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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:啟東汽車模具企業(yè),汽車模具
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汽車模具企業(yè)的加工設(shè)備的突出特點(diǎn)為”多、大、精“。所謂”多”,是因?yàn)槠嚹>呓Y(jié)構(gòu)復(fù)雜.加工序各工序都需要一定數(shù)量的加工設(shè)備。大型關(guān)鍵設(shè)備主要有三軸以上的數(shù)控銑床、研配壓床、試模壓力機(jī),啟東汽車模具企業(yè)、五軸數(shù)控激光切割機(jī)、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等。如果投資不到位,沒有一定數(shù)量的設(shè)備,難以形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,不能給客戶以信心,難以開發(fā)市場(chǎng)。所謂“大”,是因?yàn)楝F(xiàn)在汽車制造水平越來越高,車身裝焊工藝越來越簡(jiǎn)單明了,沖壓件分塊越來越大,使得沖模具也越來越大,啟東汽車模具企業(yè),越來越復(fù)雜,因此開發(fā)模具的種加工設(shè)備都很大,工作范圍一般在2000m×4000mm以上。用高速加工中心或高速銑床加工模具,啟東汽車模具企業(yè),可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具的機(jī)械加工。啟東汽車模具企業(yè)
不過,調(diào)整生產(chǎn)組織方式和加工流程能夠緩解企業(yè)的投資壓力,降低模具開發(fā)成本。采用粗加工和精加工分開進(jìn)行可滿足這一要求,粗加工在大陸或中國(guó)臺(tái)灣設(shè)備上進(jìn)行,精加工在歐美設(shè)備上進(jìn)行。大陸或中國(guó)臺(tái)灣的數(shù)控銑床的剛性好、價(jià)格低(為歐美設(shè)備價(jià)格的1/5~1,1/3)、滑枕尺寸大、主軸電機(jī)功率高、轉(zhuǎn)速低,用來粗加工。五軸聯(lián)動(dòng)高速銑床主要從歐美進(jìn)口,具有設(shè)備投入大、主軸轉(zhuǎn)速高、進(jìn)給速度快、加工精度高等特點(diǎn),能夠滿足精細(xì)化加工要求,只用來精加工。一般由4臺(tái)粗加工設(shè)備和l臺(tái)精加工設(shè)備組成一個(gè)加工單元,即一個(gè)模具企業(yè)要達(dá)到合理的規(guī)模和一定的水平,數(shù)控銑床不應(yīng)小于5臺(tái),根據(jù)數(shù)控銑床的加工能力來配置人員和其他設(shè)備。連云港汽車沖壓模具哪家好在汽車制造過程中,普遍地采用鍛造的加工方法。
沖壓SE(同步工程)在開發(fā)階段的工作內(nèi)容及作用在國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)中已經(jīng)得到普遍認(rèn)可,同步工程已成為汽車開發(fā)的一個(gè)重要方法,從整個(gè)汽車開發(fā)周期考慮到產(chǎn)品的所有因素,包括質(zhì)量、成本以及進(jìn)度計(jì)劃等要求。沖壓SE工程項(xiàng)目是由具有專業(yè)沖壓工藝技術(shù)人員組成的專門工作組,在整個(gè)過程中密切配合其他設(shè)計(jì)部門嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃開展工作,以達(dá)到比較好的開發(fā)效率,在比較短時(shí)間內(nèi)開發(fā)出比較優(yōu)的產(chǎn)品。新車開發(fā)基本階段包括參考車分析階段、模型設(shè)計(jì)階段、產(chǎn)品工程化階段、樣車制作階段以及試生產(chǎn)和小批量生產(chǎn)階段。
國(guó)內(nèi)外企業(yè)選擇高速切削刀具參數(shù)和高速切削加工參數(shù)的方式仍以傳統(tǒng)的“試切法”和“經(jīng)驗(yàn)法”為主。在加工某一新型材料時(shí),往往需要使用多種刀具進(jìn)行重復(fù)切削試驗(yàn),研究分析刀具的磨損、破損方式及其原因,從中找出一組比較好的刀具材料和加工參數(shù),如此反復(fù)多次,盲目性大,并且浪費(fèi)大量的人力、財(cái)力和資源。而針對(duì)特種材料如合金鑄鐵、高強(qiáng)度合金鋼、超級(jí)合金(如鈦合金)等材料的高速切削加工,如何根據(jù)材料特性選擇合適的切削刀具,如何設(shè)計(jì)合理的切削參數(shù),目前仍在研究和發(fā)展中。力求切口平齊,汽車模具的制造和維修保養(yǎng)會(huì)容易從而降低費(fèi)用。
汽車模具所謂的”精”,是因?yàn)槠囀袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,消費(fèi)者越來越成熟、理性和挑剔,尤其是對(duì)車身外觀的要求越來越高,而車身質(zhì)量主要由模具和裝焊夾具來保證,這就決定了模具加工設(shè)備必須具備精度高、功能多等特點(diǎn),如五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控銑床及高速精密數(shù)控銑床主要從歐美進(jìn)口,在國(guó)內(nèi)采購(gòu)不到。滿足以上特點(diǎn),一是投資大.如一臺(tái)大型試模機(jī)械壓力機(jī)需要600~800萬元人民幣,進(jìn)口一臺(tái)大型數(shù)控銑床需要80~150萬美元,是國(guó)產(chǎn)設(shè)備一5倍:二是固定資產(chǎn)多.設(shè)備折舊費(fèi)用提取多,增加了模具開發(fā)成本,國(guó)內(nèi)一般中小型模具廠難以承受。迅猛發(fā)展的中國(guó)汽車工業(yè)為國(guó)內(nèi)的汽車模具帶來了廣闊的發(fā)展空間。靖江汽車模具市場(chǎng)前景
在模具工法和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),大型覆蓋件的工法設(shè)計(jì)盡量采用單動(dòng)拉延。啟東汽車模具企業(yè)
按圖紙打吊裝孔,再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位,用半精車程序車花紋圈內(nèi)腔,車完用半精車樣板檢驗(yàn);用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型,用樣板檢驗(yàn);把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份,分別畫出標(biāo)示線,放到工裝內(nèi)打背部腰孔并攻絲;按照工序8所分的等份,對(duì)準(zhǔn)劃線處切割;把切割好的花紋塊按圖紙要求對(duì)花紋進(jìn)行打光、清角、清根、打排氣孔;對(duì)花紋塊型腔內(nèi)部均勻噴沙,要求顏色一致;將花紋圈、模套、上下側(cè)板合并組裝,完成輪胎模具。啟東汽車模具企業(yè)
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2988704.html
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