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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:湖州齒輪外形,齒輪
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詳細說明
漸開線齒輪加工方法有2大類,一個是仿形法,用成型銑刀銑出齒輪的齒槽,湖州齒輪外形,是“模仿形狀”的,湖州齒輪外形,湖州齒輪外形。另一個是范成法(展成法)。
(1)滾齒機滾齒:可以加工8模數(shù)以下的斜齒;
(2)銑床銑齒:可以加工直齒條;
(3)插床插齒:可以加工內(nèi)齒;
(4)冷打機打齒:可以無屑加工;
(5)刨齒機刨齒:可以加工16模數(shù)大齒輪;
(6)精密鑄齒:可以大批量加工廉價小齒輪;
(7)磨齒機磨齒:可以加工精密母機上的齒輪;
(8)壓鑄機鑄齒:多數(shù)加工有色金屬齒輪;
(9)剃齒機:是一種齒輪精加工用的金屬切削機床; 齒輪箱中的低速軸上安裝有大齒輪,高速軸上安裝有小齒輪。湖州齒輪外形
2、類型的選擇
減速電機有籠型和線繞型兩種?;\型減速電機結(jié)構(gòu)簡單、維修容易、價格低廉,但起動性能較差,一般空載或輕載起動的生產(chǎn)機械方可以選用;線繞式減速電機的起動轉(zhuǎn)矩大,起動電流小,但結(jié)構(gòu)復雜,起動和維護比較麻煩,只用于需要大起動轉(zhuǎn)矩的場合,如起重設(shè)備等,此外還可以用于需要適當調(diào)速的機械設(shè)備。
3、功率的選擇
減速電機功率的選擇是由生產(chǎn)機械決定的,也就是說,由負載所需的功率決定的。減速電機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù) 。
4、轉(zhuǎn)速的選擇
減速電機的轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速,而磁場轉(zhuǎn)速是以磁極對數(shù)P來分檔的,在兩檔之間的轉(zhuǎn)速是沒有的。減速電機轉(zhuǎn)速選擇的原則是使其盡可能接近生產(chǎn)機械的轉(zhuǎn)速,以簡化轉(zhuǎn)動裝置。 臺州高速齒輪當輻版尺寸較大時,可在輻版上開幾個孔,以減輕齒輪的重量。
齒輪精度要求
齒輪磨齒精度有以下幾個部分組成。
1)齒輪基本參數(shù):模數(shù)Mn,齒數(shù)Z,壓力角a,螺旋角β,齒寬b,齒頂圓d,齒根圓de,漸開線起始圓dfe。齒輪2)齒輪精度要求:精度等級,單個齒距偏差fpt,齒距累積總誤差Fp,齒廓總偏差Fa,螺旋線總偏差Fβ,徑向跳動Fr,公法線長度及偏差Wkn,跨齒數(shù)K。齒輪精度等級越高,各項偏差值就越小。
齒輪磨齒加工一般分為展成磨和成形磨。
1)展成磨加工:以展成線為軌跡,齒向方向線接觸磨削。
2)成形磨加工:砂輪修形成齒廓形狀,齒向方向面接觸磨削。
1.磨齒:IT6~IT4→IT3,Ra:0點8~0點2μm原理:成形法和展成法。
⑴成形法磨齒IT6~IT5,Ra:0點8~0點4μm,用成形砂輪磨削,生齒輪傳動產(chǎn)率較高,加工精度較低,應(yīng)用較少。
⑵展成法磨齒
錐面砂輪磨齒:砂輪截面齒形為假想齒條的齒形,工件向右滾動,利用砂輪右側(cè)面磨削第1齒槽的右側(cè)面,從根部磨至頂部;然后工件向左滾動,以砂輪左側(cè)面磨削第l齒槽的左側(cè)面,也從根部磨至頂部,當?shù)趌齒槽兩側(cè)面全部磨削完畢時,砂輪自動退離工件,工件作分度轉(zhuǎn)動,然后再向右滾動,磨削第2齒槽,這樣反復循環(huán),直至磨完全部輪齒。 齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。
仔細觀察就會發(fā)現(xiàn),這種齒輪的齒并不是梯形,而是兩邊呈現(xiàn)出一定的弧度。它的好處是齒間嚙合可以始終保持相同的速度,減少齒間的碰撞,進而提高齒輪的使用壽命。
齒輪除了實用,本身還是一件精致的工藝品。當許多不同種類的齒輪結(jié)合成一個精密復雜的系統(tǒng)時,向人們傳達的是理性與感性并存的美感。
齒輪的尺寸用齒頂圓直徑、齒根圓直徑、齒厚及齒寬等,齒輪與齒輪相互嚙合的點稱為嚙合點,這個點的運動軌跡稱為嚙合圓。其次,在分度圓的圓周上,一個輪齒兩側(cè)齒廓間的弧長稱為該輪齒的齒厚,在齒輪的一個齒槽內(nèi)其兩側(cè)齒線的弧長稱為該輪齒的齒槽寬。還有,齒厚與齒槽寬之間的差距,也就是說嚙合傳動的輪齒反轉(zhuǎn)時的游隙稱為齒間隙,為了使齒輪平穩(wěn)嚙合必須要有適度的齒間隙。 齒輪砂輪修整量要調(diào)整好,修整牙數(shù)不能過多,多修砂輪讓砂輪氣孔不會堵塞,一直保持鋒利。湖州齒輪外形
齒輪基本參數(shù):模數(shù)Mn,齒數(shù)Z,壓力角a,螺旋角β,齒寬b,齒頂圓d,齒根圓de,漸開線起始圓dfe。湖州齒輪外形
齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪;按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪;按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪;按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。
齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前,齒輪多用碳鋼,60年代改用合金鋼,而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ,齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。
軟齒面的齒輪承載能力較低,但制造比較容易,跑合性好, 多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制,以及小量生產(chǎn)的一般機械中。因為配對的齒輪中,小輪負擔較重,因此為使大小齒輪工作壽命大致相等,小輪齒面硬度一般要比大輪的高。
硬齒面齒輪的承載能力高,它是在齒輪精切之后 ,再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理,以提高硬度。但在熱處理中,齒輪不可避免地會產(chǎn)生變形,因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切 ,以消除因變形產(chǎn)生的誤差,提高齒輪的精度。 湖州齒輪外形
象山百億減速器制造有限公司是一家減速器、機械設(shè)備制造 公司具有很強的減速器研究、設(shè)計、開發(fā)和制造能力,不斷開發(fā)出各種系列硬齒面減速器。主要設(shè)備有德國產(chǎn)磨齒機ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蝸桿磨齒機YE7232A等十幾臺,由微機控制的井式氣體滲碳爐RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析試驗等設(shè)備,可對齒輪進行滲碳淬火、氮化、調(diào)質(zhì),對箱體進行回火。由齒輪***檢查儀、齒輪基節(jié)儀、螺旋線檢查儀、磁粉探傷儀、三座標測量儀等設(shè)備組成的齒輪、箱體檢測中心,可對齒輪齒形、齒向、周累、基節(jié)誤差,箱體精度進行測量等 。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于減速器,齒輪加工,機械設(shè)備加工,鋁制品,是機械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。象山百億始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。象山百億始終關(guān)注機械及行業(yè)設(shè)備市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3112474.html
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