油液監(jiān)測技術(shù)之設(shè)備磨損

機械設(shè)備的磨損是常見的，也是不可避免的。如果過快或過早出現(xiàn)異常磨損，則應(yīng)查明原因，及時消除。其中，磨損過程一般分為三個階段，即磨合磨損、穩(wěn)定磨損和劇烈磨損。油液監(jiān)測的目的是控制設(shè)備的磨損速率。油液監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備磨損的技術(shù)主要包括三方面的內(nèi)容：1、磨損顆粒分析2，上海燃氣發(fā)動機油液監(jiān)測哪家好，上海燃氣發(fā)動機油液監(jiān)測哪家好、污染監(jiān)測與控制3、潤滑油品質(zhì)監(jiān)測。因此應(yīng)能涵蓋引發(fā)異常磨損的所有因素。所以，上海燃氣發(fā)動機油液監(jiān)測哪家好，定期的油液監(jiān)測能獲取設(shè)備在連續(xù)運行不停機狀態(tài)下有關(guān)潤滑與磨損的各種測試數(shù)據(jù)，保證設(shè)備故障苗頭得以早期發(fā)現(xiàn)，并推斷故障產(chǎn)生部位及原因，為現(xiàn)場及時采取正確的維護、維修決策提供科學(xué)依據(jù)，對設(shè)備和潤滑油品剩余可靠性壽命做出判斷。

油液監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用中的設(shè)備使用者有哪些?上海燃氣發(fā)動機油液監(jiān)測哪家好

解讀機械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)

設(shè)備如同人一樣，也要做定期的檢查，設(shè)備維護得好，就不會出現(xiàn)故障。機械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)是以油液分析為手段，對裝備及油液（潤滑油和液壓油）的使用狀況實施動態(tài)監(jiān)測，評價裝備與油液的工況，預(yù)報和診斷裝備磨損與潤滑故障，提出管理措施和維修決策的技術(shù)。國內(nèi)外大量應(yīng)用實踐證明，油液監(jiān)測技術(shù)能夠提前預(yù)報裝備磨損故障，提高裝備使用可靠性和安全性；指導(dǎo)和預(yù)測恰當?shù)木S修時機，降低維修成本，延長裝備使用壽命；正確評估在用油液品質(zhì)，降低油耗。油液監(jiān)測是實施狀態(tài)監(jiān)控維修的有效技術(shù)，是維修決策的重要依據(jù)。我們要反思故障的產(chǎn)生原因，采取措施以進行預(yù)防為主。而在設(shè)備使用過程中，實現(xiàn)設(shè)備的零故障，是維修技術(shù)人員追求的目標。設(shè)備的零故障不是說設(shè)備不出現(xiàn)故障，而是指設(shè)備在生產(chǎn)時間內(nèi)不出現(xiàn)故障，而維修技術(shù)人員通過技術(shù)手段在非生產(chǎn)時間根據(jù)相關(guān)預(yù)測性維護手段將設(shè)備的故障消除在萌芽狀態(tài)，油液監(jiān)測就是預(yù)測性維護重要手段之一。 上海變壓器油液監(jiān)測重要性詳細解讀油液監(jiān)測項目的具體實施。

解讀關(guān)于油液監(jiān)測的方式及意義

油液監(jiān)測是通過對在用潤滑劑樣品的檢測分析，以判斷油品和設(shè)備所處狀態(tài)的一門應(yīng)用技術(shù)。它是通過對油品衰變、污染，以及部件磨損等方面的異常征兆進行早期預(yù)報，讓設(shè)備管理者可以適時進行維護和修理，以避免設(shè)備的意外失效，延長油品和部件的使用壽命。油液監(jiān)測主要應(yīng)用于設(shè)備潤滑和磨損狀態(tài)監(jiān)測(在用油監(jiān)測)，同時也可用于油品生產(chǎn)的質(zhì)量控制、新油入庫驗收和儲存狀態(tài)監(jiān)測。

現(xiàn)代社會對設(shè)備運行可靠性的要求越來越高，激烈的競爭要求設(shè)備管理者必須以盡可能低的費用來維持設(shè)備的可靠運行，油液監(jiān)測技術(shù)為設(shè)備的可靠性管理提供了有力的技術(shù)支持。同時，國內(nèi)外的研究結(jié)果表明，超過70%的設(shè)備失效都與潤滑有關(guān)，因此設(shè)備的良好潤滑是設(shè)備可靠性管理的重要基礎(chǔ)。而無論對于潤滑管理還是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，油液監(jiān)測都是其重要的組成部分。

根據(jù)條件的不同，油液監(jiān)測可以采取在線監(jiān)測(on - line)、現(xiàn)場監(jiān)測(on - site)和離線監(jiān)測(of-the)等不同形式，可以由設(shè)備使用者、設(shè)備制造商或潤滑劑生產(chǎn)商發(fā)起，通過自己、供應(yīng)商或者第三方中立機構(gòu)實施。

油液監(jiān)測分析技術(shù)中的元素分析是什么？

油液監(jiān)測分析技術(shù)已經(jīng)持續(xù)了60多年的不斷發(fā)展變化和提高。隨著測試技術(shù)和方法的不斷完善和更新，使用的儀器和設(shè)備也不斷向多功能、小型化、高速化及精密化的方向發(fā)展。除常規(guī)的理化分析外，其他**的儀器設(shè)備主要有元素分析儀、污染度檢測儀、顆粒形態(tài)分析儀、紅外光譜儀和綜合油液分析儀等類型。在選用這些儀器時應(yīng)根據(jù)相應(yīng)設(shè)備確認的維修體制和所需監(jiān)測的在用油品種加以確定。通過油液的元素分析可以測量出油中磨損金屬、污染元素和添加劑的成分與含量，通過分析油中固體顆粒的元素成分及含量來探究設(shè)備的磨損機理和預(yù)測磨損發(fā)展的趨勢是油液監(jiān)測中重要的工作內(nèi)容之一，其分析方法主要有原子發(fā)射光譜儀(包括旋轉(zhuǎn)盤電極原子發(fā)射光譜儀、電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀、固定電極原子發(fā)射光譜儀)、原子吸收光譜儀和X射線談光光譜儀三大類。 油液監(jiān)測中新油的常用指標及檢測方法是什么?

關(guān)于往復(fù)式壓縮機的油液監(jiān)測

在工業(yè)上被普遍使用的往復(fù)式壓縮機，故障診斷比較復(fù)雜，所以國內(nèi)外學(xué)者一直以來都很關(guān)注對它的研究。在國外，美國學(xué)者曾經(jīng)利用氣缸內(nèi)側(cè)的壓力信號圖像判斷氣閥故障及活塞環(huán)的磨損；捷克學(xué)者對千余種不同類型的壓縮機建立了常規(guī)性參數(shù)數(shù)據(jù)庫，確定評定參數(shù)，以判斷壓縮機的工作狀態(tài)等。在國內(nèi)，有些**對往復(fù)式壓縮機的缸蓋振動信號進行過簡單的分析，也有人在缸蓋振動信號對缸內(nèi)氣體壓力的影響方面進行過研究。所以，對潤滑油中的磨粒分析和監(jiān)測至關(guān)重要。潤滑油中磨粒監(jiān)測技術(shù)則可分為在線和離線兩大類。離線監(jiān)測技術(shù)主要有油液光譜分析、鐵譜分析及利用掃描電子顯微鏡和能譜儀分析鐵譜譜片等；在線監(jiān)測技術(shù)主要有顆粒計數(shù)器、在線式鐵譜儀等。潤滑油中磨粒監(jiān)測技術(shù)則可分為在線和離線兩大類

**系統(tǒng)在油液監(jiān)測中有什么作用?上海汽輪機油液監(jiān)測單位

詳解油液監(jiān)測的流程。上海燃氣發(fā)動機油液監(jiān)測哪家好

油液監(jiān)測與設(shè)備診斷技術(shù)

通過分析潤滑油性能參數(shù)的變化，可以間接了解機械主要部位的工作狀態(tài), 及時準確地監(jiān)測設(shè)備的工作情況。就油液監(jiān)測與診斷, 其主要內(nèi)容包括潤滑油物理化學(xué)性能指標變化、潤滑油運轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤滑油摩擦學(xué)性能的變化。首先, 油液監(jiān)測是摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測過程, 監(jiān)測內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學(xué)等4 個方面。監(jiān)測手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計數(shù)、油品性能指標和摩擦學(xué)性能測試分析等。由于大量機械設(shè)備的故障起因于潤滑不良, 通過分析潤滑油的理化指標和摩擦學(xué)性能指標，可以準確預(yù)測設(shè)備發(fā)生磨損故障的發(fā)展趨勢，有利于及時消除設(shè)備的故障隱患, 延長設(shè)備的大修周期。 上海燃氣發(fā)動機油液監(jiān)測哪家好

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