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詳細(xì)說明
一、磨齒工藝在齒輪加工中的地位1.磨齒的發(fā)展情況,作為圓柱齒輪的精加工,采用磨齒工藝已有幾十年歷史,磨齒工藝主要用于加工精密分度齒輪,修配用高精度齒輪和剃齒刀,插齒刀精加工等場(chǎng)合,但由于不是成本太高就是效率太低,使它們從來未能進(jìn)入大量生產(chǎn)的領(lǐng)域,舟山磨齒品牌。自從蝸桿砂輪磨齒機(jī)問世之后,在批量生產(chǎn)中的使用才有了可能,舟山磨齒品牌,舟山磨齒品牌。
近十年來由于生產(chǎn)技術(shù)的高速發(fā)展,在大量生產(chǎn)占首要位置的汽車工業(yè),要求汽車變速箱提高水平以適應(yīng)對(duì)汽車的舒適性與整車壽命的要求,人們才逐漸對(duì)熱處理后的齒輪精加工感到興趣,因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)經(jīng)過熱處理后的精度降低是不可避免的。 寧波的優(yōu)良磨齒廠家有哪些?舟山磨齒品牌
近年來的實(shí)踐與模索逐漸取得了成果。為磨齒工藝開辟了廣闊前景。從世界上**的汽車廠發(fā)表的資料看,剃齒后熱處理的齒輪精度是DIN8~9級(jí),而用磨齒加工的齒輪精度則是6級(jí),而且有較大的精度貯備量,必要時(shí)5級(jí)精度也很容易達(dá)到,反之用剃齒熱處理的精度有時(shí)會(huì)降到10級(jí),所以磨齒工藝具有十分好的質(zhì)量穩(wěn)定性而將成為以后的主要齒輪加工手段,尤其是磨齒工藝中采用蝸桿砂輪磨齒機(jī)作為加工機(jī)床,對(duì)加工汽車齒輪在精度與效率上是極為可取的。
二、幾種蝸桿砂輪磨齒機(jī)的結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)介
蝸輪砂輪磨齒機(jī)與滾齒機(jī)在傳動(dòng)原理及結(jié)構(gòu)上極為相似,只要將滾刀換成砂輪,將轉(zhuǎn)速提高就變成磨齒機(jī),但由于磨齒機(jī)要求精度高,它要具備一般滾齒機(jī)所沒有的高精度的輔助裝置如砂輪修整裝置,齒向修正裝置等,而結(jié)構(gòu)中的**關(guān)鍵部份是工件與砂輪的同步轉(zhuǎn)速裝置。 舟山磨齒品牌連續(xù)分度展成法齒方法適用于中小模數(shù)齒輪的成批和大量生產(chǎn)。
成形法磨齒精度主要由兩方面決定: 砂輪輪廓的修整精度和工件周向分齒精度。因此,成形法磨齒的關(guān)鍵在于砂輪輪廓修整及工件任意齒數(shù)的精密分度。
1、數(shù)控砂輪修整器
成形砂輪磨齒機(jī)快速發(fā)展,離不開數(shù)控砂輪修整技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用; 數(shù)控砂輪修整器的運(yùn)用使砂輪齒廓修整精度大為提高,使成形磨齒法精密磨齒得以實(shí)現(xiàn),進(jìn)而促進(jìn)了成形磨齒機(jī)的發(fā)展。數(shù)控砂輪修整器一般采用金剛筆或者金剛石滾輪作為修整工具。采用金剛筆修整時(shí)需要不斷調(diào)整金剛筆的傾角使其適應(yīng)修整表面的法矢,運(yùn)動(dòng)控制復(fù)雜,修整效率低; 另外,金剛筆的點(diǎn)接觸修整使筆尖金剛石易磨損,且磨損量不規(guī)則、補(bǔ)償困難,對(duì)砂輪的修整精度影響較大。因金剛筆修整成形砂輪存在諸多弊端,現(xiàn)代數(shù)控砂輪修整器大多采用金剛石滾輪作為修整工具。金剛石滾輪在進(jìn)行非線性復(fù)雜型面修整時(shí),不僅能修整出精度很高的砂輪型面,而且工作效率高、壽命長(zhǎng)、操作便利。
用連續(xù)分度展成法工作的磨齒機(jī)利用蝸桿形砂輪來磨削齒輪輪齒,因此稱為蝸桿砂輪磨齒機(jī)。其工作原理和滾齒機(jī)相同,但軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)一般由工件完成,由于在加工過程中是連續(xù)磨削,所以其生產(chǎn)率在各類磨齒機(jī)中是比較高的。它的缺點(diǎn)是砂輪修整困難,不易達(dá)到高的精度,磨削不同模數(shù)的齒輪時(shí)需要更換砂輪,聯(lián)系砂輪與工件的傳動(dòng)鏈中的各個(gè)傳動(dòng)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)速很高,用機(jī)械傳動(dòng)易產(chǎn)生噪聲,磨損較快。這種磨齒方法適用于中小模數(shù)齒輪的成批和大量生產(chǎn)。 磨齒的日常維護(hù)如何進(jìn)行?
國(guó)內(nèi)相關(guān)研究起步晚,進(jìn)展緩慢,具有代表性的研究如下。秦川機(jī)械發(fā)展股份有限公司借鑒國(guó)外的磨齒機(jī)對(duì)刀技術(shù),提出了運(yùn)用AE聲發(fā)射技術(shù)進(jìn)行接觸檢測(cè),并輔助機(jī)床坐標(biāo)檢測(cè)和計(jì)算,實(shí)現(xiàn)了單片成形砂輪磨削圓柱直齒內(nèi)齒輪的粗磨、精磨自動(dòng)對(duì)刀,以及防碰撞功能,對(duì)刀痕跡在0.01mm以內(nèi),滿足生產(chǎn)要求。南京工業(yè)大學(xué)劉海寧等同樣采用AE傳感器檢測(cè)磨削聲信號(hào),并作為反饋信號(hào)由電控箱進(jìn)行分析處理。該方法運(yùn)用于SINUMERIK840D數(shù)控系統(tǒng),**終實(shí)現(xiàn)了蝸桿砂輪的精確自動(dòng)對(duì)刀。 成形磨齒成為未來磨齒技術(shù)的發(fā)展總趨勢(shì)。舟山磨齒品牌
在展成砂輪磨齒機(jī)中,蝸桿砂輪磨齒機(jī)應(yīng)用**廣。舟山磨齒品牌
(3)針對(duì)鋁合金變速箱殼體:華菱超硬可提供PCD銑、鏜、鉸、鉆等工具,大幅提高生產(chǎn)效率,保證較高尺寸精度,降低生產(chǎn)成本。
剎車盤(鼓)
(1)車削—粗加工工序:材質(zhì)為HT250,推薦整體聚晶立方氮化硼刀片,其性能穩(wěn)定,效率成倍提高。
(2)車削—精加工工序:材質(zhì)為HT250,整體式立方氮化硼刀片和鑲嵌式立方氮化硼刀片均可使用,優(yōu)勢(shì)在于:效率明顯提升,相對(duì)涂層硬質(zhì)合金工具壽命提升N倍。
利用砂輪作為磨具加工圓柱齒輪或某些齒輪(斜齒輪,錐齒輪等)加工工具齒面的齒輪加工機(jī)床。 舟山磨齒品牌
象山百億減速器制造有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。象山百億作為減速器、機(jī)械設(shè)備制造 公司具有很強(qiáng)的減速器研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造能力,不斷開發(fā)出各種系列硬齒面減速器。主要設(shè)備有德國(guó)產(chǎn)磨齒機(jī)ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機(jī)YE7232A等十幾臺(tái),由微機(jī)控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗(yàn)等設(shè)備,可對(duì)齒輪進(jìn)行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì),對(duì)箱體進(jìn)行回火。由齒輪***檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x等設(shè)備組成的齒輪、箱體檢測(cè)中心,可對(duì)齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差,箱體精度進(jìn)行測(cè)量等 。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的減速器,齒輪加工,機(jī)械設(shè)備加工,鋁制品。象山百億始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。象山百億始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3011661.html
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