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電梯是人們?nèi)粘5拇怪苯煌üぞ撸绻阕≡?0樓,沒(méi)有電梯的日子是難以想象的。現(xiàn)代電梯的設(shè)計(jì)比較大限度地考慮到乘客的安全,但這并不能保證設(shè)備在任何情況下不出意外。作為乘客,在電梯正常運(yùn)行時(shí)要做到安全文明使用電梯,在電梯發(fā)生故障時(shí)則必須提高自我保護(hù)意識(shí),防止危險(xiǎn)發(fā)生。電梯正常運(yùn)行時(shí)的安全提示:等候電梯◇正確按下門口的上行或下行呼梯按鈕,切忌同時(shí)按下上/下行2個(gè)呼梯按鈕,這樣會(huì)讓電梯做無(wú)用功,浪費(fèi)你和他人的時(shí)間和電能。等待電梯到來(lái),濟(jì)源載貨電梯維保電話,如果是多臺(tái)并聯(lián)電梯組,可能不是你面前的一臺(tái)電梯來(lái)接你,任何一臺(tái)電梯的到站燈閃亮并發(fā)出到站鐘響,濟(jì)源載貨電梯維保電話,便是邀請(qǐng)你到它的入口處等待?!箅娞蓍_(kāi)門后,乘客先下后上,如果有乘客從轎廂走出,你應(yīng)往一邊站,以方便他們疏散,然后進(jìn)入轎廂?!笕绻I廂滿載,等待下一臺(tái)電梯?!箅娞蓐P(guān)門時(shí),不要把手或其他物體伸到兩個(gè)門扇之間。◇發(fā)生火災(zāi)或其他緊急情況,通過(guò)樓梯通道疏散。因?yàn)槿f(wàn)一電梯電源被破壞,乘客可能被關(guān)在電梯轎廂里,濟(jì)源載貨電梯維保電話。出入轎廂◇安全快速出入轎廂,切忌在門口處停留。站在門口的乘客應(yīng)先離開(kāi)轎廂。◇正確按下目的樓層選層按鈕,以保證不錯(cuò)過(guò)你的樓層?!笕绻I廂內(nèi)乘客人數(shù)適中,你可以向轎廂深處移動(dòng)。 載貨電梯,主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì),通常有人伴隨的電梯。 載貨電梯轎廂具有長(zhǎng)而窄的特點(diǎn)。濟(jì)源載貨電梯維保電話
消防電梯特點(diǎn):消防電梯是在建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)供消防員進(jìn)行滅火與救援使用,且具有一定功能的電梯。按照相關(guān)要求,對(duì)于高層民用建筑的主體部分,樓層面積不超過(guò)1500平方米時(shí),應(yīng)設(shè)置一臺(tái)消防電梯。超過(guò)1500平方米,不足4500平方米時(shí),應(yīng)設(shè)置兩臺(tái)消防電梯。每層面積超過(guò)4500平方米時(shí),應(yīng)設(shè)置三臺(tái)消防電梯。消防電梯的載重量不宜小于800公斤,轎廂的平面尺寸不宜小于2米×。消防電梯的速度按從首層到頂層的運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)60秒來(lái)計(jì)算確定。消防電梯通常都具備完善的消防功能,要有雙路電源,即萬(wàn)一建筑物工作電梯電源中斷時(shí),消防電梯的非常電源能自動(dòng)投合,可以繼續(xù)運(yùn)行。其次應(yīng)當(dāng)具有緊急控制功能,即當(dāng)樓上發(fā)生火災(zāi)時(shí),它可接受指令,及時(shí)返回首層
消防電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)有前室,以利于防煙排煙和消防隊(duì)員展開(kāi)工作。消防電梯是消防人員進(jìn)入建筑內(nèi)起火部位的主要進(jìn)攻路線,為便于打開(kāi)通道,所以前室應(yīng)設(shè)置消防豎管和消火栓。此外,前室還應(yīng)設(shè)有防火門,使其具有防火防煙功能。消防電梯內(nèi)的裝修材料,必須是非燃建材。消防電梯動(dòng)力與控制電線應(yīng)采取防水措施,門口應(yīng)設(shè)有慢坡防水措施。消防電梯轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)有**電話,在首層還應(yīng)設(shè)有**的操縱按鈕。 開(kāi)封雜物電梯維保方案伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入,我國(guó)的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著一個(gè)高速發(fā)展期。
如何防范電梯故障一、斷相引起停梯當(dāng)三相電源出現(xiàn)斷相時(shí),相序繼電器動(dòng)作切斷安全回路,使電梯停止運(yùn)行。這種故障多出在繼電器邏輯控制的電梯,因?yàn)槭抢鲜诫娞?,電源開(kāi)關(guān)多為閘刀式,電源經(jīng)過(guò)極限開(kāi)關(guān),再送至電梯控制柜、電源流經(jīng)的兩個(gè)開(kāi)關(guān),共六根保險(xiǎn)絲。電梯運(yùn)行、起動(dòng),電流都很大。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行,如維保人員不及時(shí)檢查,保險(xiǎn)絲與螺絲連接處極易燒斷,電梯斷相,引起停梯,輕則關(guān)人,重則發(fā)生危害。主要預(yù)防措施:a.保養(yǎng)人員要經(jīng)常巡視檢查,發(fā)現(xiàn)可疑之處,及時(shí)修理,出現(xiàn)發(fā)燙、打火花諸類情形應(yīng)立即更換。b.建議用戶將閘刀開(kāi)關(guān)更換為相當(dāng)容量的空氣開(kāi)關(guān)。c.現(xiàn)在設(shè)計(jì)的電梯都沒(méi)有電源極限開(kāi)關(guān),筆者認(rèn)為,可以就安全回路略作改動(dòng),即加裝上、下極限電氣開(kāi)關(guān)串聯(lián)在安全回路中,拆除原極限開(kāi)關(guān)。經(jīng)過(guò),此故障可徹底排除。二、漲繩輪開(kāi)關(guān)斷開(kāi)引起停梯像曳引繩一樣,限速器繩同樣會(huì)在使用過(guò)程中伸長(zhǎng)。由于底坑漲繩輪重錘的作用,漲繩輪開(kāi)關(guān)打板偏移,直到斷開(kāi)開(kāi)關(guān)導(dǎo)致停梯。這種故障,對(duì)于新裝電梯,維保人員須每月檢查一次,運(yùn)行一年以后,三個(gè)月檢查一次,如此即可防患于未然。筆者遇到過(guò)數(shù)起因老鼠掉在底坑內(nèi),竄進(jìn)漲繩輪而引起三個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作的現(xiàn)象。
電梯隔音治理,電梯房噪音處理
電梯噪音是常見(jiàn)的居民小區(qū)噪音,電梯在運(yùn)行時(shí)噪音值在分貝左右。嚴(yán)重的超出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)給周圍住戶的日常生活造成了惡劣的影響。電梯隔音治理方案能夠有效地解決電梯噪音問(wèn)題,經(jīng)過(guò)治理后白天低于45分貝,夜間不大于35分貝。符合國(guó)家噪音排放相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到居民滿意的效果。
二、電梯隔音治理方案
1.噪音源
電梯機(jī)房曳引機(jī)在工作時(shí)引起的機(jī)械噪音,且多為中低頻噪音。以及軌道摩擦噪音和機(jī)柜震動(dòng)噪音都是噪聲源。
2.減震臺(tái)
在電梯主機(jī)下方安裝減震臺(tái),不*可以隔斷低頻噪聲的傳播結(jié)構(gòu),還能降低噪聲的傳遞率以及電梯主機(jī)震動(dòng)和抱閘噪聲,從而解決電梯震動(dòng)引起的低頻噪音問(wèn)題。
3.彈性支架
使用彈性支架改變固體連接,降低因軌道摩擦產(chǎn)生的噪聲和噪聲的傳播。
4.無(wú)機(jī)纖維噴涂
在井道使用無(wú)機(jī)纖維噴涂,不*可以提高井道的隔音效果,還能整體降低電梯井道產(chǎn)生的噪音。
電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。在進(jìn)行電梯維修時(shí),一定要注意電梯運(yùn)行的必要條件:制動(dòng)回路和驅(qū)動(dòng)回路。
1、所謂制動(dòng)回路: 制動(dòng)回路是指電梯從運(yùn)行到停止,在減速過(guò)程中制動(dòng)和停止后停止的控制回路,電梯減速過(guò)程中的制動(dòng)分為慣性自由制動(dòng)停止和強(qiáng)制制動(dòng)停止,制動(dòng)(抱住制動(dòng))*停止電梯,不控制電梯減速,而且在電梯制動(dòng)(抱住制動(dòng))控制回路中也定義為制動(dòng)回路,抱住制動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉;
2、驅(qū)動(dòng)電路: 牽引機(jī)運(yùn)行在上述我們提到的安全電路和門鎖電路中,在上述兩種情況下,在制動(dòng)器開(kāi)始準(zhǔn)備工作之前,當(dāng)門鎖和安全電路繼電器合閘后,一旦主板接收到啟動(dòng)信號(hào),就會(huì)立即發(fā)出啟動(dòng)制動(dòng)器和牽引機(jī)的命令。 此時(shí),應(yīng)將主接觸器(控制電機(jī)電源的接觸器)和制動(dòng)接觸器吸合在一起,為制動(dòng)器和拖拉機(jī)提供動(dòng)力。 電動(dòng)機(jī)接受動(dòng)力后,轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)牽引輪穿過(guò)渦輪箱(永磁體同步牽引機(jī)無(wú)渦輪箱) ,電梯轎廂由輪與繩之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)(鋼絲繩的磨損不應(yīng)完全凹入帶槽的半圓輪槽內(nèi),否則摩擦力不夠,會(huì)打滑,轎頂和配重繩輪也會(huì)打滑)。
綜上所述,工作人員在進(jìn)行電梯維修時(shí),要首先考慮排除以上幾點(diǎn)電梯維修故障,再進(jìn)行工作,可以有效提高電梯維修的工作效率。 2002年,中國(guó)電梯行業(yè)電梯年產(chǎn)量***突破6萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)電梯行業(yè)自**開(kāi)放以來(lái)第3次發(fā)展浪潮正在掀起。濟(jì)源載貨電梯維保電話
曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力,使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成。濟(jì)源載貨電梯維保電話
一)依照本規(guī)則及其有關(guān)平安技術(shù)規(guī)范以及電梯產(chǎn)品裝置使用維護(hù)說(shuō)明書的要求,制定維保方案, 二)制定應(yīng)急措施和救援預(yù)案,每半年至少針對(duì)本單位維保的不同類別(類型)電梯進(jìn)行一次應(yīng)急演練; 三)設(shè)立24小時(shí)維保值班電話,保證接到故障通知后及時(shí)予以排除,接到電梯困人故障演講后,維修人員及時(shí)抵達(dá)所維保電梯所在地實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救援,直轄市或者設(shè)區(qū)的市抵達(dá)時(shí)間不超過(guò)30min其他地區(qū)一般不超過(guò)1h 四)對(duì)電梯發(fā)生的故障等情況,及時(shí)進(jìn)行詳細(xì)的記錄; 五)建立每部電梯的維保記錄,并且歸入電梯技術(shù)檔案,檔案至少保管4年; 六)協(xié)助使用單位制定電梯的平安管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案; 七)對(duì)承擔(dān)維保的作業(yè)人員進(jìn)行平安教育與培訓(xùn),依照特種設(shè)備作業(yè)人員考核要求,組織取得具有電梯維修項(xiàng)目的特種設(shè)備作業(yè)人員證》培訓(xùn)和考核記錄存檔備查;濟(jì)源載貨電梯維保電話
河南科恩機(jī)電工程有限公司公司自成立以來(lái),以維保服務(wù)作為立足點(diǎn),不斷建立和完善市場(chǎng)營(yíng)銷運(yùn)作體制和服務(wù)體系,與數(shù)十家**企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系,良好的電梯維保服務(wù)得到了眾多客戶的認(rèn)可,市場(chǎng)占有率不斷提高,持久而深入的員工培訓(xùn)體系、人才激勵(lì)機(jī)制和梯隊(duì)建設(shè)是公司發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力和基石,我們將以高質(zhì)量、高效率、高水平的專業(yè)匠人服務(wù)精神,不斷吸取先進(jìn)的技術(shù)和管理方法,提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,給廣大客戶提供更好更質(zhì)量的服務(wù)。
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