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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上海品牌好的蜂窩芯生產(chǎn)廠家,蜂窩板
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當(dāng)前位置:首頁(yè)?產(chǎn)品供應(yīng)?橡塑?通用塑料?PP?上海品牌好的蜂窩芯生產(chǎn)廠家 和諧共贏 杭州華聚復(fù)合材料供應(yīng)
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并對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做了展望。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。到2020年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模將達(dá)到2800萬(wàn)~3000萬(wàn)輛,乘用車(chē)達(dá)到2400萬(wàn)~2550萬(wàn)輛,商用車(chē)達(dá)到400萬(wàn)~450萬(wàn)輛。截止到2011年,發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)平均用塑料量達(dá)到300千克/輛以上,占整車(chē)整體質(zhì)量的20%,上海品牌好的蜂窩芯生產(chǎn)廠家?,F(xiàn)在發(fā)達(dá)國(guó)家每輛汽車(chē)用復(fù)合材料使用量平均已超過(guò)70千克,而我國(guó)每輛汽車(chē)平均復(fù)合材料用量*有10千克左右。若能提升我國(guó)復(fù)合材料在汽車(chē)上的使用量,達(dá)到整車(chē)質(zhì)量的20%,按照2015年銷(xiāo)量超過(guò)2450萬(wàn)輛的標(biāo)準(zhǔn),保守地以每千克復(fù)合材料35元人民幣計(jì)算,中國(guó)復(fù)合材料在汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⒂谐^(guò)2600億元人民幣的潛在市場(chǎng)。若按照2020年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到3000萬(wàn)輛的水平,潛在市場(chǎng)將超過(guò)3150億元人民幣。根據(jù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃制定的行業(yè)目標(biāo),到2020年,纖維復(fù)合材料行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)收入達(dá)到5000億,比“十二五”末翻一番。努力發(fā)展汽車(chē)用復(fù)合材料,將為行業(yè)打開(kāi)廣闊市場(chǎng),成為完成“十三五”發(fā)展規(guī)劃行業(yè)目標(biāo)的有力保障,推動(dòng)中國(guó)復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展。上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授李大永為我們介紹了一種新型纖維復(fù)合材料的制備成型技術(shù),上海品牌好的蜂窩芯生產(chǎn)廠家,并對(duì)其應(yīng)用進(jìn)行了展望,上海品牌好的蜂窩芯生產(chǎn)廠家。塑料蜂窩芯采用聚丙烯粒子熱熔而成,應(yīng)用領(lǐng)域眾多.上海品牌好的蜂窩芯生產(chǎn)廠家
通過(guò)對(duì)織物增強(qiáng)的熱塑性復(fù)合材料片材的模壓加注塑的工藝使得制件的成本更低、重量更輕且保持良好的物理性能。下圖為國(guó)外企業(yè)成型的汽車(chē)制件。原產(chǎn)品使用40%玻璃纖維含量的PA6注塑成型,循環(huán)節(jié)拍≤60s,重量為500g。通過(guò)使用連續(xù)纖維織物增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料和注塑工藝的結(jié)合,使用PP樹(shù)脂的連續(xù)纖維織物,注塑30%纖維含量PP改性塑料。**終將該制品的循環(huán)時(shí)間降低到39s,重量275g,且成本降低44%。這種成型方式也正在被國(guó)內(nèi)企業(yè)熟悉,已有相關(guān)企業(yè)正在對(duì)設(shè)備及工藝進(jìn)行研發(fā)。下圖為不同樹(shù)脂的連續(xù)纖維織物增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料片材:(3)模內(nèi)注射成型的相關(guān)制件:(4)軌道交通的輕量化在軌道交通領(lǐng)域使用玻璃纖維PP單向帶鋪層的3mm厚薄板經(jīng)過(guò)阻燃處理,被應(yīng)用在棚車(chē)內(nèi)襯板用來(lái)替代傳統(tǒng)的竹膠板,來(lái)增加對(duì)棚車(chē)廂體的保護(hù),并且大幅度的降低車(chē)體重量,**終達(dá)到節(jié)能的效果。(5)交通領(lǐng)域的其他應(yīng)用在國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的也被應(yīng)用到廂式貨車(chē)廂壁板的防擦傷內(nèi)襯板下圖為使用模壓設(shè)備壓制成型的連續(xù)纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料在國(guó)外棚車(chē)的應(yīng)用:2、體育休閑及3C周邊連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料由于高抗沖擊及成型快速的特點(diǎn)在**運(yùn)動(dòng)鞋、頭盔、拉桿箱、運(yùn)動(dòng)器材配件、手機(jī)殼等領(lǐng)域。嘉興蜂窩芯廠家熱塑性蜂窩板材在歐美已經(jīng)被應(yīng)用在各種領(lǐng)域.
紙箱式PP蜂窩板周轉(zhuǎn)箱產(chǎn)品性能:具備抗折,抗老化,承載強(qiáng)度大,拉伸、壓縮、撕裂、溫度高、色彩豐富、做成包裝箱式周轉(zhuǎn)箱既可用于周轉(zhuǎn)又可用于成品出貨包裝,輕巧、耐用、可堆疊??筛鶕?jù)用戶需求訂做各種規(guī)格、尺寸,鋁合金包邊,可加蓋,防塵,外形美觀大方。中空板周轉(zhuǎn)箱根據(jù)客戶提供的尺寸設(shè)計(jì)制作,做到**合理裝載,并可多箱重疊,有效利用廠房空間,增大零部件儲(chǔ)存量,節(jié)約生產(chǎn)成本.PP蜂窩板周轉(zhuǎn)箱分類(lèi):汽車(chē)零部件周轉(zhuǎn)箱,電子產(chǎn)品周轉(zhuǎn)箱,儀器周轉(zhuǎn)箱,電器周轉(zhuǎn)箱,農(nóng)藥周轉(zhuǎn)箱,食品周轉(zhuǎn)箱,蔬菜包裝箱,塑膠件周轉(zhuǎn)箱,精密儀器的內(nèi)包裝,藥品包裝箱、郵政包裝箱、電子元器件包裝的墊板、蜂窩隔板板等。相比于注塑產(chǎn)品,中空板具有防震、可靈活設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),不需開(kāi)注塑模具等優(yōu)勢(shì)。同時(shí),該板材可通過(guò)原料的控制靈活的加入防靜電、導(dǎo)電母料等,生產(chǎn)出具有導(dǎo)電、防靜電功能的塑料中空板板材,防靜電板材表面電阻率可控制在103~1011之間。杭州華聚復(fù)合材料有限公司是一家集PP蜂窩板周轉(zhuǎn)箱、中空板周轉(zhuǎn)箱、折疊式蜂窩板箱、折疊式蜂窩板圍板箱、塑料圍板箱等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的****。
塑料圍板箱對(duì)汽車(chē)配件行業(yè)的影響近些年來(lái),我國(guó)的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛,汽車(chē)配件物流也是汽車(chē)物流中的總要環(huán)節(jié)。在取貨環(huán)節(jié)中,塑料折疊圍板箱作為汽車(chē)配件物流的重要器具之一,也是循環(huán)取貨模式的基礎(chǔ)與先決條件。盡管目前仍有許多汽車(chē)零部件供應(yīng)商采以紙箱包裝作為標(biāo)準(zhǔn)包裝方式,但是隨著零部件入場(chǎng)物流模式的不斷進(jìn)步,采用可循環(huán)使用的折疊圍板箱,進(jìn)成為汽車(chē)零部件企業(yè)和主機(jī)廠的優(yōu)先。目前塑料折疊圍板箱都是選用具有**沖擊度的PP為原料注塑或吸塑而成。采用這種折疊圍板箱可以優(yōu)化汽車(chē)供應(yīng)鏈的物流效率。實(shí)現(xiàn)以下8個(gè)方面。1、節(jié)約資源并提高資源有效利用,避免一次性包裝和內(nèi)材在使用過(guò)程中的浪費(fèi);2、圍板箱標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)提高零部件產(chǎn)品的運(yùn)輸效率、倉(cāng)儲(chǔ)效率與搬運(yùn)效率;3、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)充分考慮了人體工程學(xué)的需求,操作更加便捷;4、折疊圍板箱內(nèi)自帶鎖扣設(shè)計(jì)保證了圍板箱在運(yùn)輸途中的安全性;5、實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)零部件行業(yè)產(chǎn)品裝載與清空的需求;6、塑料圍板箱高質(zhì)量的包裝保證了零部件物流的質(zhì)量,減少了產(chǎn)品在物流過(guò)程中的損耗;7、減小了整個(gè)供應(yīng)鏈的倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存空間,提高了供應(yīng)鏈的效率;8、增加了整個(gè)供應(yīng)鏈塑料周轉(zhuǎn)箱供給的靈活性。熱塑性蜂窩芯兩面可以復(fù)合多種面皮和板材,形成新型的蜂窩結(jié)構(gòu)板材.
塑料圍板箱對(duì)汽車(chē)配件行業(yè)的影響近些年來(lái),我國(guó)的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛,汽車(chē)配件物流也是汽車(chē)物流中的總要環(huán)節(jié)。在取貨環(huán)節(jié)中,塑料折疊圍板箱作為汽車(chē)配件物流的重要器具之一,也是循環(huán)取貨模式的基礎(chǔ)與先決條件。盡管目前仍有許多汽車(chē)零部件供應(yīng)商采以紙箱包裝作為標(biāo)準(zhǔn)包裝方式,但是隨著零部件入場(chǎng)物流模式的不斷進(jìn)步,采用可循環(huán)使用的折疊圍板箱,進(jìn)成為汽車(chē)零部件企業(yè)和主機(jī)廠的優(yōu)先。目前塑料折疊圍板箱都是選用具有**沖擊度的PP為原料注塑或吸塑而成。采用這種折疊圍板箱可以優(yōu)化汽車(chē)供應(yīng)鏈的物流效率。實(shí)現(xiàn)以下8個(gè)方面。1、節(jié)約資源并提高資源有效利用,避免一次性包裝和內(nèi)材在使用過(guò)程中的浪費(fèi);2、圍板箱標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)提高零部件產(chǎn)品的運(yùn)輸效率、倉(cāng)儲(chǔ)效率與搬運(yùn)效率;3、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)充分考慮了人體工程學(xué)的需求,操作更加便捷;4、折疊圍板箱內(nèi)自帶鎖扣設(shè)計(jì)保證了圍板箱在運(yùn)輸途中的安全性;5、實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)零部件行業(yè)產(chǎn)品裝載與清空的需求;6、塑料圍板箱高質(zhì)量的包裝保證了零部件物流的質(zhì)量,減少了產(chǎn)品在物流過(guò)程中的損耗;7、減小了整個(gè)供應(yīng)鏈的倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存空間,提高了供應(yīng)鏈的效率;8、增加了整個(gè)供應(yīng)鏈塑料周轉(zhuǎn)箱供給的靈活性. 誰(shuí)了解華聚復(fù)合材料有限公司生產(chǎn)的蜂窩芯板材怎么樣?。砍啥紵峁绦苑涓C芯哪里生產(chǎn)
蜂窩板分為紙蜂窩板、玻璃鋼蜂窩板、鋁蜂窩板、熱塑性復(fù)合材料蜂窩板。上海品牌好的蜂窩芯生產(chǎn)廠家
鋁蜂窩板由蜂窩芯和鋁合金面板膠合而成,強(qiáng)度高,耐候性好,質(zhì)輕、耐腐蝕,在建筑幕墻外墻掛板、室內(nèi)裝飾工程、廣告牌、船上建筑等領(lǐng)域經(jīng)被***使用,板體表面平整,被制成裝飾蜂窩板使用,用于裝飾。在使用中,尤其是在作為外墻體裝飾板使用,容易遭受外部的沖擊、撞擊,雖然其自身具有較好的強(qiáng)度,但在長(zhǎng)時(shí)間使用后,板體強(qiáng)度下降,抗變形能力差,而且現(xiàn)有的蜂窩板的窩腔為直筒型,腔體壁直接受力,耐損型差,不能保證較好支撐作用,板體容易變形。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述缺陷,提供復(fù)合蜂窩板,窩腔結(jié)構(gòu)合理,耐損性好,提高了蜂窩板的抗沖擊性,不易變形。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案如下:復(fù)合蜂窩板,包括面板、蜂窩狀的芯板、底板,芯板由多個(gè)左右相接的窩腔構(gòu)成,所述的窩腔由上窩腔、下窩腔構(gòu)成,上窩腔、下窩腔為棱臺(tái)或圓臺(tái)狀,上窩腔、下窩腔較小端相接,且上窩腔、下窩腔關(guān)于兩者的相接面上下對(duì)稱(chēng),相鄰上窩腔的上端外壁相接,相鄰下窩腔的下端外壁相接,窩腔間形成兩端小、中間大的腔體,腔體內(nèi)設(shè)有填充物,面板、底板表層均設(shè)有緩沖層,緩沖層表面設(shè)有仿面裝飾板。板面受力,緩沖層在外部進(jìn)行緩沖。上海品牌好的蜂窩芯生產(chǎn)廠家
杭州華聚復(fù)合材料有限公司專(zhuān)注于從事熱塑性復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,并致力于整體應(yīng)用解決方案的提供。公司目前的主要產(chǎn)品有:熱塑性復(fù)合蜂窩板(HolyPan®)、熱塑性蜂窩芯(HolyCore®)、熱塑性復(fù)合片材(GWT)和熱塑性蜂窩過(guò)濾芯等熱塑性復(fù)合材料,這些材料都具有輕質(zhì)**、綠色環(huán)保等優(yōu)異特點(diǎn),其應(yīng)用領(lǐng)悟無(wú)處不在,從廂式貨車(chē)、高鐵到航空航天;從家居、運(yùn)動(dòng)休閑用品到**產(chǎn)品。新型復(fù)合材料的應(yīng)用推廣,對(duì)呵護(hù)地球和保護(hù)我們的共同家園,起著至關(guān)重要的作用,也是華聚公司肩負(fù)的一份社會(huì)責(zé)任。公司座落于中國(guó)相當(dāng)有活力的長(zhǎng)三角地區(qū)—杭州,廠房占地面積14000多平方米。公司從德國(guó)引進(jìn)新型復(fù)合材料的技術(shù)和設(shè)備,擁有先進(jìn)的測(cè)試研發(fā)中心,研發(fā)人員占公司員工40%以上,并與中科院、浙江大學(xué)、上海交大有著深入的合作關(guān)系。我們滿懷激情、腳踏實(shí)地,欲與共同志向的客戶一起拓展熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用,也在為綠色低碳的產(chǎn)品應(yīng)用和生活方式而不懈努力。
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