),運(yùn)行正常后按原記錄復(fù)位好偏心塊。
起動(dòng)馬達(dá)的作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,主要包括了3部分部件:電磁開關(guān)、電子馬達(dá)、離合器。馬達(dá)是汽車發(fā)動(dòng)的關(guān)鍵部件,如果它出了問題,那汽車也只能趴窩了;發(fā)馬達(dá)起著對(duì)蓄電池和用電器供電的作用。下面我們看看起動(dòng)馬達(dá)的和發(fā)馬達(dá)常見故障、故障原因及排除方法。當(dāng)我們著車時(shí),通常順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙即可發(fā)動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)。每次發(fā)動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)的時(shí)間不要超過5秒。如果起動(dòng)馬達(dá)必須發(fā)動(dòng)一次以上時(shí),先將點(diǎn)火鑰匙退回"I"或"O"的位置?,F(xiàn)代轎車用的起動(dòng)馬達(dá)基本上都是終身免維修的。萬一發(fā)現(xiàn)起動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,一定要先在車上進(jìn)行檢查,不要馬上將起動(dòng)馬達(dá)拆卸下來。確認(rèn)是起動(dòng)馬達(dá)故障而拆卸維修后,在重新安裝之前,務(wù)必先在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上作好相關(guān)測(cè)試。將其重新放入線槽內(nèi)并上漆烘干。
馬達(dá)出現(xiàn)問題,馬達(dá)維修原因和方法——繞組短路。繞組短路:由于馬達(dá)電流過大、電源電壓變動(dòng)過大、單相運(yùn)行、機(jī)械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至,分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。1.故障現(xiàn)象。離子的磁場(chǎng)分布不均,三相電流不平衡而使馬達(dá)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)和噪聲加劇,嚴(yán)重時(shí)馬達(dá)不能啟動(dòng),而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流,導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。2.產(chǎn)生原因。馬達(dá)長期過載,使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時(shí)造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時(shí)損壞;端部連接線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入馬達(dá)內(nèi)部和油污過多。短路在線槽內(nèi)時(shí),可將線軟化,將短路點(diǎn)找出并修復(fù)。寧海船用馬達(dá)維修銷售
在馬達(dá)維修好之后需要檢查馬達(dá)是否還存在錯(cuò)誤。寧海船用馬達(dá)維修銷售
馬達(dá)的日常維護(hù)。注意負(fù)載電流不要超過額定值。注意檢查軸承發(fā)熱,漏油等情況,尤其要按規(guī)定加油。馬達(dá)的溫升不能超過額定值。異步馬達(dá)過負(fù)荷原因。異步馬達(dá)過負(fù)荷原因大致分為如下幾種情況。①由所拖動(dòng)的機(jī)械設(shè)備造成。如排灌機(jī)械水路阻塞,機(jī)軸不同心等,造成馬達(dá)負(fù)荷過大,甚至堵轉(zhuǎn)。②由于馬達(dá)本身工作條件低劣而造成的。如通風(fēng)不良,周圍環(huán)境溫度過高,馬達(dá)機(jī)械部分故障等原因引起的馬達(dá)過熱,絕緣水平降低。甚至短路。③由于供電電網(wǎng)質(zhì)量不佳,如電壓過低、三相不平衡等原因造成的馬達(dá)電流增加等。寧海船用馬達(dá)維修銷售
上海翊皖船舶設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家服務(wù)型公司。上海翊皖致力于為客戶提供良好的主機(jī)遙控修理,監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理,船舶電機(jī)維修,閥門遙控修理,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海翊皖秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。
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