聚甲醛注射過(guò)程中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)： 物料過(guò)熱（超過(guò)240℃)或受熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易分解,產(chǎn)生相當(dāng)量的甲醛。部分甲醛將進(jìn)而氧化成甲酸，韓國(guó)科隆POMK300SB，并引起大量甲醛氣體的產(chǎn)生，嗆人、流淚、咳嗽，韓國(guó)科隆POMK300SB，甚至可能引起傷人。操作上應(yīng)切實(shí)予以注意： (1) 盡量采用低的料筒溫度和噴嘴溫度； (2) 先將料筒溫度升至150℃ ,等15min后再升至正常加工溫度； (3) 發(fā)現(xiàn)分解的預(yù)兆后，馬上對(duì)空注出巳分解的物料，分析原因， 采取措施； (4) 停車前15min,停止料筒加熱，注出料筒內(nèi)的物料，韓國(guó)科隆POMK300SB。料筒內(nèi)應(yīng)不留大量剩料； (5) 其他原料更換為聚甲醛時(shí)，除了加工溫度比聚甲醛低的物料或者與聚甲醛相近的物料，必須用聚乙烯清洗過(guò)渡； (6) 要經(jīng)常檢查溫度控制系統(tǒng)及各部的溫度。物料分解是有預(yù)兆的： ① 有強(qiáng)烈的甲醛剌激性氣味； ② 熔體有棕黃色條紋或制品有毛斑； ③ 熔體氣泡，并有"嘶嘶"聲而且冒煙。 聚甲醛除了強(qiáng)酸、酚類和有機(jī)鹵化物外，對(duì)其他化學(xué)品穩(wěn)定，耐油；機(jī)械性能受溫度影響小。韓國(guó)科隆POMK300SB

多聚甲醛操作注意事項(xiàng)： 　　1、多聚甲醛具有一定的毒性，對(duì)人體有害，因此在進(jìn)行操作時(shí)，一定要戴上口罩、手套、防護(hù)眼鏡保護(hù)好自己; 　　2、一旦多聚甲醛泄露，要記得立即切斷附近的火源，因?yàn)槎嗑奂兹┮兹? 　　3、在進(jìn)行多聚甲醛的施工時(shí)，一定要禁止吸煙、進(jìn)食和飲水，施工完畢后也必須洗澡。 　　多聚甲醛中意外救措施： 　　多聚甲醛常常會(huì)導(dǎo)致人體中毒，因此我們要學(xué)會(huì)多聚甲醛中毒的急救措施。如果是皮膚接觸了多聚甲醛，那么要立即用肥皂水進(jìn)行徹底的沖洗;多聚甲醛進(jìn)入眼睛要提起眼瞼，用生理鹽水清理至少15分鐘;呼吸多聚甲醛出現(xiàn)意外，要迅速到空氣清晰的空間，保持呼吸道的順暢。韓國(guó)科隆POMEL306聚甲醛端基中含有半縮醛結(jié)構(gòu)。當(dāng)加熱至100℃左右時(shí)，可從其端基的半縮醛處逐漸解聚。

聚甲醛技術(shù)發(fā)展方向分析： 我國(guó)已成為世界聚甲醛生產(chǎn)大國(guó)，外資公司紛紛進(jìn)入我國(guó)建設(shè)生產(chǎn)裝置。但目前國(guó)內(nèi)中資聚甲醛生產(chǎn)裝置所采用技術(shù)大都從國(guó)外引進(jìn)，且基本為“二流”技術(shù)。我國(guó)聚甲醛生產(chǎn)技術(shù)水平提高緩慢，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，仍不能滿足國(guó)內(nèi)高級(jí)市場(chǎng)需求。 國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)大多為普通牌號(hào)的低端產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，高級(jí)和**改性產(chǎn)品則主要依賴進(jìn)口。國(guó)外改性產(chǎn)品系列和品種眾多，高級(jí)改性產(chǎn)品的應(yīng)用量已經(jīng)達(dá)到了30%以上。聚甲醛電纜護(hù)套阻燃性差： POM本身的阻燃性是比較差（比一般的合成高分子材料都易燃），且熱穩(wěn)定性差，所以POM阻燃很難做到V0，通常可通過(guò)加入阻燃劑來(lái)提高其阻燃性，但由于POM的分子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，常規(guī)的含鹵阻燃劑體系如鹵代磷酸酯、鹵化石蠟、三氧化二銻，在加入到POM中，不僅不會(huì)提高材料的阻燃性，反而會(huì)加劇聚甲醛的燃燒。 建議可加入膨脹型阻燃劑：如紅磷、磷酸鹽、氫氧化鋁（鎂）、三氰尿酸和聚氰胺鹽等或其中幾種復(fù)配使用。

聚甲醛是一種高科技、高投人、高附加值的“三高”產(chǎn)品，其生產(chǎn)和加工具有較高的技術(shù)含量和經(jīng)濟(jì)附加值，是跨國(guó)公司生產(chǎn)廠商的利益中心之一16。我國(guó)聚甲醛市場(chǎng)潛力巨大，聚甲醛主要用于汽車和電子電器等行業(yè)，這些均是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的戰(zhàn)略性行業(yè)17。因此，國(guó)內(nèi)應(yīng)加大聚甲醛在汽車工業(yè)中的應(yīng)用，一方面促進(jìn)我國(guó)聚甲醛工業(yè)的發(fā)展，另一方面利于促進(jìn)汽車國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程日益加快，汽車工業(yè)將是未來(lái)聚甲醛消費(fèi)增長(zhǎng)zui快的領(lǐng)域之一。聚甲醛建議將模具溫度控制在80-100°C(通常輸送熱油)。

聚甲醛改性技術(shù)： 聚甲醛綜合性能優(yōu)越，但其分子排列規(guī)整，在成型加工過(guò)程中易結(jié)晶，導(dǎo)致其韌性差、延展性差、缺口沖擊強(qiáng)度低。同時(shí)，聚甲醛熱穩(wěn)定性較差，表面硬度低，在摩擦過(guò)程中容易發(fā)生黏著磨損，不能滿足實(shí)際生產(chǎn)要求，限制了聚甲醛在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用。為了改進(jìn)聚甲醛性能，擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域，對(duì)聚甲醛的改性也必不可少。因此，聚甲醛的改性技術(shù)也是其研究領(lǐng)域的重要方向。 聚甲醛改性技術(shù)分為物理改性和化學(xué)改性。物理改性是指通過(guò)熔融共混的方式，將共混物料按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的改性配方通過(guò)擠出機(jī)熔融共混擠出，提高聚甲醛某些性能指標(biāo)?；瘜W(xué)改性主要是在化學(xué)合成過(guò)程中，通過(guò)分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，改變共聚單體的種類，或添加第三單體從而獲得滿足需求的聚甲醛產(chǎn)品?；瘜W(xué)改性難度較高，而物理改性技術(shù)難度較小，易于實(shí)施，因此目前工業(yè)化的聚甲醛改性主要以物理改性為主，包括增韌改性、增強(qiáng)改性、耐磨改性、阻燃改性、熱穩(wěn)定性和耐候性改性、防靜電改性等。聚甲醛耐反復(fù)沖擊，去載回復(fù)性優(yōu)；摩擦系數(shù)小，耐磨耗，尺寸穩(wěn)定性好，表面光澤好。韓國(guó)科隆POMEL306

聚甲醛生產(chǎn)技術(shù)是以高純度氣相甲醛或三聚甲醛為均聚單體的生產(chǎn)技術(shù)。韓國(guó)科隆POMK300SB

聚甲醛自身的特性：在分子鏈中含有—CH2O—鏈節(jié)的熱塑性樹脂就是所謂的聚甲醛，聚甲醛是一種無(wú)支鏈線性聚合物，具有著高密度和高結(jié)晶的性質(zhì)，同時(shí)還具備著良好的耐化學(xué)品的性質(zhì)和物理機(jī)械性能，使用的范圍也是非常的普遍的，即使是在零下四十?dāng)z氏度和零上一百攝氏度的環(huán)境下也是能夠長(zhǎng)期使用的。聚甲醛具有高規(guī)整性的分子鏈結(jié)構(gòu)，主要的組成部分是碳氧鍵。在聚甲醛a中，碳碳鍵要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的長(zhǎng)于碳氧鍵，具備著十分優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度和剛性，在所有工程塑料中的機(jī)械性能聚甲醛是zui為接近金屬材料的。聚甲醛具備著非常多的優(yōu)點(diǎn)，其中zui為明顯的幾點(diǎn)就是結(jié)晶度高、自潤(rùn)滑的性能比較好、密度比較高、剛性較大、成型加工簡(jiǎn)單、耐摩擦、耐疲勞以及耐有機(jī)溶劑等。同時(shí)聚甲醛具有著一定的光澤，尺寸相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較的穩(wěn)定，它只有著很小的吸水性，在這些方面的性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于尼龍。此外，聚甲醛還具備著非常高的彎曲強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度記憶耐疲勞性強(qiáng)度，即使是在一些氣溫非常低的環(huán)境下，聚甲醛仍然具備著非常出色的幾何穩(wěn)定性、抗蠕變特性以及抗沖擊的特性，在低溫的環(huán)境中可以進(jìn)行長(zhǎng)期的使用，聚甲醛其他的一些特性也要比其他的一些工程塑料較好很多。韓國(guó)科隆POMK300SB

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