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液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,大型液壓調(diào)節(jié)閥,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其較小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下,盡量取較低的壓力。如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求,那么在選擇調(diào)速回路時(shí),大型液壓調(diào)節(jié)閥,既要滿足調(diào)速的要求,又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,大型液壓調(diào)節(jié)閥,容積調(diào)速回路,容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失,也無節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。如果要同時(shí)滿足兩方面的要求,可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小,以減小壓力損失。液壓泵站從組成來看,液壓泵組可分為液壓泵、原動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器以及傳動(dòng)底座。大型液壓調(diào)節(jié)閥
液壓試驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用范圍:適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測(cè)試。用于各種型號(hào)的管件的爆裂壓力測(cè)定和耐壓時(shí)間測(cè)定。其普遍應(yīng)用于質(zhì)量檢測(cè)單位、各種車零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗(yàn)系統(tǒng)由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由液體增壓泵等組成,主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作,可確保長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)的加壓及保壓??刂啤@示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動(dòng)氣體的壓力,控制卸壓,及時(shí)顯示壓力,控制加壓等工作。液壓控制系統(tǒng)廠商液壓系統(tǒng)要合理選擇液壓油。
液壓系統(tǒng)的故障診斷是建立在運(yùn)行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的。建立系統(tǒng)運(yùn)行記錄,這是預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理故障的科學(xué)依據(jù);建立設(shè)備運(yùn)行故障分析表,它是使用經(jīng)驗(yàn)的高度概括總結(jié),有助于對(duì)故障現(xiàn)象迅速做出判斷;具備一定檢測(cè)手段,可對(duì)故障做出準(zhǔn)確的定量分析。液壓系統(tǒng)故障診斷方法:日常查找液壓系統(tǒng)故障的傳統(tǒng)方法是邏輯分析逐步逼近斷?;舅悸肥蔷C合分析、條件判斷。即維修人員通過觀察、聽、觸摸和簡(jiǎn)單的測(cè)試以及對(duì)液壓系統(tǒng)的理解,憑經(jīng)驗(yàn)來判斷故障發(fā)生的原因。當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),故障根源有許多種可能。
一個(gè)液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣,還因系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理,系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命,據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。、油液污染對(duì)系統(tǒng)的危害主要如下:元件的污染磨損:油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中,對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外,系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕,導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。液壓系統(tǒng)在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí),一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況。
有計(jì)劃的維護(hù):建立系統(tǒng)定期維護(hù)制度,對(duì)液壓系統(tǒng)較好的維護(hù)保養(yǎng)建議如下:1)至多500小時(shí)或是三個(gè)月就要檢查和更換油液。2)定期沖洗油泵的進(jìn)口油濾。3)檢查液壓油被酸化或其他污染物污染情況,液壓油的氣味可以大致鑒別是否變質(zhì)。4)修護(hù)好系統(tǒng)中的泄漏。5)確保沒有外來顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開口處進(jìn)入油箱。液壓系統(tǒng)泄漏的原因:(1)設(shè)計(jì)及制造的缺陷所造成的;(2)沖擊和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng);(3)動(dòng)密封件及配合件相互磨損(液壓缸尤甚);(4)油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。下面就結(jié)合以上幾個(gè)方面淺談一下控制泄漏的措施。液壓試驗(yàn)臺(tái)使用應(yīng)集中精力,不得做與試驗(yàn)無關(guān)的事,以防發(fā)生意外。大型液壓調(diào)節(jié)閥
液壓站是按驅(qū)動(dòng)裝置要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量。大型液壓調(diào)節(jié)閥
目前在我國(guó)的液壓維修市場(chǎng),雖然企業(yè)數(shù)量隨著液壓行業(yè)的迅速增長(zhǎng)得到了快速增加。但是,規(guī)模大小不一,技術(shù)水平參差不齊。一次維修質(zhì)量,即成為了液壓維修企業(yè)發(fā)展的瓶頸。規(guī)模較小,技術(shù)水平不高的液壓維修企業(yè)大多沒有液壓試驗(yàn)臺(tái),對(duì)問題液壓元件的判定、維修、檢測(cè),只能依靠維修工人的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。這樣,無法提供相應(yīng)的維修報(bào)告,無法保證一次維修質(zhì)量。于是,大量的重復(fù)修理,增加大量的無用功,影響客戶對(duì)維修企業(yè)的信心 。大型液壓調(diào)節(jié)閥
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3160798.html
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