09E和09L自動變速器自適應方法1、讓發(fā)動機以較小功率進行行車，直到ATF油的溫度達到60-90°C。fficeffice"/>2、在車輛停住、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)、踏下制動踏板時，從N換到D并保持這個狀態(tài)約3秒鐘。將這個過程重復5次。隨后以同樣的方法從N換到R。3、車在靜止時掛入D檔以小負荷（油門踏板位置15-25%，測量數(shù)據(jù)塊02/2）將車加速到4檔（約80km/h）。然后讓車滑行到約40km/h（不要踩制動踏板），隨后用中等力度踏下制動踏板使車停住。當車輛已經(jīng)停住時，你必須讓車繼續(xù)停留在“D”檔約10秒鐘（踏下制動踏板）。將整個第III步重復6次。（6次0km/h->80->40->0）4、將車加速到約70km/h，并手動（Tip）掛入5檔，云南小車變速箱專業(yè)維修，云南小車變速箱專業(yè)維修。然后以80-100Nm的發(fā)動機功率（見測量數(shù)據(jù)塊09）保持這個恒定車速行駛約3-4分鐘。5、將車加速到約90km/h，云南小車變速箱專業(yè)維修，并手動（Tip）掛入6檔。然后以80-100Nm的發(fā)動機功率（見測量數(shù)據(jù)塊09）保持這個恒定車速行駛約2-3分鐘。專業(yè)修理自動變速箱哪家好？云南小車變速箱專業(yè)維修

自動變速箱是一個非常精密的“總成”，其一般由變扭器、行置齒輪系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成，科技含量高、結(jié)構(gòu)復雜，因此一旦發(fā)生故障，維修起來，難度很大。為了減少維修的盲目性，車主們應該經(jīng)常對自動變速箱進行保養(yǎng)。對于自動變速箱的保養(yǎng)，合理更換自動變速箱油是關(guān)鍵，一般情況下，需要兩年更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)，每行駛4萬公里，需要對自動變速箱進行清洗維護。自動變速箱油的更換與機油的更換不同，需要使用自動變速箱深化保養(yǎng)設(shè)備將舊的自動變速箱油和其他雜物完全清理，如果不處理干凈，就會造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自動變速箱失效都是由于過熱和自動變速箱油久未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)引起的。云南英菲尼迪自動變速箱維修團隊維修變速箱公司哪家好？

在自動擋汽車使用中，有的車主對自動變速器的認識不足，沿用手動擋的操作方法駕駛自動擋車，造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。高速行駛或下坡時掛N擋滑行：有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。

解體檢修周密嚴謹①解體前，應先把通往各離合器、制動器的油道找準。閥體拆下后向各油道用壓縮空氣施壓，如聽到“噴噴”的聲音，則說明離合器或制動器基本正常。如聽不到聲音，則有可能是里面的油封、內(nèi)套等部位泄油，則需進一步拆檢變速器。如一切正常，則直接拆檢閥體。②拆檢閥體時，應橫向移動兩塊閥板，如直拿直放，則會把里面的鋼球、彈簧弄丟。在拆側(cè)閥時，一定要注意擺放次序。如有閥犯卡，而該閥本身又是硬塑材料，則可選擇與其直徑相同的鋼閥來清潔該閥內(nèi)壁的毛刺。蓄壓閥里的膠圈和閥本身要仔細檢查，稍有不慎，裝復后可能就會出現(xiàn)車身振動，換擋沖擊等現(xiàn)象。③裝配即將完畢時，閥體先不裝，用壓縮空氣向各離合器、制動器油道施壓，如響聲清脆，則可以安裝閥體。如有某一個響聲不夠清楚，則用變速器油向里注入。如該油道始終注不滿油，則可能是油封裝配錯誤，需要重新檢修。變速箱修理公司哪家好？

在對變速器具體的故障進行診斷前應先對變速器進行外觀檢查，如車輛有無損壞，變速器油底殼是否損壞及有無漏油現(xiàn)象，變速器油冷卻器或冷卻器油管是否損壞等。若發(fā)現(xiàn)上述情況，應先排除。之后，還要對自動變速器油位和油質(zhì)進行檢查。正確的檢查步驟是：首先起動發(fā)動機并運轉(zhuǎn)15min或變速器油到82～93℃工作溫度。然后將車輛停放于水平地面并拉緊駐車制動，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下踩住制動踏板，將變速器換擋桿在每個擋位掛一遍并停于P擋。之后檢查變速器的油面和顏色狀況，要注意油液顏色是否為不透明的粉紅色。變速器不正常使用時油液會變黑，這種現(xiàn)象通常不是氧化就是污染所造成的。在確認油質(zhì)時，應放干油液以確定油液是否被污染。發(fā)現(xiàn)油底殼中存在很多小的顆粒材料是正常的，若有大片的金屬或其他材料在里面就需要解體變速器進行檢查了，必要時還應更換變速器油和濾清器。變速箱專業(yè)修護公司哪家好？昆明轎車自動變速箱專修

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入檔遲入檔死火入檔沖擊：測試入檔標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時間內(nèi)有入檔的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小時的車速，這是一部正常的入檔標準，如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修;如果入檔有強烈的沖擊感覺即定位入檔沖擊，需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，反而說明內(nèi)部有故障，但這個沖擊比較大則是不能夠接受的，引發(fā)的這個問題很復雜包括除變速箱以外的很多方面;入檔死火的情況是入檔時引擎會死火，這種問題在冷車時比較明顯，引發(fā)這個問題有變速箱的問題也有其他車身系統(tǒng)的問題。云南小車變速箱專業(yè)維修

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