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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:舟山硬齒面減速器,減速器
***更新:2021-01-23 04:06:10
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詳細(xì)說明
反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,舟山硬齒面減速器,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng);減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系:為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,舟山硬齒面減速器,其值為5-10mm。
正確的安裝,使用和維護(hù)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命,舟山硬齒面減速器,并獲得理想的傳動(dòng)效率; 克服減速器振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。舟山硬齒面減速器
為了保證減速器正常地工作,除了對齒輪、軸、軸承組合及箱體的結(jié)構(gòu)給予足夠的重視 外,還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及檢修時(shí)箱蓋與箱體的 精確定位、吊裝等輔助零件和部件的設(shè)計(jì)。
減速器:
1.箱體 箱蓋與底座結(jié)合嚴(yán)密,軸承端蓋密封良好,視孔蓋、吊環(huán)、油標(biāo)、通氣罩齊全。
2.軸、齒輪、軸承 齒輪和軸配合牢固不松動(dòng)。軸承外圈、內(nèi)圈及斜套鎖緊件配合良好,無旋轉(zhuǎn)磨損和沖擊松動(dòng)現(xiàn)象3. 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無沖擊,無異常振動(dòng)和噪聲,各密封處、接合處不得滲油、漏油。齒輪減速器油池溫升不得超過35℃,軸承溫升不得超過45℃,蝸輪蝸桿傳減速器溫升不得超過60℃。
4.潤滑 潤滑油脂牌號符合要求,油質(zhì)清潔,油量適中,油標(biāo)顯示可靠。
舟山硬齒面減速器我們在安裝精密行星減速器的過程中也是需要相當(dāng)注意的。
減速器的潤滑是保證減速器正常工作的重要條件,他可以減少 齒輪和軸承接觸面上的摩擦和磨損,同時(shí)也可以散熱、防銹和減輕噪音。減速器齒輪常用的 潤滑方式是齒輪浸浴在油池中,讓潤滑油被帶到齒輪嚙合表面進(jìn)行潤滑,為防止
輪緣 輪輻 輪轂 攪油時(shí)功率損失過大,齒輪浸入油池的深度不宜過深。通常,圓柱齒輪浸入油中的深度為2 個(gè)齒高。
低速級齒輪的齒頂圓距箱底不應(yīng)小于30 ~ 35 mm 左右,以避免池底油泥雜物被帶到齒 面上來。
箱體一般采用灰鑄鐵制造,因?yàn)榛诣T鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。
為了便于箱體部件的安裝和拆卸;箱體制成沿軸心線的分式結(jié)構(gòu),即上箱蓋與下箱體用 螺栓連接成一體。
減速器減速器:ZDY(單級),ZLY(兩級),ZSY(三級)硬齒面圓柱齒輪減速器是按照中華人民共和國專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(jb/T8853-1999)生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速器,產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有國際先進(jìn)水平,該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金,礦山,起重,運(yùn)輸,水泥,建筑,化工,紡織,輕工,造紙等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng).
減速器減速器適用范圍如下:1. 高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分2. 齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒3. 工作環(huán)境溫度為-40-45度,如果低于0度,啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0度以上,本減速器可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。"
將電機(jī)與減速器自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致。
檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清理不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
治理減速機(jī)漏油的對策
改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板:減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。 減速器是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置。舟山硬齒面減速器
減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊。舟山硬齒面減速器
按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí),主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化安定性和低溫機(jī)能,滴點(diǎn)一般可用來評價(jià)高溫機(jī)能,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
油位檢查:
1、切斷電源,防止觸電。等待減速機(jī)冷卻;
2、移去油位螺塞檢查油是否充滿;
3、安裝油位螺塞。
油的檢查:
1、切斷電源,防止觸電。等待減速機(jī)冷卻;
2、打開放油螺塞,取油樣;
3、檢查油的粘度數(shù)值:如果油明顯渾濁,建議盡快更換;
4、對于帶油位螺塞的減速機(jī):檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。 舟山硬齒面減速器
象山百億減速器制造有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。象山百億深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的減速器,齒輪加工,機(jī)械設(shè)備加工,鋁制品。象山百億始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。象山百億始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使象山百億在行業(yè)的從容而自信。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2968776.html
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