愛(ài)護(hù)設(shè)備

  電梯不*是人們每天生活不可缺少的垂直交通工具，而且是現(xiàn)代建筑文明的體現(xiàn)。當(dāng)來(lái)訪者看到破損的呼梯按鈕，平頂山加裝電梯方案、堆放著雜物的候梯廳和滿是劃痕的轎壁，會(huì)自然聯(lián)想到這座大樓居民的文明程度。電梯設(shè)備的正常運(yùn)行離不開(kāi)電梯維修人員的辛勤工**護(hù)電梯設(shè)備也是對(duì)電梯維修人員勞動(dòng)的尊重。要像愛(ài)護(hù)私家車(chē)一樣愛(ài)護(hù)電梯設(shè)備。

  ◇電梯候梯廳是乘客的安全通道，應(yīng)該保持候梯廳清潔暢通。住戶不應(yīng)在候梯廳堆放著雜物或停放自行車(chē)，平頂山加裝電梯方案，平頂山加裝電梯方案。

  ◇教育自己的孩子或來(lái)訪親友的孩子愛(ài)護(hù)電梯設(shè)備，不要拿呼梯按鈕當(dāng)玩具、不要在呼梯面板和轎壁上刻劃。

  ◇發(fā)現(xiàn)電梯故障及時(shí)通知物業(yè)管理公司或電梯維修公司。 對(duì)進(jìn)口電梯的銷(xiāo)售、安裝、維保階段(1900～ 常見(jiàn)電梯 常見(jiàn)電梯 1949年)，這一階段中國(guó)電梯擁有量*約1100多臺(tái)。平頂山加裝電梯方案

正常使用過(guò)程中常見(jiàn)的幾個(gè)故障

一、電梯不能正常關(guān)門(mén)

可能的原因有：

1、門(mén)光幕：電梯轎廂轎門(mén)安裝門(mén)光幕，一邊為發(fā)射桿，另一邊為接收桿。當(dāng)電梯門(mén)在關(guān)閉時(shí)，如果有物體擋住光線，接收桿接收不到發(fā)射桿的光源，立即驅(qū)動(dòng)光電繼電器動(dòng)作，光電繼電器控制門(mén)向反方向開(kāi)啟。當(dāng)門(mén)光幕桿被異物或灰塵擋住門(mén)就不會(huì)關(guān)閉，此時(shí)轎廂內(nèi)樓層指令能按亮但電梯不能關(guān)門(mén)電梯不能運(yùn)行。

2、開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕：電梯門(mén)自動(dòng)開(kāi)到位時(shí)，如果按住開(kāi)門(mén)按鈕，則電梯門(mén)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，可以方便乘客多時(shí)正常進(jìn)出轎廂。按一下關(guān)門(mén)按鈕，可以使門(mén)立即關(guān)閉。有時(shí)開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕被按后會(huì)卡在里面彈不出來(lái)。如果開(kāi)門(mén)按鈕被卡住可能會(huì)引起電梯到站后門(mén)一直開(kāi)著關(guān)不起來(lái)。關(guān)門(mén)按鈕被卡住會(huì)引起電梯到站后門(mén)開(kāi)到位后立即關(guān)閉。 開(kāi)封老小區(qū)加裝電梯價(jià)格觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

在進(jìn)行電梯維修時(shí)，一定要注意電梯運(yùn)行的必要條件：制動(dòng)回路和驅(qū)動(dòng)回路。

1、所謂制動(dòng)回路: 制動(dòng)回路是指電梯從運(yùn)行到停止，在減速過(guò)程中制動(dòng)和停止后停止的控制回路，電梯減速過(guò)程中的制動(dòng)分為慣性自由制動(dòng)停止和強(qiáng)制制動(dòng)停止，制動(dòng)（抱住制動(dòng)）*停止電梯，不控制電梯減速，而且在電梯制動(dòng)（抱住制動(dòng)）控制回路中也定義為制動(dòng)回路，抱住制動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉;

2、驅(qū)動(dòng)電路: 牽引機(jī)運(yùn)行在上述我們提到的安全電路和門(mén)鎖電路中，在上述兩種情況下，在制動(dòng)器開(kāi)始準(zhǔn)備工作之前，當(dāng)門(mén)鎖和安全電路繼電器合閘后，一旦主板接收到啟動(dòng)信號(hào)，就會(huì)立即發(fā)出啟動(dòng)制動(dòng)器和牽引機(jī)的命令。 此時(shí)，應(yīng)將主接觸器（控制電機(jī)電源的接觸器）和制動(dòng)接觸器吸合在一起，為制動(dòng)器和拖拉機(jī)提供動(dòng)力。 電動(dòng)機(jī)接受動(dòng)力后，轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)牽引輪穿過(guò)渦輪箱（永磁體同步牽引機(jī)無(wú)渦輪箱） ，電梯轎廂由輪與繩之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)（鋼絲繩的磨損不應(yīng)完全凹入帶槽的半圓輪槽內(nèi)，否則摩擦力不夠，會(huì)打滑，轎頂和配重繩輪也會(huì)打滑）。

綜上所述，工作人員在進(jìn)行電梯維修時(shí)，要首先考慮排除以上幾點(diǎn)電梯維修故障，再進(jìn)行工作，可以有效提高電梯維修的工作效率。

如果我們把汽車(chē)定義成水平運(yùn)行的交通工具的話，電梯可以看作是豎直運(yùn)行的交通工具，那么電梯和汽車(chē)業(yè)務(wù)擁有相似的運(yùn)營(yíng)方式，汽車(chē) 4S 店及商業(yè)保險(xiǎn)在電梯領(lǐng)域同樣適用。 為來(lái)公司在電梯的銷(xiāo)售、安裝、維保、整改以外將聯(lián)合保險(xiǎn)公司和金融機(jī)構(gòu)推出電梯保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，按照質(zhì)保程度分為輕包、中包、大包等，設(shè)置類(lèi)似交強(qiáng)險(xiǎn)的險(xiǎn)種。 河南科恩機(jī)電工程有限公司公司自成立以來(lái)，以維保服務(wù)作為立足點(diǎn)，不斷建立和完善市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)作體制和服務(wù)體系，與數(shù)十家**企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，良好的電梯維保服務(wù)得到了眾多客戶的認(rèn)可，市場(chǎng)占有率不斷提高 持久而深入的員工培訓(xùn)體系、人才激勵(lì)機(jī)制和梯隊(duì)建設(shè)是公司發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力和基石，我們將以高質(zhì)量、高效率、高水平的專業(yè)匠人服務(wù)精神，不斷吸取先進(jìn)的技術(shù)和管理方法，提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，給廣大客戶提供更好更質(zhì)量的服務(wù)。新安裝的電梯首先電梯廠家質(zhì)量保期（一般1--2年）。電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行。

    電梯蹲底和沖頂***原因分析電梯在正常運(yùn)行時(shí)發(fā)生的蹲底或沖頂***原因1、電氣安全裝置失靈A、強(qiáng)迫減速裝置失靈。當(dāng)電梯失控沖向井道頂端或底部時(shí)，首先經(jīng)過(guò)的是強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)，如果這一開(kāi)關(guān)失靈或減速繼電器出頭粘連不釋放，電梯到達(dá)端站前不能減速，即轎廂仍以恒速運(yùn)行直至蹲底或沖頂；B、位置開(kāi)關(guān)失靈。如果強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)未能使電梯減速、停止，特別是當(dāng)電梯以滿載下行越出底層位置后，下限位開(kāi)關(guān)失效，不能斷開(kāi)控制電路使制動(dòng)器抱閘，即使極限開(kāi)關(guān)有效，電梯也將發(fā)生蹲底***。因此電梯到達(dá)極限開(kāi)關(guān)位置后，轎廂撞板與緩沖器頂面的距離*有150mm~200mm。在這有限的距離內(nèi)能否平穩(wěn)地制停轎廂？從運(yùn)動(dòng)學(xué)上考慮，制停距離主要決定于運(yùn)動(dòng)物體的慣性的制動(dòng)力的大小，設(shè)定制動(dòng)力恒定不變，那么慣性越大，則制動(dòng)減速越慢，制動(dòng)距離越長(zhǎng)。對(duì)滿載下行又未經(jīng)減速的電梯來(lái)說(shuō)，要想制停轎廂，不發(fā)生蹲底***是不可能的C、開(kāi)關(guān)失靈。在強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)均失靈的條件下，如極限開(kāi)關(guān)失效，蹲底或沖頂***將不可避免；D、方向接觸器粘連或釋放遲緩造成制動(dòng)器不抱閘或抱閘時(shí)間滯后。2、制動(dòng)力矩不足制動(dòng)器的制動(dòng)性能是電梯安全運(yùn)行的一個(gè)重要指標(biāo)。GB10060規(guī)定。 中國(guó)第1臺(tái)全透明無(wú)支撐自動(dòng)扶梯，安裝在北京地鐵。平頂山電梯維保哪家好

中國(guó)在用電梯數(shù)量的快速增長(zhǎng)卻發(fā)生在**開(kāi)放以后，中國(guó)電梯技術(shù)水平已與世界同步。平頂山加裝電梯方案

    電梯采購(gòu)的基本知識(shí)一個(gè)住宅小區(qū)需要安裝小高層電梯，電梯的高度自11到19層不等。電梯速度1m/s和，載重1000kg，VVVF拖動(dòng)，操縱方式有/無(wú)司機(jī)，全自動(dòng)集選，基站設(shè)在F1層，動(dòng)力電源三相380V50HZ，側(cè)后壁發(fā)紋不銹鋼，側(cè)避加扶手，標(biāo)準(zhǔn)吊頂，防滑耐磨塑料地板，雙扇中分門(mén)。問(wèn)：1、同品牌同類(lèi)型電梯的層數(shù)每多出一層對(duì)單臺(tái)電梯價(jià)格有多大影響幅度？2、批量采購(gòu)的優(yōu)惠幅度會(huì)不會(huì)很大？比如買(mǎi)2臺(tái)與買(mǎi)10臺(tái)有多少談價(jià)格的空間？3、主要品牌的價(jià)格大致如何？同一廠家同型號(hào)產(chǎn)品在不同地區(qū)的報(bào)價(jià)差別大嗎？4、同種電梯的不同型號(hào)主要體現(xiàn)在哪些技術(shù)差別上？5、電梯制造商的報(bào)價(jià)的主要構(gòu)成是哪些子項(xiàng)？安裝費(fèi)是單獨(dú)的嗎？6、還有樓層顯示、上下顯示、運(yùn)行保護(hù)、防滑、電機(jī)過(guò)熱保護(hù)、消防等等這些功能怎么算錢(qián)？如果只在一層加IC卡門(mén)禁會(huì)增加多少造價(jià)？。 平頂山加裝電梯方案

河南科恩機(jī)電工程有限公司公司自成立以來(lái)，以維保服務(wù)作為立足點(diǎn)，不斷建立和完善市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)作體制和服務(wù)體系，與數(shù)十家**企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，良好的電梯維保服務(wù)得到了眾多客戶的認(rèn)可，市場(chǎng)占有率不斷提高，持久而深入的員工培訓(xùn)體系、人才激勵(lì)機(jī)制和梯隊(duì)建設(shè)是公司發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力和基石，我們將以高質(zhì)量、高效率、高水平的專業(yè)匠人服務(wù)精神，不斷吸取先進(jìn)的技術(shù)和管理方法，提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，給廣大客戶提供更好更質(zhì)量的服務(wù)。

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