貨物出口需要經(jīng)過兩道關(guān)卡：起運(yùn)國的出口報關(guān)和目的國的進(jìn)口清關(guān)。那么“雙清”就是包含進(jìn)出口清關(guān)。也就是說，你把貨物交給我們，我們負(fù)責(zé)安排拖車，報關(guān)，配船。船到目的港以后的換單，張掖到菲律賓清關(guān)服務(wù)電話，清關(guān)都由我們負(fù)責(zé)，張掖到菲律賓清關(guān)服務(wù)電話。如果是“雙清包稅門對門”，就是到達(dá)目的港后，會安排送貨到收件人手上的?！鞍悺钡淖置嬉馑急容^清晰，就是指貨物達(dá)到目的地不用再去交任何費(fèi)用。還需要注意的是：國際一級國家規(guī)定違禁的物品都是不能運(yùn)輸?shù)?，目前雙清暫時只能接普通貨物，有的是需要一些證明才能運(yùn)輸?shù)模駧щ姵氐呢浳镆话闶切枰獑为?dú)確認(rèn)的，還有就是關(guān)于純電池、液體以及粉末和仿牌等等一些貨物都是不能走雙清的。雙清要求貨代或物流公司需有非常強(qiáng)大的實(shí)力，要能保證寄件國海關(guān)正常出口，和保證目的地國家能清關(guān)的，張掖到菲律賓清關(guān)服務(wù)電話，這通常是對普貨而言的;特別的貨物正常渠道在目的地國家是不能正常清關(guān)的。報關(guān)業(yè)務(wù)的質(zhì)量直接關(guān)系著進(jìn)出口貨物的通關(guān)速度、企業(yè)的經(jīng)營成本和經(jīng)濟(jì)效益、海關(guān)的行政效率。張掖到菲律賓清關(guān)服務(wù)電話

客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費(fèi)、THC費(fèi)等給我司，由我司代客戶到所屬船公司換取進(jìn)口提貨單。準(zhǔn)備進(jìn)口報關(guān)所需單證，必備單證：貨物裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。從歐盟、美國、韓國、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。稅則所規(guī)定的各項(xiàng)證件（如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書）有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。進(jìn)口申報后如海關(guān)審價需要，客戶需提供相關(guān)價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費(fèi)。如超過期限，海關(guān)按日計(jì)征滯納金。報關(guān)查驗(yàn)放行后，客戶需及時到我司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費(fèi)。貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報。如超過期限海關(guān)按日計(jì)征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關(guān)將作無主貨物進(jìn)行變賣。亳州到菲律賓小包裹報關(guān)服務(wù)電話海關(guān)對擔(dān)保的范圍和方式均有明確的規(guī)定。

海運(yùn)雙清關(guān)門到門流程如下：訂艙，確定提貨地址、貨物重量、體積、柜型、柜量，起始港，裝貨時間。裝貨，根據(jù)確定好的時間安排裝貨和熏蒸事宜。報關(guān)，根據(jù)貨物的裝箱單和發(fā)票進(jìn)行報關(guān)出口。報關(guān)放行后對船公司的補(bǔ)料、制單，核對提單資料是否正確。追蹤船的動態(tài)和確定到港時間，并且提前把正本提單和產(chǎn) 地 證、蒸熏證寄到目的港準(zhǔn)備清關(guān)。貨物到港前幾天在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)系統(tǒng)提交裝箱單、發(fā)票、產(chǎn) 地 證、蒸熏證等資料進(jìn)行清關(guān)，產(chǎn) 地 證可以減免關(guān)稅。跟進(jìn)海關(guān)系統(tǒng)資料核算出對應(yīng)的關(guān)稅，確認(rèn)無誤后安排繳稅稅費(fèi)。海關(guān)放行后安排提貨，如果整柜直接安排卡車把貨物送到收貨人指定地址。如果是散貨，則先提到倉庫拆箱，然后安排貨車送到收貨人指定地址，如果收貨地址是禁行區(qū)域，則需要更改小貨車送貨，如果需要卸貨和安裝工人可以隨車安排。卸完貨物后，將集裝箱運(yùn)回到堆放，如果需要可以將貨物包裝垃圾清理。

報關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定: 凡是進(jìn)出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。報關(guān)涉及的對象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報關(guān)程序各異。運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長、機(jī)長簽署到達(dá)、離境報關(guān)單，交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報，作為海關(guān)對裝卸貨物和上下旅客實(shí)施監(jiān)管的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別，填寫報關(guān)單，并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運(yùn)輸單證報關(guān)。如屬于保稅貨物，應(yīng)按“保稅貨物”方式進(jìn)行申報，海關(guān)對應(yīng)辦事項(xiàng)及監(jiān)管辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。清關(guān)主要是指與進(jìn)口相關(guān)的報關(guān)、報檢、報關(guān)文件,運(yùn)輸、派送等一系列詳細(xì)操作的統(tǒng)稱。

海關(guān)收到關(guān)稅以后會在提貨單上蓋海關(guān)的放行章，拿著這個提貨單到船公司所在的碼頭提貨。進(jìn)料加工貿(mào)易的進(jìn)口，其大體的程序差不多。不同的是要先辦手冊。（關(guān)于手冊的辦理有空再另辟主題）分為進(jìn)料加工手冊和來料加工手冊。報關(guān)的時候要用加工貿(mào)易的手冊，再加上一般貿(mào)易幾口所需的資料進(jìn)行報關(guān)。再就是繳關(guān)稅，因?yàn)橛惺謨裕匀绻氵M(jìn)口的貨物是免稅的，只繳保證金，有的是需要繳全額的也就是的保證金，有的只繳100元的保證金。這些保證金等你的手冊上面的所有進(jìn)口料件核出口成品都出完了，那就要核銷，核銷完了你繳的保證金會一分不少的退回給你。和一般貿(mào)易所交的關(guān)稅的操作程序一樣。只不過一個是關(guān)稅，一個是保證金。進(jìn)出口貨物許可證制度，是對進(jìn)出口貿(mào)易進(jìn)行管理的一種行政保護(hù)手段。威海到菲律賓報關(guān)服務(wù)電話

電子報關(guān)是一種新型、現(xiàn)代化的報關(guān)方式。張掖到菲律賓清關(guān)服務(wù)電話

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。市場經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)在，交通作為**直接的流通形式，在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是新時期經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得高速發(fā)展的先導(dǎo)工程。面對巨大的市場空間和發(fā)展壓力的雙重推動，未來幾年我國交通運(yùn)輸行業(yè)中的私營有限責(zé)任公司仍將繼續(xù)保持在高速建設(shè)階段，通過完善公路和鐵路等主要交***絡(luò)，逐步提升整體交通運(yùn)輸能力，從而為構(gòu)筑現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)提供基礎(chǔ)。深化中國海運(yùn)，中國空運(yùn)，菲律賓海運(yùn)，菲律賓空運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn)是實(shí)施交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國的重要舉措和重要途徑，對交通強(qiáng)國建設(shè)具有十分重要的意義和作用。貿(mào)易型的優(yōu)化升級，表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場蘊(yùn)含著巨大空間。與此同時，相關(guān)部門已經(jīng)明確相關(guān)政策，大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而且不少企業(yè)對于這次貿(mào)易型和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合都抱有強(qiáng)大的信心。張掖到菲律賓清關(guān)服務(wù)電話

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