近年來，一系列粉末冶金新的成形技術(shù)層出不窮，并呈現(xiàn)出加速發(fā)展態(tài)勢,金屬注射成形、溫壓成形、流動溫壓成形、噴射成形、高速壓制成形等新技術(shù)不斷涌現(xiàn),使得粉末高致密化成形技術(shù)得到了很大的發(fā)展。

包括電工材料和磁性材料。電工材料中，用作電能頭材料的有金、銀、鉑等貴金屬的粉末冶金材料和以銀、銅為基體添加鎢、鎳、鐵、碳化鎢、石墨等制成的粉末冶金加工材料;用作電極的有鎢銅、鎢鎳銅等粉末冶金材料;用作電刷的有金屬-石墨粉末冶金材料;用作電熱合金和熱電偶的有鉬、鉭、鎢等粉末冶金材料。磁性材料分為軟磁材料和硬磁材料。軟磁材料有磁性粉末、磁粉芯、軟磁鐵氧體、矩磁鐵氧體、壓磁鐵氧體，銅基粉末冶金原理、微波鐵氧體、正鐵氧體和粉末硅鋼等;硬磁材料有硬磁鐵氧體、稀土鈷硬磁、 磁記錄材料 、微粉硬磁、磁性塑料等，銅基粉末冶金原理，銅基粉末冶金原理。用于制造各種轉(zhuǎn)換、傳遞、儲存能量和信息的磁性器件。

鈦合金在航空航天領域有寬泛的應用前景，但其合金熔點高、加工難度大、成本高的特點制約了其應用范圍。為解決這一問題，世界各國的研究人員進行了不懈的努力，并提出了一系列的成形工藝方法，如精密鑄造、模鍛、注射成型、增材制造、熱等靜壓粉末冶金等。

   熱等靜壓（hip）技術(shù)早期主要用于燃料的制備;1972年美國和瑞典實現(xiàn)了高速工具鋼的大批量 熱等靜壓制備;20世紀80年代，美國材料實驗室將該工藝擴展到了制造鐐基高溫合金和鈦合金的預成形坯。

利用粉末冶金技術(shù)燒結(jié)齒輪的時候，先要計算齒輪模腔的齒型的型廓，然后再結(jié)合齒輪的齒根過渡曲線來對產(chǎn)品進行修正，以得到佳的圓角。在這過程中，還要考慮粉末冶金齒輪的有限元齒根彎曲強度和佳齒形變位等等，以確保齒輪產(chǎn)品。上面提高的燒結(jié)齒輪的模腔的齒型型廓計算一般是利用齒廓法線法得到了，這樣就可以直接利用齒廓嚙合基本定律，把接觸點在給定點的位置和齒輪轉(zhuǎn)角間建立起關系。這樣我們就可以一目了然了，加工的時候也更加方便了。

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