電梯工程的驗收要求

1.設(shè)備進(jìn)場驗收要求

(1)隨機(jī)文件完整。

(2)設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。

(3)設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。

2.土建交接檢驗的驗收要求

(1)機(jī)房(如果有)內(nèi)部、井道土建(鋼架)結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。井道**小凈空尺寸應(yīng)和土建布置圖要求的一致。 井道壁應(yīng)垂直，用鉛垂法的**小凈空尺寸允許偏差值為:電梯行程高度≤30m的井道，0 ~ +25mm; 30m<電梯行程高度≤60m的井道，許昌載貨電梯安裝公司，0~ +35mm; 60m<電梯行程高度≤90m的井道，0~ +50mm;電梯行程高度>90m的井道，符合土建布置圖的要求。

(2)當(dāng)井道底坑下有人員能到達(dá)的空間存在，且對重(或平衡重)上未設(shè)有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運(yùn)行區(qū)域的下邊必須)一直 延伸到堅固地面上的實心樁墩 上。

(3)電梯安裝之前，所有廳門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1200mm的安全保護(hù)圍封(安全防護(hù)門)，許昌載貨電梯安裝公司，并應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度，保護(hù)圍封下部應(yīng)有高度不小于100mm的踢腳板，并應(yīng)采用左右開啟方式，不能上下開啟，許昌載貨電梯安裝公司。

中國第1臺全透明無支撐自動扶梯，安裝在北京地鐵。許昌載貨電梯安裝公司

    如何防范電梯故障一、斷相引起停梯當(dāng)三相電源出現(xiàn)斷相時，相序繼電器動作切斷安全回路，使電梯停止運(yùn)行。這種故障多出在繼電器邏輯控制的電梯，因為是老式電梯，電源開關(guān)多為閘刀式，電源經(jīng)過極限開關(guān)，再送至電梯控制柜、電源流經(jīng)的兩個開關(guān)，共六根保險絲。電梯運(yùn)行、起動，電流都很大。經(jīng)過一段時間運(yùn)行，如維保人員不及時檢查，保險絲與螺絲連接處極易燒斷，電梯斷相，引起停梯，輕則關(guān)人，重則發(fā)生危害。主要預(yù)防措施：a.保養(yǎng)人員要經(jīng)常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)可疑之處，及時修理，出現(xiàn)發(fā)燙、打火花諸類情形應(yīng)立即更換。b.建議用戶將閘刀開關(guān)更換為相當(dāng)容量的空氣開關(guān)。c.現(xiàn)在設(shè)計的電梯都沒有電源極限開關(guān)，筆者認(rèn)為，可以就安全回路略作改動，即加裝上、下極限電氣開關(guān)串聯(lián)在安全回路中，拆除原極限開關(guān)。經(jīng)過，此故障可徹底排除。二、漲繩輪開關(guān)斷開引起停梯像曳引繩一樣，限速器繩同樣會在使用過程中伸長。由于底坑漲繩輪重錘的作用，漲繩輪開關(guān)打板偏移，直到斷開開關(guān)導(dǎo)致停梯。這種故障，對于新裝電梯，維保人員須每月檢查一次，運(yùn)行一年以后，三個月檢查一次，如此即可防患于未然。筆者遇到過數(shù)起因老鼠掉在底坑內(nèi)，竄進(jìn)漲繩輪而引起三個開關(guān)同時動作的現(xiàn)象。

     鄭州加裝電梯方案以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。

一、電梯維修時，需要考慮到電梯運(yùn)行的必要條件之一是必須打開安全電路。 當(dāng)安全電路斷開時，電梯的安全信號被切斷，電梯將無法運(yùn)行。

1、發(fā)動機(jī)室：所述電源安全電路斷路器（斷路器或安全控制柜），一個調(diào)速器開關(guān)（室），所述相位切換序列（定相），開關(guān)輪盤（曳引機(jī)）時，緊急停止室（室檢修箱，旁邊的卷揚(yáng)機(jī)），開關(guān)條帶（沒有新的電梯，通常存在于早期的電梯產(chǎn)品OTIS）。

2、在底坑: 汽車緩沖開關(guān)（bfs1） ，平衡重緩沖開關(guān)（bfs2） ，速度限制器繩斷開開關(guān)（繩輪開關(guān)） ，高緊急停止（旁邊的爬梯） ，坑緊急停止（維修箱）。

二、電梯維修時還需要考慮，電梯運(yùn)行的前提條件：門鎖回路

門鎖電路，包括：一個電層門聯(lián)鎖開關(guān)（每個廳門鎖定鉤部），電鏈轎廂門（轎廂門的門葉片部分，以及一些在轎廂門葉的右側(cè)），鎖電路電壓通常110V是，它通常是基于安全電路電壓，因為它是從安全電路電源服用。代替有閉合的開關(guān)，而不是鎖定在適當(dāng)位置閉環(huán)范圍的開關(guān)，它屬于控制電路，所述電壓通常是24V。

    電梯在正常運(yùn)行時發(fā)生的蹲底或沖頂原因引力不足曳引型電梯安全運(yùn)行的重要保證條件之一就是曳引繩槽和曳引繩之間的摩擦力，如果摩擦力不足，即使制動器制動可靠，轎廂也不可能可靠地停止下來，，因為安全裝置只是防止意外的轎廂墜落和危險地上升加速。曳引力不足的原因：A、槽磨損或曳引繩直徑減小。由于摩擦力在電梯整個使用期內(nèi)不是一個常量。隨著繩槽的磨損和繩徑的不斷減小，曳引繩逐漸向槽底接近使曳引繩與繩槽切點(diǎn)夾持力（對V型曳引繩槽）也逐漸降低，致使摩擦力不足；B、曳引輪節(jié)圓直徑不等。轎廂在上升過程中，卷繞在節(jié)圓直徑較大輪槽上曳引繩，其圓周速度比卷繞在節(jié)圓直徑較小的輪槽上的曳引繩大，因而造成拉力增加，由于各曳引繩拉力不均，致使曳引繩與輪槽之間的接觸比壓不同，即各條曳引繩張力比相差過大，曳引繩的滑動量也增大；C、曳引繩在曳引輪繩槽上的包角小于設(shè)計要求；D、新更換的曳引繩和曳引繩槽的再加工與原設(shè)計不符。4、平衡系數(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定Gb10058中的規(guī)定：各類電梯平衡系數(shù)為40%~50%。即電梯在升降中，對重和轎廂應(yīng)盡量在平衡狀態(tài)下工作，否則將增加電動機(jī)的負(fù)荷，并造成電動機(jī)線圈發(fā)熱損壞，同時也會影響到轎廂的平層或運(yùn)行的安全性能。 20世紀(jì)末電梯采用永磁同步曳引機(jī)作為動力。大大縮小了機(jī)房占地，并有能耗低、節(jié)能、提升速度快等優(yōu)點(diǎn)。

    施工電梯井口防護(hù)門使用時要注意哪些施工電梯井口防護(hù)門一方面可以保證施工人員安全，防止因意外掉落深坑，一方面還可以有效起到隔離的作用，防止無關(guān)人員隨意攀爬導(dǎo)致悲劇，所以在建筑施工工地我們要嚴(yán)格按照使用規(guī)范來進(jìn)行使用，不可盲目大意，要提起足夠的重視。在電梯安裝之前，任何人不得隨意拆除電梯井口防護(hù)門，嚴(yán)禁使用電梯井的垃圾通道，嚴(yán)禁倚靠電梯井口防護(hù)門，嚴(yán)禁任何材料以及人員在電梯井口防護(hù)門前擋路，電梯井口防護(hù)門必須隨層安裝，在拆除模板前可以采取臨時保護(hù)，模板拆除后鋼棒必須穿孔并安裝在門座結(jié)構(gòu)上，然后焊接的鋼棒保護(hù)門和鋼棒必須焊接牢固。電梯井口防護(hù)門的焊工是要具有合格證書的焊工，以保證焊工質(zhì)量，安全員負(fù)責(zé)**檢查和不合格產(chǎn)品的返工，在使用電梯井口防護(hù)門時要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行使用，安全重于一切，做到為他人負(fù)責(zé)，同時也是為自己負(fù)責(zé)。 電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。南陽加裝電梯價格

伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入，我國的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著一個高速發(fā)展期。許昌載貨電梯安裝公司

正常使用過程中常見的幾個故障

一、電梯不能正常關(guān)門

可能的原因有：

1、門光幕：電梯轎廂轎門安裝門光幕，一邊為發(fā)射桿，另一邊為接收桿。當(dāng)電梯門在關(guān)閉時，如果有物體擋住光線，接收桿接收不到發(fā)射桿的光源，立即驅(qū)動光電繼電器動作，光電繼電器控制門向反方向開啟。當(dāng)門光幕桿被異物或灰塵擋住門就不會關(guān)閉，此時轎廂內(nèi)樓層指令能按亮但電梯不能關(guān)門電梯不能運(yùn)行。

2、開關(guān)門按鈕：電梯門自動開到位時，如果按住開門按鈕，則電梯門長時間開啟，可以方便乘客多時正常進(jìn)出轎廂。按一下關(guān)門按鈕，可以使門立即關(guān)閉。有時開關(guān)門按鈕被按后會卡在里面彈不出來。如果開門按鈕被卡住可能會引起電梯到站后門一直開著關(guān)不起來。關(guān)門按鈕被卡住會引起電梯到站后門開到位后立即關(guān)閉。 許昌載貨電梯安裝公司

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