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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:臺(tái)州S系列減速機(jī),減速機(jī)
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詳細(xì)說明
2、減速機(jī)串軸原因?
a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。
b.是中間軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所致。在實(shí)際傳動(dòng)中,往往由于從動(dòng)齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,從動(dòng)齒輪相對(duì)中間軸產(chǎn)生軸向串動(dòng),進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動(dòng)。因此,臺(tái)州S系列減速機(jī),過盈量不夠是造成減速機(jī)串軸的主要原因。
c.減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。
3、減速機(jī)油溫過高的原因?
a.潤滑油不合格或使用時(shí)間過長。
b,臺(tái)州S系列減速機(jī).潤滑油過多,不利于齒輪箱內(nèi)機(jī)構(gòu)散熱。
c.機(jī)件損壞,臺(tái)州S系列減速機(jī)。機(jī)件損壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重,斷齒,軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重; 減速機(jī)需要多久更換一次潤滑油?臺(tái)州S系列減速機(jī)
2)輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡化安裝程序,設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋,并對(duì)開口式油封進(jìn)行了嘗試??善史质蕉松w外側(cè)車加工槽,裝油封時(shí)先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,用粘接劑將開口對(duì)接,開口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。
4、采用新型密封材料:對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵,從而達(dá)到消除漏油的目的。 臺(tái)州S系列減速機(jī)減速機(jī)具體應(yīng)用在哪些行業(yè)領(lǐng)域上?
第二步旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。
第三步將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。 另外,在安裝時(shí),嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。
2 使用和維護(hù)
a.減速機(jī)正式使用前必須進(jìn)行負(fù)荷試車。
b.負(fù)荷試車前應(yīng)該按油標(biāo)位置添加潤滑油,用手轉(zhuǎn)動(dòng),使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周,必須靈活,然后空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí),應(yīng)無不正常的噪音。
c.負(fù)荷試車時(shí)應(yīng)逐步加載至滿負(fù)荷(有條件時(shí)應(yīng)按25%、50%、75%、100%分四個(gè)階段加載),每個(gè)階段運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不少于2小時(shí),應(yīng)平穩(wěn)無沖擊振動(dòng)和漏油,確信無故障后將機(jī)內(nèi)潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可使用。
d.試車過程中如有異常情況應(yīng)查明原因,予以排除,并立即通知制造廠。 減速機(jī)檢查箱體各密合面螺栓是否松動(dòng),如有松動(dòng)重新緊固。
常見的故障主要有:
1.減速機(jī)振動(dòng)大 ;2.有雜音;3.油溫高;4.漏油;5齒輪損壞;6串軸;7軸承碎裂。
1 安裝和調(diào)整
a.為保障減速機(jī)裝配精度,安裝時(shí)不必開機(jī),不破壞密封填膠,可通過開啟視油蓋檢查或用煤油(柴油)侵洗齒輪表面防銹脂。
b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。
c.減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固,底座調(diào)整墊片必須塹實(shí)(選用鋼墊)。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。
d.檢查箱體各密合面螺栓是否松動(dòng),如有松動(dòng)重新緊固。 減速機(jī)在使用過程中要注意哪些事項(xiàng)?臺(tái)州S系列減速機(jī)
新安裝的減速機(jī)頭一次使用時(shí),在運(yùn)轉(zhuǎn)10-15天以后,須更換新油。臺(tái)州S系列減速機(jī)
減速器:ZDY(單級(jí)),ZLY(兩級(jí)),ZSY(三級(jí))硬齒面圓柱齒輪減速器是按照中華人民共和國專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(jb/T8853-1999)生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速器,產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有國際先進(jìn)水平,該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金,礦山,起重,運(yùn)輸,水泥,建筑,化工,紡織,輕工,造紙等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)。
減速器適用范圍如下
1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分
2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒
3.工作環(huán)境溫度為-40-45度,如果低于0度,啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0度以上,本減速器可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
臺(tái)州S系列減速機(jī)
象山百億減速器制造有限公司是一家減速器、機(jī)械設(shè)備制造 公司具有很強(qiáng)的減速器研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造能力,不斷開發(fā)出各種系列硬齒面減速器。主要設(shè)備有德國產(chǎn)磨齒機(jī)ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機(jī)YE7232A等十幾臺(tái),由微機(jī)控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗(yàn)等設(shè)備,可對(duì)齒輪進(jìn)行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì),對(duì)箱體進(jìn)行回火。由齒輪***檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標(biāo)測(cè)量儀等設(shè)備組成的齒輪、箱體檢測(cè)中心,可對(duì)齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差,箱體精度進(jìn)行測(cè)量等 。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。象山百億深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的減速器,齒輪加工,機(jī)械設(shè)備加工,鋁制品。象山百億始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。象山百億始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使象山百億在行業(yè)的從容而自信。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3019587.html
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