綜合來看，國內(nèi)汽車市場粉末冶金滲透率提升空間較大。但是，在汽車輕量節(jié)油化和工藝綠色化的趨勢下，中國的粉末冶金制品單車使用量有望持續(xù)提升 。據(jù)新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017 年中國汽車年產(chǎn)量為 2901.50 萬輛，按照復(fù)合增速 1%保守估計，奉化粉末冶金工藝，至 2022年中國汽車產(chǎn)量為 3049.51 萬輛，奉化粉末冶金工藝。以單車平均粉末冶金零件使用量 6kg 估計，奉化粉末冶金工藝，至 2022 年中國汽車粉末冶金零件市場空間將達到 146.38 億元;加上用于汽車底盤等的粉末冶金零件，國內(nèi)汽車粉末冶金市場空間達200億元。我們中國粉末冶金商務(wù)網(wǎng)**內(nèi)多家粉末冶金行業(yè)協(xié)學(xué)會共同推出了近年來國內(nèi)一本大型粉末冶金行業(yè)的企業(yè)黃頁簿--《中國粉末冶金企業(yè)名錄》

粉末冶金汽車零件的未來發(fā)展趨勢走向：

根據(jù)粉末冶金統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，大中型粉末冶金生產(chǎn)企業(yè)(占企業(yè)數(shù)量的64%)的累計產(chǎn)量，長期占企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)量的占比達85%，其中大多數(shù)汽車粉末冶金零部件生產(chǎn)商集中在企業(yè)中。

過去十年，受益于汽車產(chǎn)量的增長，汽車用粉末冶金零部件需求也呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。

未來，除了汽車行業(yè)本身的增長，粉末冶金零件需求也將受益于進口替代和對機加工零件替代的雙重替代，單車的粉末冶金用量將明顯提升，保障傳統(tǒng)汽車粉末冶金零部件的需求將保持平穩(wěn)增長。

粉末冶金行業(yè)集中度較穩(wěn)，粉末冶金零部件需求穩(wěn)定。行業(yè)趨勢來看，進入2008 年以后，根據(jù)粉末冶金數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，以粉末冶金企業(yè)產(chǎn)量為基數(shù)。

2009/2010/2011 車用粉末冶金的單車用量分別為3.1/3.6/3.76kg/輛，用量增長趨勢明顯，在經(jīng)歷了2012 年短暫的下滑后，2013年又重回3.71kg/輛的水平。

當(dāng)今新材料及其制備技術(shù)的發(fā)展趨勢具有以下幾個特點：

（1）新材料粉末冶金技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)和高技術(shù)發(fā)展中的共性關(guān)鍵技術(shù)，材料科學(xué)技術(shù)已成為當(dāng)代和下世紀重要的、發(fā)展快的科學(xué)技術(shù)之一。信息、能源、農(nóng)業(yè)和先進制造等技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展都離不開新材料及其制備技術(shù)的發(fā)展；

（2）綜合利用現(xiàn)代先進科學(xué)技術(shù)成就，多學(xué)科交叉，知識密集，導(dǎo)臻新材料及其制備技術(shù)的投資強度大、更新?lián)Q代快，經(jīng)濟效益和社會效益巨大；

（3）新材料的制備和質(zhì)量的提高更加依賴于新技術(shù)、新工藝的發(fā)展和精確的檢測控制技術(shù)的應(yīng)用。對制備技術(shù)的重視與投入直線上升，極大地加速了基礎(chǔ)材料的發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造。

（4）對材料基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性的認識已形成共識。材料的研帛和發(fā)展既要與器件的研帛密切配合，又要注意到自身的系統(tǒng)性和超前性，這樣才有利于材料實現(xiàn)跨躍發(fā)展。

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