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2.研齒:
IT7~I(xiàn)T6,Ra:1點(diǎn)6~0點(diǎn)2μm設(shè)備:研齒機(jī)。研磨劑:磨粒:220#~240#,湖州行星齒輪,活性潤(rùn)滑油特點(diǎn):與珩齒相同,湖州行星齒輪,只能降低表面粗糙度,不能提高齒形精度。
平行軸線研磨法:
1,湖州行星齒輪.過(guò)程:研磨輪與被研齒輪的軸線平行,研磨時(shí)被研齒輪帶動(dòng)研磨輪作無(wú)側(cè)隙的自由嚙合運(yùn)動(dòng),被研齒輪還作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng),研磨輪被輕微制動(dòng)。經(jīng)一段時(shí)間后,研磨輪和被研磨輪作反向旋轉(zhuǎn),使齒的兩個(gè)側(cè)面被均勻研磨。
2.特點(diǎn):由于齒面的滑動(dòng)速度不均勻,研磨量也不均勻,在齒頂及齒根部分的滑動(dòng)速度大,研磨量也大。 齒輪熱處理后沒(méi)有充分時(shí)間讓?xiě)?yīng)力釋放會(huì)出現(xiàn)輪磨削裂紋。湖州行星齒輪
齒輪磨削裂紋的產(chǎn)生有多種原因:
1)油管沒(méi)調(diào)整好或冷卻油量小,冷卻油沒(méi)有充分覆蓋住磨削時(shí)的齒面。
2)齒面硬度高。
3)熱處理后沒(méi)有充分時(shí)間讓?xiě)?yīng)力釋放。
4)磨削量過(guò)大,特別是di一圈di一個(gè)沖程就磨到齒面了。
5)砂輪修整量過(guò)小或修整牙數(shù)過(guò)多,使得砂輪鈍了氣孔堵塞不夠鋒利,磨削時(shí)產(chǎn)生擠壓。齒輪要避免磨削裂紋的產(chǎn)生就要把所有的原因都要考慮在內(nèi),每一步都不能有差錯(cuò)。熱處理后要打硬度,不能超差,并留有充分時(shí)間讓?xiě)?yīng)力釋放。磨削時(shí)油管要調(diào)整好,讓冷卻油充分。磨削量不能過(guò)大,齒輪,特別是di一圈di一個(gè)沖程要空行程達(dá)到無(wú)火花磨削。砂輪修整量要調(diào)整好,修整牙數(shù)不能過(guò)多,多修砂輪讓砂輪氣孔不會(huì)堵塞,一直保持鋒利。為避免產(chǎn)生磨削裂紋也可用粒度為46粒的砂輪,這樣氣孔大不容易堵塞。 麗水高速齒輪齒輪油管沒(méi)調(diào)整好或冷卻油量小,冷卻油沒(méi)有充分覆蓋住磨削時(shí)的齒面就會(huì)出現(xiàn)齒輪磨削裂紋。
除了作為機(jī)械手表的傳動(dòng)裝置,生活中常見(jiàn)的電風(fēng)扇、自行車(chē)、電梯、汽車(chē)減速箱這些**小小的機(jī)械中也都有齒輪的參與。說(shuō)得夸張點(diǎn)兒,只要是涉及精確的“轉(zhuǎn)動(dòng)”,齒輪都可以摻一腳。
齒輪組還經(jīng)常被當(dāng)做電機(jī)的減速器,通過(guò)多個(gè)齒輪的傳動(dòng),可以讓轉(zhuǎn)速較快的電機(jī)輸出較低的轉(zhuǎn)速,還可以在降低轉(zhuǎn)速的同時(shí)提高輸出扭矩,可謂是比較好拍檔。
從工藝層面上來(lái)說(shuō),齒輪的生產(chǎn)加工非常復(fù)雜。雖然人類(lèi)在公元前就已經(jīng)開(kāi)始使用齒輪,但由于技術(shù)和工藝的限制,直到19世紀(jì)末,我們**常用的漸開(kāi)線齒輪才得以批量生產(chǎn)。
1.磨齒:IT6~I(xiàn)T4→IT3,Ra:0點(diǎn)8~0點(diǎn)2μm原理:成形法和展成法。
⑴成形法磨齒IT6~I(xiàn)T5,Ra:0點(diǎn)8~0點(diǎn)4μm,用成形砂輪磨削,生齒輪傳動(dòng)產(chǎn)率較高,加工精度較低,應(yīng)用較少。
⑵展成法磨齒
錐面砂輪磨齒:砂輪截面齒形為假想齒條的齒形,工件向右滾動(dòng),利用砂輪右側(cè)面磨削第1齒槽的右側(cè)面,從根部磨至頂部;然后工件向左滾動(dòng),以砂輪左側(cè)面磨削第l齒槽的左側(cè)面,也從根部磨至頂部,當(dāng)?shù)趌齒槽兩側(cè)面全部磨削完畢時(shí),砂輪自動(dòng)退離工件,工件作分度轉(zhuǎn)動(dòng),然后再向右滾動(dòng),磨削第2齒槽,這樣反復(fù)循環(huán),直至磨完全部輪齒。 齒輪磨削裂紋的產(chǎn)生有多種原因。
齒輪是一種常用的傳動(dòng)零件,不同形狀種類(lèi)的齒輪可達(dá)到不一樣的傳動(dòng)效果。而齒輪加工是利用機(jī)械的方法獲得齒輪特定結(jié)構(gòu)和精度的工藝過(guò)程。
齒輪加工方式一般有滾齒、插齒、銑齒,精度要求高的還有磨齒。對(duì)應(yīng)的機(jī)器和工具有滾齒機(jī)和滾齒刀、插齒機(jī)和插齒刀,臥式銑床和齒輪銑刀、磨齒機(jī)和齒輪砂輪。
圓柱齒輪和錐齒輪具有寬泛的代表性,根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合。
齒輪加工具有**且復(fù)雜的工具系統(tǒng),需要根據(jù)不同的齒輪產(chǎn)品和加工方式選擇和設(shè)計(jì)不同的工具。如用于圓柱齒輪加工的滾刀、剃齒刀、插齒刀,用于直齒錐齒輪的圓拉刀,用于螺旋錐齒輪加工的各種銑齒工具。 努力提高專業(yè)技術(shù),以便更好的服務(wù)于國(guó)內(nèi)齒輪模具產(chǎn)業(yè)。麗水減速器齒輪
齒輪利用磨齒機(jī)對(duì)齒輪的輪齒進(jìn)行磨削加工的過(guò)程叫做磨齒。湖州行星齒輪
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類(lèi)。
齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開(kāi)線齒輪比較容易制造,因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ,漸開(kāi)線齒輪占大多數(shù),而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。
在壓力角方面,小壓力角齒輪的承載能力較??;而大壓力角齒輪,雖然承載能力較高,但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大,因此*用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化,一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多,已遍及各類(lèi)機(jī)械設(shè)備中。 湖州行星齒輪
象山百億減速器制造有限公司是一家減速器、機(jī)械設(shè)備制造 公司具有很強(qiáng)的減速器研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造能力,不斷開(kāi)發(fā)出各種系列硬齒面減速器。主要設(shè)備有德國(guó)產(chǎn)磨齒機(jī)ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機(jī)YE7232A等十幾臺(tái),由微機(jī)控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗(yàn)等設(shè)備,可對(duì)齒輪進(jìn)行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì),對(duì)箱體進(jìn)行回火。由齒輪***檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x等設(shè)備組成的齒輪、箱體檢測(cè)中心,可對(duì)齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差,箱體精度進(jìn)行測(cè)量等 。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。象山百億作為減速器、機(jī)械設(shè)備制造 公司具有很強(qiáng)的減速器研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造能力,不斷開(kāi)發(fā)出各種系列硬齒面減速器。主要設(shè)備有德國(guó)產(chǎn)磨齒機(jī)ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機(jī)YE7232A等十幾臺(tái),由微機(jī)控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗(yàn)等設(shè)備,可對(duì)齒輪進(jìn)行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì),對(duì)箱體進(jìn)行回火。由齒輪***檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x等設(shè)備組成的齒輪、箱體檢測(cè)中心,可對(duì)齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差,箱體精度進(jìn)行測(cè)量等 。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的減速器,齒輪加工,機(jī)械設(shè)備加工,鋁制品。象山百億致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。象山百億始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使象山百億在行業(yè)的從容而自信。
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