避免馬達(dá)燒毀的措施：檢查馬達(dá)的溫度要經(jīng)常檢查馬達(dá)的軸承、定子，泰州伺服馬達(dá)修理廠家、外殼等部位的溫度有無(wú)異常變化，尤其對(duì)無(wú)電壓、電流和頻率監(jiān)視及沒(méi)有過(guò)載保護(hù)的馬達(dá)，對(duì)溫升的監(jiān)視更為重要。馬達(dá)軸承是否過(guò)熱，泰州伺服馬達(dá)修理廠家，缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過(guò)高，就應(yīng)立即停機(jī)檢查。軸承的滾動(dòng)體、滾道表面有無(wú)裂紋，泰州伺服馬達(dá)修理廠家、劃傷或損缺，軸承間隙是否過(guò)大晃動(dòng)，內(nèi)環(huán)在軸上有無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)等。出現(xiàn)上述任何一種現(xiàn)象，都必須更新軸承后方可再行作業(yè)。經(jīng)常檢查馬達(dá)三相電流是否平衡三相異步馬達(dá)，其三相電流任何一相電流與其它兩相電流平均值之差不允許超過(guò)10%，這樣才能保證馬達(dá)安全運(yùn)行。如果超過(guò)則表明馬達(dá)有故障，必須查明原因及時(shí)排除。為保證直流馬達(dá)的順利運(yùn)行，掌握直流馬達(dá)的受阻因素是我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁莆盏闹攸c(diǎn)。泰州伺服馬達(dá)修理廠家

三相馬達(dá)是三相交流異步馬達(dá)的俗稱，事實(shí)上馬達(dá)是英文MOTOR的音譯，中國(guó)那么大，不同的地方有不同的叫法?？傊囫R達(dá)說(shuō)的就肯定是三相馬達(dá)，三相鼠籠式異步馬達(dá)。如果光說(shuō)馬達(dá)那還是有交流和直流之分的，相信朋友們對(duì)此都非常清楚。我見(jiàn)過(guò)一位老師傅，他是專門修馬達(dá)的，有十多年的經(jīng)驗(yàn)了，有一次他來(lái)請(qǐng)教我馬達(dá)接線的問(wèn)題，為此我感到非常驚訝，我沒(méi)想到他對(duì)馬達(dá)那么熟悉卻不知道如何接線，讓馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。事實(shí)上他不是完全不懂，他只是對(duì)三相馬達(dá)的“星－角啟動(dòng)”接線不了解而以。泰州伺服馬達(dá)修理廠家電氣缺陷包括轉(zhuǎn)子籠條與端環(huán)開(kāi)焊，轉(zhuǎn)子籠條斷裂，繞線錯(cuò)誤，電刷接觸不良等。

很多用戶都問(wèn)震動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)故障時(shí)，該怎么辦？不必驚慌，出現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)然要檢修啦，我們來(lái)看下震動(dòng)馬達(dá)檢修事項(xiàng)：1、震動(dòng)馬達(dá)的出線電纜承受振動(dòng)，所以要選用彈性較大的電纜作馬達(dá)引線，一般震動(dòng)馬達(dá)引線在馬達(dá)出線根部容易振斷或磨破損傷，當(dāng)出現(xiàn)此類故障時(shí)要打開(kāi)馬達(dá)，從馬達(dá)內(nèi)部重新接線。2、偏心塊的防護(hù)罩要密封好，防止粉塵進(jìn)入內(nèi)部，影響震動(dòng)馬達(dá)運(yùn)行。3、軸承要選用重型軸承，均可承載一定的軸向負(fù)荷，不論安裝方向如何，軸承壽命不受軸向負(fù)荷的影響。4、拆卸軸承時(shí)要記錄好偏心塊的位置及激振力的百分值，更換完軸承后檢查震動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸應(yīng)有一定的軸向串動(dòng)，先不裝偏心塊空試馬達(dá)，運(yùn)行正常后按原記錄復(fù)位好偏心塊。

馬達(dá)出現(xiàn)故障，馬達(dá)修理方法和原因如下：繞組斷路：由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清理干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機(jī)械應(yīng)力或碰撞時(shí)線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀，在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時(shí)，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。1.故障現(xiàn)象。馬達(dá)不能啟動(dòng)，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動(dòng)大，溫升超過(guò)允許值或冒煙。2.產(chǎn)生原因。（1）在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)碰斷或制造質(zhì)量問(wèn)題。（2）繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)熱脫焊。（3）受機(jī)械力和電磁場(chǎng)力使繞組損傷或拉斷。（4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取Ｒ话?KW以下的馬達(dá)星型接法的較多。

2相和5相步進(jìn)馬達(dá)有何區(qū)別，如何選擇?2相馬達(dá)成本低，但在低速時(shí)的震動(dòng)較大，高速時(shí)的力矩下降快。5相馬達(dá)則振動(dòng)較小，高速性能好，比2相馬達(dá)的速度高30~50%，可在部分場(chǎng)合取代伺服馬達(dá)。我想通過(guò)通訊方式直接控制伺服馬達(dá)，可以嗎?可以的，也比較方便，只是速度問(wèn)題，用于對(duì)響應(yīng)速度要求不太高的應(yīng)用。如果要求快速的響應(yīng)控制參數(shù)，較好用伺服運(yùn)動(dòng)控制卡，一般它上面有DSP和高速度的邏輯處理電路，以實(shí)現(xiàn)高速高精度的運(yùn)動(dòng)控制。如S加速、多軸插補(bǔ)等。馬達(dá)廠家告訴大家在馬達(dá)維修的時(shí)候要按照馬達(dá)維修標(biāo)準(zhǔn)的施工步驟規(guī)范來(lái)進(jìn)行工作。泰州伺服馬達(dá)修理廠家

為壓制電流中的高次諧波，需適當(dāng)增加馬達(dá)的電感。泰州伺服馬達(dá)修理廠家

軸承重新更換加工，馬達(dá)端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀；軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過(guò)高燒毀軸承；軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝馬達(dá)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。泰州伺服馬達(dá)修理廠家

上海翊皖船舶設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家服務(wù)型公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下主機(jī)遙控修理，監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理，船舶電機(jī)維修，閥門遙控修理深受客戶的喜愛(ài)。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海翊皖立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。

文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2984063.html