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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:寧波汽車沖壓模具廠家,汽車模具
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詳細(xì)說明
在模具產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃中曾明確提出,未來汽車模具行業(yè)要向高、精、尖方向發(fā)展,這就給當(dāng)前我國汽車模具的發(fā)展提出更高的要求?;仡櫼宦纷邅淼狞c點滴滴,我國汽車模具也經(jīng)歷了多次的飛躍發(fā)展。據(jù)**介紹,我國汽車模具的起步幾乎與汽車同步,自50年代長春汽車制造廠項目啟動后,就一直未停止過前進(jìn)的步伐。進(jìn)入21世紀(jì),我國汽車模具工業(yè)經(jīng)歷很大發(fā)展。轎車覆蓋件模具設(shè)計制造具有難度大、質(zhì)量和精度要求高的特點,寧波汽車沖壓模具廠家,寧波汽車沖壓模具廠家,是汽車模具水平的比較好體現(xiàn)。經(jīng)過多年發(fā)展,我國目前為汽車服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右,由此可見汽車模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。尤其是汽車覆蓋件模具,直接關(guān)系到汽車車型,寧波汽車沖壓模具廠家,因此其地位尤為重要。汽車模具行業(yè)遍地開花,哪里都有。寧波汽車沖壓模具廠家
通過對汽車模具設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的研究,介紹了幾種常用模具材料的使用性能,以及模具材料的成本、使用壽命等的比對。結(jié)果表明,合理的選用模具的材料,會降低成本、縮短制造周期、方便維修、減少鉗工勞動強(qiáng)度。模具是沖壓生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝裝備,隨著模具行業(yè)的不斷發(fā)展,模具在兵器工業(yè)、機(jī)械工業(yè)及日用品的生產(chǎn)中應(yīng)用越來越普遍。我國的模具行業(yè)已步入了高速發(fā)展時期,但模具的制造水平和使用性能與世界上發(fā)達(dá)國家相比,還有很大的差距?,F(xiàn)代汽車90%以上的白車身零件,都靠沖壓模具實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。寧波汽車沖壓模具廠家力求孔徑規(guī)范化,降低汽車模具的制造和維修保養(yǎng)費用。
汽車模具所謂的”精”,是因為汽車市場競爭越來越激烈,消費者越來越成熟、理性和挑剔,尤其是對車身外觀的要求越來越高,而車身質(zhì)量主要由模具和裝焊夾具來保證,這就決定了模具加工設(shè)備必須具備精度高、功能多等特點,如五軸聯(lián)動數(shù)控銑床及高速精密數(shù)控銑床主要從歐美進(jìn)口,在國內(nèi)采購不到。滿足以上特點,一是投資大.如一臺大型試模機(jī)械壓力機(jī)需要600~800萬元人民幣,進(jìn)口一臺大型數(shù)控銑床需要80~150萬美元,是國產(chǎn)設(shè)備一5倍:二是固定資產(chǎn)多.設(shè)備折舊費用提取多,增加了模具開發(fā)成本,國內(nèi)一般中小型模具廠難以承受。
日用品模具澆口的形式很多,但無論采用什么形式的模具澆口,其開設(shè)的位置對塑件的成形性能及成型質(zhì)量影響都很大。所以,合理選擇模具澆口的開設(shè)位置是提高塑件質(zhì)量的一個重要設(shè)計環(huán)節(jié)。在選擇模具澆口位置時,應(yīng)針對塑料制造的幾何形狀特點及技術(shù)要求,來分析熔融塑料在模內(nèi)的流動狀態(tài),填充條件及排氣條件等因素。 模具澆口應(yīng)開設(shè)在塑件斷面比較厚處。當(dāng)塑件的壁厚相差較大時,若將模具澆口開設(shè)在壁薄處,這是塑料熔體進(jìn)入型腔后,不但流動阻力大,而且還易冷卻,影響熔體的流動距離,難易保證充填滿整個型腔。塑件的壁厚處往往是熔體比較晚固化的地方,如果澆口開設(shè)在壁薄處,那么壁厚的地方因塑料熔體收縮得不到補(bǔ)縮而會形成表面凹陷或縮孔。汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。
使鋼具有高硬度、高耐磨,其硬度與耐磨性要高于鉬鉻鑄鐵。其含有的釩能細(xì)化晶粒增加韌度,又能形成高硬度的VC,以進(jìn)一步增加鋼的耐磨性;鉻又使鋼具有高的淬透性和回火穩(wěn)定性。經(jīng)整體淬火后,需要1~2次的回火,熱處理時間較長?;鸷笥捕瓤梢赃_(dá)到HRC 60-62。但熱處理后變形量要大于空冷鋼,消除變形困難,容易降低模具的精度。生產(chǎn)Cr12MoV模具鋼的方法為鍛造,生產(chǎn)成本較高,同時由于鍛造工藝的局限性,Cr12MoV鋼只能分塊鍛造,制造模具時還需要拼裝鑲塊,增加了鉗工的勞動強(qiáng)度,延長了模具的制造周期,成本也隨之增加。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。寧波汽車沖壓模具廠家
汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。寧波汽車沖壓模具廠家
迅猛發(fā)展的中國汽車工業(yè)為國內(nèi)的汽車模具帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外由于成本和市場的因素致使發(fā)達(dá)國家模具制造的重心也逐步向以中國為標(biāo)志的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。國內(nèi)外的綜合因素促進(jìn)了國內(nèi)汽車模具工業(yè)高速發(fā)展,出現(xiàn)了很多新興汽車模具企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,2012年中國的重點骨干模具企業(yè)達(dá)到近110家。其中,沖壓模具約占37%,中國已成為名副其實的汽車模具制造大國。我國的汽車模具產(chǎn)能在世界上極具優(yōu)勢,但是,由于國內(nèi)比較好的汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因,致使國內(nèi)比較好的模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求,比較好的汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進(jìn)口。所以說國內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補(bǔ)齊這一短板才能彌補(bǔ)我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。寧波汽車沖壓模具廠家
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3062807.html
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