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詳細(xì)說明
由液壓系統(tǒng)的工作原理可知,在系統(tǒng)中產(chǎn)生熱量的有兩部份:一個(gè)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能的動(dòng)力元件油泵,另一個(gè)是將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的控制元件和執(zhí)行元件;這兩部份在正常工作狀態(tài)下都要產(chǎn)生熱量,這些熱量由系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。一般流量較大的液壓系統(tǒng)均裝有冷卻系統(tǒng),大部分會(huì)采用水冷卻。它的基本原理是用溫度較低的水與高溫液壓油進(jìn)行熱交換,三明液壓系統(tǒng)有什么作用,來不斷帶走液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生的熱量,使液壓系統(tǒng)的溫度保持在一個(gè)相對(duì)恒定的范圍內(nèi),三明液壓系統(tǒng)有什么作用,三明液壓系統(tǒng)有什么作用。冷卻水不通或入口水溫比系統(tǒng)油溫高達(dá)不到與液壓油形成熱交換的作用。冷卻器(熱交換器)內(nèi)部結(jié)垢,導(dǎo)致冷卻效率降低,使液壓油油溫不能維持在正常水平。液壓元件中的運(yùn)動(dòng)件均在油液中工作能自動(dòng)潤(rùn)滑,故元件使用壽命長(zhǎng)。三明液壓系統(tǒng)有什么作用
大多數(shù)動(dòng)密封件都經(jīng)過精確設(shè)計(jì),如果動(dòng)密封件加工合格,安裝正確,使用合理,均可保證長(zhǎng)時(shí)間相對(duì)無(wú)泄漏工作。從設(shè)計(jì)角度來講,設(shè)計(jì)者可以采用以下措施來延長(zhǎng)動(dòng)密封件的壽命:消除活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸密封件上的側(cè)載荷;用防塵圈、防護(hù)罩和橡膠套保護(hù)活塞桿,防止磨料、粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入;設(shè)計(jì)選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積;使活塞桿和軸的速度盡可能低。靜密封件在剛性固定表面之間防止油液外泄。合理設(shè)計(jì)密封槽尺寸及公差,使安裝后的密封件到一定擠壓產(chǎn)生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷,并把密封件內(nèi)應(yīng)力提高到高于被密封的壓力。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時(shí),配合表面將在油液壓力作用下分離,造成間隙或加大由于密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。隨著配合表面的運(yùn)動(dòng),靜密封就成了動(dòng)密封。粗糙的配合表面將磨損密封件,變動(dòng)的間隙將蠶食密封件邊緣。福建液壓系統(tǒng)哪個(gè)品牌好執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由以下部分組成:動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動(dòng)力元件(系統(tǒng)中的油泵)的作用是將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,給整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、壓力表、油位油溫計(jì)等。液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)。
氣蝕現(xiàn)象原因空穴伴隨著氣蝕發(fā)生,空穴中產(chǎn)生的氣泡中的氧也會(huì)腐蝕金屬元件的表面,我們把這種因發(fā)生空穴現(xiàn)象而造成的腐蝕叫氣蝕。部位氣蝕現(xiàn)象可能發(fā)生在油泵、管路以及其他具有節(jié)流裝置的地方,特別是油泵裝置,這種現(xiàn)象較為常見。氣蝕現(xiàn)象是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生各種故障的原因之一,特別在高速、高壓的液壓設(shè)備中更應(yīng)注意。危害和措施與空穴現(xiàn)象的相同。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由于其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)即具有普遍的工藝適應(yīng)性、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本,在各個(gè)領(lǐng)域中獲得愈來愈普遍的應(yīng)用。但由于客觀上元件、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定和主觀上使用、維護(hù)不當(dāng),且系統(tǒng)中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作,不象機(jī)械設(shè)備那樣直觀,也不象電氣設(shè)備那樣可利用各種檢測(cè)儀器方便地測(cè)量各種參數(shù),液壓設(shè)備中,*靠有限幾個(gè)壓力表、流量計(jì)等來指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù),其他參數(shù)難以測(cè)量,而且一般故障根源有許多種可能,這給液壓系統(tǒng)故障診斷帶來一定困難。液壓傳動(dòng)能很方便地實(shí)現(xiàn)調(diào)速,調(diào)速范圍大且可在系統(tǒng)運(yùn)行過程中調(diào)速。
減壓閥一般設(shè)在執(zhí)行元件支路接口處;減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定,在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí),減壓閥打開,部分油液會(huì)經(jīng)過他返回油箱(此時(shí)有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會(huì)上升),這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用,減壓閥是保持出口壓力基本不變,而溢流閥保持進(jìn)口壓力基本不變,在不工作時(shí)減壓閥進(jìn)出口壓力互通,而溢流閥進(jìn)出口不同。為了保證減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定,它的先導(dǎo)彈簧腔需通過卸油口單獨(dú)外接回油箱。而溢流閥反之??諝膺M(jìn)入液壓系統(tǒng)將影響執(zhí)行元件的工作平穩(wěn)性。三明液壓系統(tǒng)有什么作用
液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。三明液壓系統(tǒng)有什么作用
如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求那么在選擇調(diào)速回路時(shí),既要滿足調(diào)速的要求,又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無(wú)溢流損失,也無(wú)節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。如果要同時(shí)滿足兩方面的要求,可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小,以減小壓力損失。合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動(dòng)時(shí),將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時(shí),將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力,造成油液發(fā)熱,同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí),易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外,當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí),還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道,同時(shí)減少?gòu)澒?。三明液壓系統(tǒng)有什么作用
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3130764.html
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