齒輪箱齒輪按照制造方法可分為鑄造齒輪、鍛造齒輪、鑲套齒輪，舟山大功率齒輪箱、 焊接齒輪和剖分齒輪等。

齒輪箱圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)分為三部分齒輪箱1．輪緣—齒輪的外圈有輪齒的部分；齒輪箱2．輪轂—齒輪中心裝軸的部分；齒輪箱3．輪輻—連接輪緣和輪轂的部分，其型式有平板式，舟山大功率齒輪箱、輻板式 和輻條式。齒輪箱我們測繪的齒輪就是輻板式鑄造齒輪。當(dāng)輻版尺寸較大時，可在輻版上開幾個孔，以減 輕齒輪的重量。

當(dāng)齒頂圓直徑 d a ≤ d （軸徑）或齒根到鍵槽的距離 H ≤ 2點5 mm 時，可將齒輪和軸 制成一體，舟山大功率齒輪箱，稱為齒輪軸，齒輪箱齒輪兩端面和輪孔兩端面一般制成倒角。 如何處理齒輪箱工作中產(chǎn)生的問題？舟山大功率齒輪箱

齒輪箱小齒輪與高速軸制成一體，稱為齒輪軸。大齒輪和低速軸是分開的兩個零件，他們的周 向固定采用普通平鍵連接，軸上零件利用軸肩、軸套和端蓋作軸向固定。由于主要承受的是 徑向載荷和不大的軸向載荷，所以兩軸均采用了單列向心球軸承。軸承采用飛濺潤滑方式， 即利用齒輪旋轉(zhuǎn)時把箱體中油池的潤滑油濺起，沿箱蓋內(nèi)壁流入軸承進行潤滑。當(dāng)齒輪圓周 速度v ≤ 2 m / s 時，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，為了避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采 用擋油環(huán)將其分開。為了防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內(nèi)，在軸承蓋和外伸軸之間裝有 密封元件（氈圈油封）。氈圈油封用于線速度 ≤ 5 m / s 時，作為防塵、封油之用。

舟山大功率齒輪箱齒輪箱球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪。

軸線固定的齒輪傳動原理很簡單，在一對互相嚙合的齒輪中，有一個齒輪作為主動輪，動力從它那里輸入，另一個齒輪作為從動輪，動力從它輸出。也有的齒輪*作為中轉(zhuǎn)站，一邊與主動輪嚙合，另一邊與從動輪嚙合，動力從它那里通過，這種齒輪叫惰輪。

在包含重載行星齒輪的齒輪系統(tǒng)中，情形就不同了。由于存在行星架，也就是說，可以有三條轉(zhuǎn)動軸允許動力輸入/輸出，還可以用離合器或制動器之類的手段，在需要的時候限制其中一條軸的轉(zhuǎn)動，剩下兩條軸進行傳動，這樣一來，互相嚙合的齒輪之間的關(guān)系就可以有多種組合。

具有成熟可靠的液壓控制系列，滿足齒輪箱的工況及多離合器的控制要求；機械及自動化控制，實現(xiàn)齒輪箱機旁應(yīng)急操縱及遠程操控；可按用戶的要求進行非標(biāo)設(shè)計；可根據(jù)需要在齒輪箱輸出前端可安裝CPP配油器。

2GWH系列（雙機并車）船用齒輪箱采用雙動力輸入、單動力輸出布置形式，與主機、可調(diào)槳組成船舶主推進系統(tǒng)。雙機并車船舶動力系統(tǒng)因更節(jié)能、更安全而得到越來越多的推廣應(yīng)用。

產(chǎn)品主要技術(shù)特點：具有離合、減速、承受螺旋槳推力功能；實現(xiàn)動力雙輸入單輸出、控制智能化要求；產(chǎn)品模塊化設(shè)計，配置輔助功率輸出（PTO）、輔助動力輸入（PTI）等功能； 齒輪箱的齒輪種類可以分為哪幾個大類？

齒輪磨削裂紋的產(chǎn)生有多種原因：

1）油管沒調(diào)整好或冷卻油量小，冷卻油沒有充分覆蓋住磨削時的齒面。

2）齒面硬度高。

3）熱處理后沒有充分時間讓應(yīng)力釋放。

4）磨削量過大，特別是圈個沖程就磨到齒面了。

5）砂輪修整量過小或修整牙數(shù)過多，使得砂輪鈍了氣孔堵塞不夠鋒利，磨削時產(chǎn)生擠壓。

要避免磨削裂紋的產(chǎn)生就要把所有的原因都要考慮在內(nèi)，每一步都不能有差錯。熱處理后要打硬度，不能超差，并留有充分時間讓應(yīng)力釋放。磨削時油管要調(diào)整好，讓冷卻油充分。磨削量不能過大，特別是圈個沖程要空行程達到無火花磨削。砂輪修整量要調(diào)整好，修整牙數(shù)不能過多，多修砂輪讓砂輪氣孔不會堵塞，一直保持鋒利。為避免產(chǎn)生磨削裂紋也可用粒度為46粒的砂輪，這樣氣孔大不容易堵塞。

齒輪箱的設(shè)計方案中，平行軸、直立軸、通用箱體和各種零部件都能按照使用者要求更改。舟山大功率齒輪箱

齒輪箱里的齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。舟山大功率齒輪箱

齒輪箱精度要求

齒輪箱磨齒精度有以下幾個部分組成。齒輪箱

1）齒輪基本參數(shù)：模數(shù)Mn，齒數(shù)Z，壓力角a，螺旋角β，齒寬b，齒頂圓d，齒根圓de，漸開線起始圓dfe。齒輪箱

2）齒輪精度要求：精度等級，單個齒距偏差fpt，齒距累積總誤差Fp,齒廓總偏差Fa，螺旋線總偏差Fβ，徑向跳動Fr，公法線長度及偏差Wkn,跨齒數(shù)K。齒輪精度等級越高，各項偏差值就越小。

齒輪箱磨齒加工工藝

齒輪箱磨齒加工一般分為展成磨和成形磨。齒輪箱1）展成磨加工：以展成線為軌跡，齒向方向線接觸磨削。齒輪箱2）成形磨加工：砂輪修形成齒廓形狀，齒向方向面接觸磨削。 舟山大功率齒輪箱

象山百億減速器制造有限公司位于產(chǎn)業(yè)區(qū)城東工業(yè)園東浦路16號。公司業(yè)務(wù)涵蓋減速器，齒輪加工，機械設(shè)備加工，鋁制品等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在機械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造機械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。象山百億立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3058328.html