一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本實用新型屬于特種陶瓷材料的制備技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管。背景技術(shù)：升液管是低壓鑄造機上的關(guān)鍵部件之一，其性能及穩(wěn)定性直接影響鑄造產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。其工作原理是下端插入保溫爐鋁合金熔液內(nèi)，上端連接鑄造模具腔，通過壓力作用鋁合金熔液由下而上進入模具腔完成鑄造。根據(jù)工作條件要求升液管要具有良好的抗熱震性，抗鋁合金熔液的腐蝕，與鋁合金熔液不潤濕，良好的氣密性和抗熱沖擊疲勞性。目前市場上主要產(chǎn)品有鑄鐵升液管、鈦酸鋁升液管和氮化硅結(jié)合碳化硅升液管；鑄鐵升液管在使用中易對鋁合金鑄件增鐵，且使用壽命短，吉林碳化硅陶瓷升液管廠家直銷，影響生產(chǎn)效率；鈦酸鋁陶瓷的合成和燒結(jié)溫度不易控制，且強度不高；而氮化硅結(jié)合碳化硅升液管在鋁合金鑄造行業(yè)的使用比例越來越大，主要得益于其不與鋁合金熔液浸潤，且耐腐蝕，抗熱震性好，但是純陶瓷型的氮化硅結(jié)合碳化硅升液管成本較高。為解決上述技術(shù)問題，提出復(fù)合結(jié)構(gòu)的升液管，國內(nèi)復(fù)合結(jié)構(gòu)的升液管主要是采用鑄鐵管或無縫鋼管作為夾層材料，吉林碳化硅陶瓷升液管廠家直銷，或是采用陶瓷內(nèi)襯來保證升液管的氣密性，吉林碳化硅陶瓷升液管廠家直銷，采用鑄鐵管或無縫鋼管易對鑄造產(chǎn)品增鐵。公司生產(chǎn)工藝得到了長足的發(fā)展，優(yōu)良的品質(zhì)使我們的產(chǎn)品****各地。吉林碳化硅陶瓷升液管廠家直銷

鈦酸鋁是氧化鋁和鈦白粉按一定化學(xué)比例的混合物，結(jié)構(gòu)屬斜方晶系，鈦酸鋁陶瓷材料具有較高的熔點（1860℃±10℃），較低的熱膨脹系數(shù)（在RT—1000℃條件下，α＜×10-6／℃),并具有優(yōu)良的抗熱震性。另外，它具有與許多金屬（特別是有色金屬）熔體及玻璃熔液不潤濕的特性。因此，鈦酸鋁陶瓷可廣泛應(yīng)用于耐高溫、抗熱震、耐腐蝕等條件苛刻的環(huán)境中。低壓鑄造升液管是低壓鑄造機上的關(guān)鍵部件之一。壓鑄過程中，鋁熔液（溫度700~900℃）每隔3～5分鐘從升液管內(nèi)被壓送到模具型腔。傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中采用鋼制升液管，由于抗熱震性不佳、耐腐蝕性差，使用壽命短、更換頻率頻繁，不能滿足連續(xù)、***生產(chǎn)的要求。鈦酸鋁因其較低的熱膨脹悉數(shù)、良好的抗熱震、不粘鋁等特點成為制備升液管的理想材料。公司采用德國技術(shù)生產(chǎn)的鈦酸鋁升液管使用壽命長、綜合性能達到國際先進水平。具有以下特點：1、較低的熱膨脹系數(shù).2、優(yōu)異的抗熱沖擊性能.3、與鋁熔液等有色金屬熔液不浸潤.4、耐腐蝕性優(yōu)良.5、耐高溫（可在1400℃）下使用6、可以很好的適應(yīng)高溫下的氧化問題，能夠使低壓鑄造機在生產(chǎn)過程中實現(xiàn)其自動化與連續(xù)性，從而提高了其生產(chǎn)效率。 吉林碳化硅陶瓷升液管廠家直銷奧翔硅碳技術(shù)力量雄厚，工裝設(shè)備和檢測儀器齊備，檢驗與實驗手段完善。

    本發(fā)明主要包括一種氮化硅升液管的配方，其與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于：所述的升液管由氮化硅粉和助燒劑混合而成的粉體制成，其中助燒劑占氮化硅粉的質(zhì)量百分比為1％～9％。氮化硅粉由重量百分比為90％～95％的亞微米氮化硅粉和5％～10％的納米氮化硅粉混合組成。推薦的，所述的助燒劑為納米Al2O3和Y2O3，這里的助燃劑是按1:1比例混合而成。一種氮化硅升液管的制備方法，其特征在于：所述的制備方法包括如下步驟：a、將氮化硅粉和助燒劑混合后得到混合粉體，然后將混合粉體與無水乙醇混合，制成漿料；b、將得到的漿料進行噴霧干燥造粒，經(jīng)出料得到粉粒體；c、將粉粒體填充于升液管模具后成型，脫模后得到升液管生胚；d、將所述升液管生胚進壓燒結(jié)，得到氮化硅升液管?？蛇x的，a步驟中，氮化硅粉由重量百分比為90％～95％的亞微米氮化硅粉和5％～10％的納米氮化硅粉混合組成；助燒劑占氮化硅粉的質(zhì)量百分比為1％～9％?；旌戏垠w與無水乙醇的質(zhì)量按照1:1-2的配比進行配置，攪拌均勻后得到固含量為30—50％的漿料；所述的助燒劑為納米Al2O3和Y2O3。b步驟中，將制得的漿料于130-150℃進行離心噴霧干燥造粒，轉(zhuǎn)速為60r/min，在溫度為50-60℃的環(huán)境中出料得到粉粒體。c步驟中。

    低壓鑄造是將鑄型放在一個密閉的爐子上面，型腔的下面用一個管(叫升液管)和爐膛里的金屬液相通。如果在爐膛中金屬液面上加入帶壓力的空氣，金屬液會從升液管中流入型腔。待金屬液凝固以后，將爐膛中的壓縮空氣釋放，未凝固的金屬從升液管中流回到爐中?？刂屏魅霠t膛空氣的壓力、速度,就可以控制金屬流入型腔中的速度和壓力，并能讓金屬在壓力下結(jié)晶凝固。這種工藝特點是鑄件在壓力下結(jié)晶，結(jié)構(gòu)致密，機械性能好，金屬利用率高。低壓鑄造工藝目前在中國大陸已經(jīng)相當(dāng)成熟，適合少人化生產(chǎn)管理，已經(jīng)被所有整車廠認可是當(dāng)前中國大陸鋁合金輪轂制造業(yè)的主流工藝，產(chǎn)品主要銷往OEM和海外零售市場。采用低壓鑄造工藝制造的鋁合金輪轂，由于輪輻是末端冷卻凝固的，所以部分特殊造型輪轂的輪輻易出現(xiàn)縮松等質(zhì)量問題，而輪輞部分由于**早結(jié)晶則強度較好。 奧翔硅碳是多層次的模式與管理模式。

    從而影響產(chǎn)品質(zhì)量，且鋁合金熔液對鑄鐵管和無縫鋼管易侵蝕，一旦侵蝕出現(xiàn)孔洞，升液管就不能繼續(xù)使用；而陶瓷內(nèi)襯材料由于成本較高，價格昂貴，廠家難于接受。實用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提出一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管。本實用新型為完成上述目的采用如下技術(shù)方案—種復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管，所述的陶瓷升液管為由有外管、內(nèi)管構(gòu)成的復(fù)合結(jié)構(gòu)；所述的內(nèi)管與外管之間設(shè)置有玻璃管，并在所述玻璃管與外管之間、玻璃管與內(nèi)管之間設(shè)置由耐火材料的澆注物構(gòu)成的填充層；所述的內(nèi)管、外管、玻璃管之間通過填充層粘結(jié)為一體構(gòu)成復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管。所述外管的材質(zhì)為氮化娃結(jié)合碳化娃材料。所述玻璃管的材質(zhì)為高硼硅玻璃、高硅氧玻璃或石英玻璃中的一種。所述內(nèi)管的材質(zhì)為氮化娃結(jié)合碳化娃材料。所述填充層的耐火材料的澆注物為硅酸鋁質(zhì)或碳化硅質(zhì)中的一種。本實用新型提出的一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的氮化硅結(jié)合碳化硅陶瓷升液管，夾層材料采用玻璃管，既降低了成本，又保證了升液管的氣密性，具有成本低，價格低廉，熱穩(wěn)定性好，不易被鋁合金熔液侵蝕的特點。奧翔硅碳受行業(yè)客戶的好評，值得信賴。吉林碳化硅陶瓷升液管廠家直銷

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    升液管的制作方法本實用新型公開了一種升液管，包括升液管本體a（2）、升液管本體b（8），二者通過連接螺栓緊固；升液管本體a（2）設(shè)置法蘭，升液管本體a（2）選用普通鐵質(zhì)材料制作，升液管本體b（8）選用氮化硼、碳化硅、陶瓷等耐高溫、耐腐蝕材料制作；升液管本體a（2）和升液管本體b（8）的接縫處設(shè)置密封墊圈（9），升液管本體a（2）和升液管本體b（8）的接縫處設(shè)置過濾片（4），升液管本體b（8）的下端設(shè)置第二過濾片；本實用新型涉及一種升液管，具體的說涉及一種鋁合金車輪低壓鑄造使用的升液管。由于鋁合金車輪是汽車上**為重要的外觀件及**件之一，因此各主機廠都對車輪供貨提出了嚴(yán)格的要求，無論是尺寸、外觀還是性能均要滿足一定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。目前，世界上約80%的鋁合金車輪生產(chǎn)采用低壓鑄造成形工藝，該技術(shù)屬于底部中心澆注形式，保溫爐內(nèi)的高溫鋁液通過升液管道進入模具型腔，并在模具及外部冷卻的共同作用下凝固成形，**終得到合格的毛坯鑄件。在整個鑄造系統(tǒng)中，升液管作為連接保溫爐與模具的通道，在車輪生產(chǎn)中的作用舉足輕重。依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗，一個質(zhì)量的升液管應(yīng)該具備以下特點:良好的保溫性，比較大限度的減少鋁液在進入型腔前的熱量損失。吉林碳化硅陶瓷升液管廠家直銷

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