中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所儲(chǔ)能研發(fā)中心提出了基于顯熱存儲(chǔ)的新型間接式常壓儲(chǔ)熱技術(shù)，沈陽(yáng)家庭自采暖系統(tǒng)制造商，系統(tǒng)采用常壓填充床替代高壓蓄熱裝置，由泵驅(qū)動(dòng)的常壓空氣作為中間導(dǎo)熱介質(zhì)通過(guò)換熱器獲得壓縮空氣的熱量，沈陽(yáng)家庭自采暖系統(tǒng)制造商，并以直接接觸式換熱的方式傳遞給填充床內(nèi)部堆積的巖石顆粒進(jìn)行顯熱存儲(chǔ)，沈陽(yáng)家庭自采暖系統(tǒng)制造商。顯然，常壓儲(chǔ)熱技術(shù)替代高壓蓄熱、高 效直接接觸式換熱方式和廉價(jià)巖石顆粒作為顯熱存儲(chǔ)介質(zhì)等特點(diǎn)使得該型間接式常壓儲(chǔ)熱系統(tǒng)具有成本低、效率高和可靠性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，該技術(shù)的提出是研究所在先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能走向大型化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路的一個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)創(chuàng)新。從動(dòng)態(tài)功能上講，應(yīng)該將儲(chǔ)熱放在整個(gè)熱力系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)中。沈陽(yáng)家庭自采暖系統(tǒng)制造商

儲(chǔ)熱一般應(yīng)用于中高溫領(lǐng)域，120～1000 ℃及以上，此使用溫度范圍的相變材料在吸收、儲(chǔ)存了熱量后，足夠?yàn)槠渌O(shè)備或應(yīng)用場(chǎng)合提供熱動(dòng)力，可以應(yīng)用于小功率電站、太陽(yáng)能發(fā)電、工業(yè)余熱回收等方面。此類材料的研究重點(diǎn)仍在于開發(fā)高性能的新體系、優(yōu)化現(xiàn)有體系。合金類相變儲(chǔ)熱材料，合金類相變儲(chǔ)熱材料主要由單一金屬或多種金屬等組成的二元、三元或四元合金，其相變溫度一般在 300 ℃以上，近幾年出現(xiàn)10~300℃相變合金，相變焓可達(dá)700 J/g 以上。導(dǎo)熱系數(shù)為十幾W/(m·℃)，甚至更高。20 世紀(jì)七八十年代起的美國(guó)采用相圖計(jì)算的方法及量熱計(jì)、差熱分析儀、差熱掃描儀對(duì)含有 Al、Cu、Mg、Si、Zn 等元素的二元和多元合金熱物性進(jìn)行測(cè)定和分析，結(jié)果表明，該系列儲(chǔ)熱材料相變溫度在507～577℃內(nèi)，富含Al、Si 元素的合金儲(chǔ)熱密度比較高，相變潛熱在500kJ/kg 左右，同時(shí)具有較高的導(dǎo)熱系數(shù)。沈陽(yáng)家庭自采暖系統(tǒng)制造商附加相變儲(chǔ)熱系統(tǒng)可以大幅度提高系統(tǒng)響應(yīng)速度。

顯熱儲(chǔ)熱是利用材料所固有的熱容進(jìn)行的熱量?jī)?chǔ)存形式。目前主要應(yīng)用的顯熱儲(chǔ)熱材料有硅質(zhì)、鎂質(zhì)耐火磚，三氧化二鐵、鑄鋼鑄鐵、水、導(dǎo)熱油、沙石等熱容較大的物質(zhì)，其中，水的比熱大，成本低，主要用于低溫儲(chǔ)熱；導(dǎo)熱油、硝酸鹽的沸點(diǎn)比較高，可用于太陽(yáng)能中溫儲(chǔ)熱。這種蓄熱方式原理簡(jiǎn)單、技術(shù)較成熟、材料來(lái)源豐富且成本低廉，因此普遍地應(yīng)用于化工、冶金、熱動(dòng)等熱能儲(chǔ)存與轉(zhuǎn)化領(lǐng)域。但這類材料儲(chǔ)能密度低、不適宜工作在較高溫度環(huán)境中。

充滿相變材料的儲(chǔ)熱器可用于冬季上下班出行，提高電動(dòng)汽車在銷售市場(chǎng)上的影響力。相變材料是一系列物質(zhì)的統(tǒng)稱，在吸收或者釋放大量熱能的時(shí)候，溫度保持基本不變的前提下發(fā)生相態(tài)轉(zhuǎn)變，例如固態(tài)吸熱轉(zhuǎn)化成液態(tài)，液態(tài)放熱轉(zhuǎn)化成固態(tài)。車輛靜止怠速過(guò)程中利用相變材料維持空調(diào)制冷效果，已經(jīng)出現(xiàn)在不少內(nèi)燃機(jī)汽車上，裝置成本相對(duì)較低，封裝也非常簡(jiǎn)單方便，循環(huán)作用的冷卻時(shí)間間隔小于一分鐘。當(dāng)儲(chǔ)熱器無(wú)法維持駕駛室內(nèi)溫度的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)開始重新運(yùn)轉(zhuǎn)，始終確保駕乘人員的舒適性。相變儲(chǔ)熱系統(tǒng)是普及推廣電動(dòng)汽車的重點(diǎn)。

太陽(yáng)能顯熱儲(chǔ)熱有向地下發(fā)展的趨勢(shì)。太陽(yáng)能的地下顯熱儲(chǔ)熱比較適合于長(zhǎng)期儲(chǔ)熱，而且成本低，占地少，因此是一種很有發(fā)展前途的儲(chǔ)熱方式。美國(guó)華盛頓地區(qū)利用地下土壤儲(chǔ)熱太陽(yáng)能用于供暖和提供生活熱水，在夏季結(jié)束時(shí)，土壤溫度可以上升至 80℃，而在供暖季節(jié)結(jié)束時(shí)，溫度降至 40℃。此外，地下巖石儲(chǔ)熱太陽(yáng)能和地下含水層儲(chǔ)熱太陽(yáng)能都得到了普遍的研究。然而，由于顯熱儲(chǔ)熱材料是依靠?jī)?chǔ)熱材料溫度變化來(lái)進(jìn)行熱量的儲(chǔ)熱，放熱過(guò)程不能恒溫，儲(chǔ)熱密度小，使得儲(chǔ)熱裝置體積龐大，而且與周圍環(huán)境存在溫度差，造成熱量損失，熱量不能長(zhǎng)期儲(chǔ)熱，不適合長(zhǎng)時(shí)間、大容量?jī)?chǔ)熱熱量，限制了顯熱儲(chǔ)熱技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。相變儲(chǔ)熱系統(tǒng)本質(zhì)上均是物質(zhì)中大量分子熱運(yùn)動(dòng)時(shí)的能量。沈陽(yáng)家庭自采暖系統(tǒng)制造商

水的相變儲(chǔ)熱系統(tǒng)量是同樣體積石塊的3倍。沈陽(yáng)家庭自采暖系統(tǒng)制造商

儲(chǔ)熱材料要化學(xué)穩(wěn)定性要好，無(wú)化學(xué)分解，以保證儲(chǔ)熱介質(zhì)有較長(zhǎng)的壽命周期；對(duì)容器材料無(wú)腐蝕作用；無(wú)毒、不燃、不、對(duì)環(huán)境無(wú)污染作用等。經(jīng)濟(jì)性能：來(lái)源方便，容易得到；價(jià)格便宜。復(fù)合材料制備，熔融鹽/金屬基復(fù)合相變儲(chǔ)熱材料的制備，融浸法和粉末燒結(jié)法兩種制備工藝，并對(duì)重要的工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。同時(shí)，通過(guò)XRD、SEM、DTA一TG和DSC等檢測(cè)手段對(duì)復(fù)合相變儲(chǔ)熱材料性能進(jìn)行表征。熔融鹽/陶瓷基復(fù)合相變儲(chǔ)熱材料的制備采用兩種制備工藝 ：粉末壓力成型制備工藝。沈陽(yáng)家庭自采暖系統(tǒng)制造商

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