機(jī)電維修和設(shè)備管理的注意事項(xiàng)：在定期的檢查維護(hù)中尤其注意的是對(duì)馬達(dá)碳刷的檢查，如果發(fā)現(xiàn)碳刷磨損程度過(guò)大應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換，但要注意的是每次更換的碳刷數(shù)量要控制在總數(shù)的1/3之內(nèi)，新更換的碳刷要事優(yōu)先行打磨，以確保接觸面在70%以上。在功率較大要求的現(xiàn)代化自動(dòng)控制系統(tǒng)中，一般采用直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，然而與交流馬達(dá)相比較，運(yùn)行維護(hù)比較困難。保持電刷與換向器良好的工作狀態(tài)，保證優(yōu)良的換向性能是保證直流馬達(dá)安全的重要條件，故要嚴(yán)格預(yù)防換向火花的出現(xiàn)以保證直流馬達(dá)換向的良好，上海電動(dòng)機(jī)修理，上海電動(dòng)機(jī)修理，上海電動(dòng)機(jī)修理，進(jìn)而要保證電刷與換向器之間穩(wěn)定的滑動(dòng)接觸，還要保證各種機(jī)械部件運(yùn)行正常，在查找原因時(shí)通常用換向條件正?；瘷z查法，找出主要原因。特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。上海電動(dòng)機(jī)修理

馬達(dá)維修：電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測(cè)得讀書(shū)小的一組有短路故障。（8）電流法。馬達(dá)空載運(yùn)行，先測(cè)量三相電流，在調(diào)換兩相測(cè)量并對(duì)比，若不隨電源調(diào)換而改變，較大電流的一相繞組有短路。4.短路處理方法（1）短路點(diǎn)在端部。可用絕緣材料將短路點(diǎn)隔開(kāi)，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。（2）短路在線槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點(diǎn)修復(fù)，重新放入線槽后，再上漆烘干。（3）對(duì)短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時(shí)切斷全部短路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供應(yīng)急使用。（4）繞組短路點(diǎn)匝數(shù)超過(guò)1/12時(shí)，要全部拆除重繞。上海電動(dòng)機(jī)修理轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)軸撓曲變形、繞線轉(zhuǎn)子馬達(dá)集電環(huán)變形或不平整。

馬達(dá)檢查方法（1）觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部，看有無(wú)碰折、接頭出有無(wú)脫焊。（2）萬(wàn)用表法。利用電阻檔，對(duì)“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點(diǎn)上，另一根依次接在三相繞組的首端，無(wú)窮大的一相為斷點(diǎn)；“△”型接法的短開(kāi)連接后，分別測(cè)每組繞組，無(wú)窮大的則為斷路點(diǎn)。（3）試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。（4）兆歐表法。阻值趨向無(wú)窮大（即不為零值）的一相為斷路點(diǎn)。（5）電流表法。馬達(dá)在運(yùn)行時(shí)，用電流表測(cè)三相電流，若三相電流不平衡、又無(wú)短路現(xiàn)象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

馬達(dá)檢查方法：電橋法。當(dāng)馬達(dá)某一相電阻比其他兩相電阻大時(shí)，說(shuō)明該相繞組有部分?jǐn)嗦饭收?；?）電流平衡法。對(duì)于“Y”型接法的，可將三相繞組并聯(lián)后，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于10%時(shí)，電流小的一端為斷路；對(duì)于“△”型接法的，先將定子繞組的一個(gè)接點(diǎn)拆開(kāi)，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。（8）斷籠偵察器檢查法。檢查時(shí)，如果轉(zhuǎn)子斷籠，則毫伏表的讀數(shù)應(yīng)減小。馬達(dá)斷路處理方法。（1）斷路在端部時(shí)，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。（2）繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)沟囊话銘?yīng)更換新繞組。（3）對(duì)斷路點(diǎn)在槽內(nèi)的，屬少量斷點(diǎn)的做應(yīng)急處理，采用分組淘汰法找出斷點(diǎn)，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。（4）對(duì)籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。馬達(dá)修理。如果不需要調(diào)速，只要使用繼電器即可。

馬達(dá)維修：1、固定，在檢修好之后，馬達(dá)的固定工作要做好，倘若馬達(dá)固定不好，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候容易發(fā)生脫漏現(xiàn)象，可能會(huì)將人砸傷或者是砸死。在石油加工中如果馬達(dá)固定不穩(wěn)發(fā)生脫落現(xiàn)象，馬達(dá)墜入具有高溫的容器機(jī)中將其打翻，造成的人員傷亡數(shù)量會(huì)很?chē)?yán)重。因此在馬達(dá)維修好之后在細(xì)節(jié)上的工作需做好。2、試機(jī)，試機(jī)是檢測(cè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，倘若馬達(dá)依然存在著隱患，未經(jīng)過(guò)試機(jī)步驟就重新使用，發(fā)生事故的危害還是存在。在馬達(dá)維修好之后需要檢查馬達(dá)是否還存在錯(cuò)誤，在試機(jī)的時(shí)候應(yīng)該避免人流量較大的地方。性能，對(duì)于PWM調(diào)速的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路，主要有以下性能指標(biāo)。上海電動(dòng)機(jī)修理

馬達(dá)廠家告訴大家在馬達(dá)維修的時(shí)候要按照馬達(dá)維修標(biāo)準(zhǔn)的施工步驟規(guī)范來(lái)進(jìn)行工作。上海電動(dòng)機(jī)修理

馬達(dá)修理。固定，在檢修好之后，馬達(dá)的固定工作要做好，倘若馬達(dá)固定不好，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候容易發(fā)生脫漏現(xiàn)象，可能會(huì)將人砸傷或者是砸死。在石油加工中如果馬達(dá)固定不穩(wěn)發(fā)生脫落現(xiàn)象，馬達(dá)墜入具有高溫的容器機(jī)中將其打翻，造成的人員傷亡數(shù)量會(huì)很?chē)?yán)重。因此在馬達(dá)維修好之后在細(xì)節(jié)上的工作需做好。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，主要也是考慮非正弦電源特性對(duì)變頻馬達(dá)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動(dòng)、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問(wèn)題：絕緣等級(jí)，一般為F級(jí)或更高，加強(qiáng)對(duì)地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。對(duì)馬達(dá)的振動(dòng)、噪聲問(wèn)題，要充分考慮馬達(dá)構(gòu)件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開(kāi)與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。上海電動(dòng)機(jī)修理

上海翊皖船舶設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海翊皖作為我司主要從事船舶設(shè)備的安裝、維修、倉(cāng)儲(chǔ)（除危險(xiǎn)化學(xué)品），特別擅長(zhǎng)解決主機(jī)遙控的各種問(wèn)題。從事船舶技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)夹g(shù)服務(wù)，技術(shù)咨詢，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，以下限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)：船舶設(shè)備制造、加工。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的主機(jī)遙控修理，監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理，船舶電機(jī)維修，閥門(mén)遙控修理。上海翊皖始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海翊皖始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使上海翊皖在行業(yè)的從容而自信。

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