系統(tǒng)在調(diào)試中出現(xiàn)以下現(xiàn)象：泵能工作，但供給合模缸和注射缸的高壓泵壓力上不去（壓力調(diào)至8.0Mpa左右，再無(wú)法調(diào)高），泵有輕微的異常機(jī)械噪聲，水冷系統(tǒng)工作，油溫、油位均正常，有回油。從回路分析故障有以下可能原因：溢流閥故障?？赡茉颍赫{(diào)整不正確，彈簧屈服，阻尼孔堵塞，滑閥卡住。電液換向閥或電液比例閥故障。可能原因：復(fù)位彈簧折斷，崇明區(qū)液壓系統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)，控制壓力不夠，滑閥卡住，比例閥控制部分故障。液壓泵故障。可能原因：泵轉(zhuǎn)速過(guò)低，葉片泵定子異常磨損，崇明區(qū)液壓系統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)，崇明區(qū)液壓系統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)，密封件損壞，泵吸入口進(jìn)入大量空氣，過(guò)濾器嚴(yán)重堵塞。液壓元件在長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，零部件間配合間隙就會(huì)變大，元件泄漏量也會(huì)增大。崇明區(qū)液壓系統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)

缸筒常用材質(zhì)為20、35、45號(hào)無(wú)縫鋼管，鋼管經(jīng)過(guò)珩磨或者滾壓，達(dá)到0.4μm以?xún)?nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號(hào)鋼管，高壓油缸采用45號(hào)鋼管。 活塞桿：活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊.接和熱處理時(shí)用的通氣孔?實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無(wú)縫鋼管。活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB，必要時(shí)，再經(jīng)高頻淬火，硬度達(dá)45~55HRC。 缸蓋低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號(hào)鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí)，缸蓋選用鑄鐵。同時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其它耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時(shí)，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。 活塞：常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵（HT300、HT350）、鋼及鋁合金。?活塞和活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03mm?。 崇明區(qū)液壓系統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)。

當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，必然是系統(tǒng)中某個(gè)元件或某些元件有故障，進(jìn)一步可斷定回路中某一點(diǎn)或某幾點(diǎn)的參數(shù)已偏離了預(yù)定值。這說(shuō)明如果液壓回路中某點(diǎn)的工作參數(shù)不正常，則系統(tǒng)已發(fā)生了故障或可能發(fā)生了故障，需維修人員馬上進(jìn)行處理。這樣在參數(shù)測(cè)量的基礎(chǔ)上，再結(jié)合邏輯分析法，即可快速、準(zhǔn)確地找出故障所在。參數(shù)測(cè)量法不僅可以診斷系統(tǒng)故障，而且還能預(yù)報(bào)可能發(fā)生的故障，并且這種預(yù)報(bào)和診斷都是定量的，較大提高了診斷的速度和準(zhǔn)確性。這種檢測(cè)為直接測(cè)量，檢測(cè)速度快，誤差小，檢測(cè)設(shè)備簡(jiǎn)單，便于在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)推廣使用。適合于任何液壓系統(tǒng)的檢測(cè)。測(cè)量時(shí)，既不需停機(jī)，又不損壞液壓系統(tǒng)，幾乎可以對(duì)系統(tǒng)中任何部位進(jìn)行檢測(cè)，不但可診斷已有故障，而且可進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)潛在故障。

必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓，應(yīng)注意控制壓力是否滿(mǎn)足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制為自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄)。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)反向油口壓力超過(guò)一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低較小的控制壓力，節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)泄式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。當(dāng)反向進(jìn)油腔壓力較高時(shí)，則用帶卸荷閥芯的液控單向閥，此時(shí)控制油壓力降低為原來(lái)的幾分之一至幾十分之一。如果選用了外泄式液控單向閥，應(yīng)注意將外泄口單獨(dú)接至油箱。另外，液壓缸無(wú)桿腔與有桿腔之比不能太大，否則會(huì)造成液控單向閥打不開(kāi)。液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

密封件過(guò)早變質(zhì)可能是由多種因素引起的，一個(gè)重要因素是油溫過(guò)高。溫度每升高10℃則密封件壽命就會(huì)減半，所以應(yīng)合理設(shè)計(jì)高效液壓系統(tǒng)或設(shè)置強(qiáng)制冷卻裝置，使較佳油液溫度保持在65℃以下；工程機(jī)械不許超過(guò)80℃；另一個(gè)因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問(wèn)題，應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)或有關(guān)手冊(cè)選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì)，以解決相容性問(wèn)題，延長(zhǎng)密封件的使用壽命。有一點(diǎn)機(jī)械常識(shí)的人都知道，能量會(huì)互相轉(zhuǎn)換的，而把這個(gè)知識(shí)運(yùn)用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是較好不過(guò)了，液壓系統(tǒng)功率一方面會(huì)造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變質(zhì)， 導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障。因此，設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，在滿(mǎn)足使用要求的前提下，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。液壓系統(tǒng)是很多高精度元件組成的。崇明區(qū)液壓系統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)

液壓系統(tǒng)中的工作參數(shù)，如壓力、流量、溫度等都是非電物理量。崇明區(qū)液壓系統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)

溢流閥彈簧問(wèn)題，彈簧如果固定的不牢或者彈簧變形、折斷，都會(huì)引起溢流閥的壓力降低，從而使液壓執(zhí)行元件無(wú)法正常工作。此時(shí)，要想使液壓系統(tǒng)的壓力恢復(fù)正常，維修人員只需重新把彈簧固定牢固或更換新的彈簧?！　∫缌鏖y的錐閥磨損嚴(yán)重。液壓系統(tǒng)的失壓，與錐閥磨損嚴(yán)重有很大關(guān)系。錐閥磨損過(guò)大，引起液壓系統(tǒng)嚴(yán)重的泄漏，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降或無(wú)壓力故障的出現(xiàn)。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)立刻更換新的溢流閥。液壓泵的種類(lèi)很多，按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。崇明區(qū)液壓系統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)

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