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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上海航空潤(rùn)滑油檢測(cè)應(yīng)用,潤(rùn)滑油檢測(cè)
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潤(rùn)滑油檢測(cè)中的粘度受哪些因素影響?
設(shè)備用油需要選擇粘度合適的油,其中有一些重要的因素需要考慮:粘度指數(shù)(VI)、剪切應(yīng)力和組件溫度。粘度指數(shù)是一個(gè)無(wú)量綱值,上海航空潤(rùn)滑油檢測(cè)應(yīng)用,它可以量化粘度隨溫度變化而變化的程度。粘度指數(shù)越高的油粘度受溫度變化的影響越小。采用粘度指數(shù)增進(jìn)劑是提高礦物油粘度指數(shù)的常用方法。高粘度指數(shù)的潤(rùn)滑油可以在更寬的溫度范圍內(nèi)工作,有效地降低磨損率。許多合成基礎(chǔ)油具有天然的高粘度指數(shù),但并不是所有的合成油都如此。粘度指數(shù)改進(jìn)劑可有效降低溫度對(duì)粘度變化的影響,但除了粘度指數(shù)外,粘度也容易受到機(jī)械剪切的影響。過(guò)高的剪切會(huì)導(dǎo)致粘度在較高的溫度下下降,并導(dǎo)致油在工作條件下無(wú)法形成必要的流體膜。過(guò)度剪切會(huì)導(dǎo)致邊界潤(rùn)滑,當(dāng)兩個(gè)表面不再有全流體膜(流體力學(xué)或彈性流體力學(xué))時(shí)就會(huì)發(fā)生這種情況。邊界潤(rùn)滑有時(shí)是不可避免的,在這種情況下,我們可以使用抗磨或極壓添加劑來(lái)保護(hù)設(shè)備表面,上海航空潤(rùn)滑油檢測(cè)應(yīng)用。沖擊載荷、連續(xù)重載,上海航空潤(rùn)滑油檢測(cè)應(yīng)用、退化或潤(rùn)滑劑混合以及極端溫度也可能導(dǎo)致邊界潤(rùn)滑,并導(dǎo)致潤(rùn)滑不足。因此,在進(jìn)行潤(rùn)滑油檢測(cè)時(shí)清楚地知道這些情況是否存在以及確保使用的是適當(dāng)?shù)挠褪欠浅V匾摹?關(guān)于潤(rùn)滑油檢測(cè)的目的及相關(guān)要求。上海航空潤(rùn)滑油檢測(cè)應(yīng)用
摩擦學(xué)和潤(rùn)滑油檢測(cè)的關(guān)系是什么?
探討機(jī)器設(shè)備發(fā)生故障的原因,主要包括機(jī)械零件的失效和整機(jī)調(diào)整、裝配不當(dāng)兩大原因。機(jī)械零件的失效有磨損、腐蝕和變形、斷裂等模式,其中磨損失效是**常見的一種。機(jī)械零件的磨損往往會(huì)造成機(jī)器設(shè)備精度降低、效率下降與壽命縮短,相應(yīng)地造成生產(chǎn)率降低、材料消耗、維修費(fèi)用上升,對(duì)于高生產(chǎn)率、高速度、高精度的自動(dòng)化設(shè)備而言,其均衡生產(chǎn)受到的影響更大。一切相互接觸并做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備零件表面(統(tǒng)稱摩擦副)會(huì)產(chǎn)生摩擦,磨損是伴隨摩擦產(chǎn)生的必然結(jié)果,對(duì)摩擦副實(shí)施潤(rùn)滑,則是減少摩擦、降低磨損的重要措施。摩擦學(xué)作為一門實(shí)用性很強(qiáng)、適應(yīng)性很廣的學(xué)科,為改善摩擦、控制磨損和合理潤(rùn)滑等工程實(shí)際問(wèn)題的解決奠定了理論基礎(chǔ),指出了明確的方向,也從側(cè)面印證了潤(rùn)滑油檢測(cè)的重要性。
上海鋼鐵設(shè)備潤(rùn)滑油檢測(cè)實(shí)用技術(shù)油品檢測(cè)之設(shè)備潤(rùn)滑檢測(cè)的必要性。
只用抗磨試驗(yàn)機(jī)就可以完成潤(rùn)滑油檢測(cè)嗎?
在市場(chǎng)上常有人拿抗磨試驗(yàn)機(jī)到修理廠或潤(rùn)滑油經(jīng)營(yíng)店做抗磨試驗(yàn)來(lái)推銷潤(rùn)滑油。這是否科學(xué)?能說(shuō)經(jīng)得住抗磨試驗(yàn)的潤(rùn)滑油就是好油嗎?答案當(dāng)然是否定的,這種做法不科學(xué)。通常,抗磨損試驗(yàn)機(jī),包括四球機(jī)、Falex試驗(yàn)機(jī)、Timken試驗(yàn)機(jī)等是主要用于測(cè)試潤(rùn)滑油極壓性能,特別是齒輪油里面硫磷極壓添加劑性能的。發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副里面沒(méi)有這種潤(rùn)滑類型,所以用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油做這類測(cè)試并無(wú)實(shí)際意義。正如齒輪油的抗磨性雖好,但卻沒(méi)有人將齒輪油加入發(fā)動(dòng)機(jī)中的道理一樣。專業(yè)的潤(rùn)滑油檢測(cè)機(jī)構(gòu)也不會(huì)采用這種方法進(jìn)行檢測(cè)。
潤(rùn)滑油檢測(cè)過(guò)程中閃點(diǎn)降低的原因有哪些
潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)(flash point)是在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,油液表面揮發(fā)的油氣發(fā)生閃燃的比較低溫度。當(dāng)油液表面揮發(fā)的油氣與空氣里的氧氣混合,如果閃點(diǎn)較低,就比較容易發(fā)生閃 燃,因此潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)下降主要的問(wèn)題是可能引起燃燒甚至火災(zāi)問(wèn)題,如果發(fā)生閃燃還會(huì)損壞密封,造成泄漏。潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)應(yīng)越高越好,但是閃點(diǎn)高不能說(shuō)明潤(rùn)滑 油就有出色的高溫性能?;A(chǔ)油裂解是潤(rùn)滑油閃點(diǎn)降低的原因之一,當(dāng)油或者設(shè)備靠近高溫?zé)嵩?,如高溫蒸汽、高溫熔爐等,潤(rùn)滑油的油溫如果高于550℃,就可能發(fā)生裂解,造成潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)降低。潤(rùn)滑油里混入其它化學(xué)物質(zhì)也可能造成閃點(diǎn)降低,在設(shè)備維護(hù)中,由于操作不當(dāng)造成油液受到污染、給油液進(jìn)行采樣時(shí)油樣受到了污染等情況,都可能給潤(rùn)滑 油里引入其它化學(xué)物質(zhì),造成油液的閃點(diǎn)降低。另外,潤(rùn)滑油里如果混入其它輕質(zhì)組分的油類,也會(huì)造成閃點(diǎn)降低,例如混入閃點(diǎn)低的燃料油。閃點(diǎn)降低主要影響安 全問(wèn)題,尤其在接觸明火、熱源等情況下,增加火災(zāi)和閃燃的危險(xiǎn)。通過(guò)潤(rùn)滑油檢測(cè),可以判別潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)是否正常。
關(guān)于閃點(diǎn)檢測(cè)的一些常識(shí)。
潤(rùn)滑油檢測(cè)資訊之關(guān)于潤(rùn)滑**業(yè)的發(fā)展前景
受宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、交通運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備等行業(yè)的快速發(fā)展,潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑油檢測(cè)市場(chǎng)發(fā)展迅速。作為石油化工行業(yè)的重要組成部分,潤(rùn)滑**業(yè)服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域,與我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)景氣程度息息相關(guān)。自21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)帶動(dòng)了潤(rùn)滑油市場(chǎng)的消費(fèi)量增長(zhǎng)超過(guò)了世界水平。中國(guó)市場(chǎng)無(wú)限的發(fā)展前景為國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間與充足的機(jī)遇。隨著油品質(zhì)量持續(xù)升級(jí),管理水平和裝備技術(shù)不斷提高,換油周期延長(zhǎng),未來(lái)我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)強(qiáng)度將趨向世界平均水平,并向發(fā)達(dá)國(guó)家水平靠近。未來(lái)潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)將快速推進(jìn)“***、精細(xì)化、專業(yè)化”的進(jìn)程,高性能全合成潤(rùn)滑油產(chǎn)品被不斷推廣。 簡(jiǎn)述潤(rùn)滑油檢測(cè)的要求和目的。上海盾構(gòu)機(jī)潤(rùn)滑油檢測(cè)公司
潤(rùn)滑油檢測(cè)的操作過(guò)程。上海航空潤(rùn)滑油檢測(cè)應(yīng)用
能不能只從顏色來(lái)完成潤(rùn)滑油檢測(cè)?
消費(fèi)者可從潤(rùn)滑油的透明程度上檢測(cè)潤(rùn)滑油的一般品質(zhì)。潤(rùn)滑油的色度只是檢查潤(rùn)滑油產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)之一。但不能只從潤(rùn)滑油、脂的顏色深或淺判斷產(chǎn)品質(zhì)量是否過(guò)關(guān),這是因?yàn)橛绊憹?rùn)滑油、脂顏色的因素有以下幾條(這里指未經(jīng)使用的新油、脂顏色)。單純從潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂顏色的更深或更淺,是不能夠判斷出潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂內(nèi)在品質(zhì)變化的。但可以檢查潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂的顏色是否均勻來(lái)一般性地判斷產(chǎn)品的質(zhì)量,如果出現(xiàn)潤(rùn)滑油上下層顏色不一致、潤(rùn)滑脂內(nèi)出現(xiàn)不同色塊的變質(zhì)情況時(shí),表明油品的質(zhì)量有問(wèn)題,使用時(shí)應(yīng)慎重,或者先交給正規(guī)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑油檢測(cè),再考慮是否繼續(xù)使用。 上海航空潤(rùn)滑油檢測(cè)應(yīng)用
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3161378.html
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