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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上海船舶輔機(jī)油液監(jiān)測(cè)值得推薦,油液監(jiān)測(cè)
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當(dāng)前位置:首頁(yè)?產(chǎn)品供應(yīng)?商務(wù)服務(wù)?檢測(cè)服務(wù)?上海船舶輔機(jī)油液監(jiān)測(cè)值得推薦 歡迎來(lái)電 潤(rùn)凱供
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變壓器油油液監(jiān)測(cè)的目的是什么?
變壓器油在電氣設(shè)備(變壓器、電抗器、互感器、充油套管,上海船舶輔機(jī)油液監(jiān)測(cè)值得推薦、油開(kāi)關(guān)等)中主要起絕緣、散熱冷卻、滅弧、保護(hù)和信息載體等作用,而不是傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑與抗磨,上海船舶輔機(jī)油液監(jiān)測(cè)值得推薦,嚴(yán)格意義上講并非潤(rùn)滑油。通常變壓器油要在電氣設(shè)備中運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間,在選油及維護(hù)得當(dāng)?shù)那闆r下,變壓器油可以運(yùn)行30年甚至與電氣設(shè)備同壽命。運(yùn)行中變壓器油的質(zhì)量變化除與變壓器油本身質(zhì)量有關(guān)外,與電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況有著直接的關(guān)系。電行業(yè)對(duì)運(yùn)行變壓器油的油液監(jiān)測(cè)主要有兩個(gè)目的:一是掌握油品的變化趨勢(shì),為變壓器油的再生處理和換油提供依據(jù);更重要的是通過(guò)變壓器油這種信息載體,了解電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況,上海船舶輔機(jī)油液監(jiān)測(cè)值得推薦,及早發(fā)現(xiàn)并排除電氣設(shè)備的非正常運(yùn)行和故障,保證電氣設(shè)備的長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。
設(shè)備磨損的油液監(jiān)測(cè)技術(shù)。上海船舶輔機(jī)油液監(jiān)測(cè)值得推薦
油液監(jiān)測(cè)與設(shè)備診斷技術(shù)之間有何關(guān)聯(lián)?
通過(guò)分析潤(rùn)滑油性能參數(shù)的變化,可以間接了解機(jī)械主要部位的工作狀態(tài), 及時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作情況。就油液監(jiān)測(cè)與診斷, 其主要內(nèi)容包括潤(rùn)滑油物理化學(xué)性能指標(biāo)變化、潤(rùn)滑油運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤(rùn)滑油摩擦學(xué)性能的變化。監(jiān)測(cè)手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計(jì)數(shù)、油品性能指標(biāo)和摩擦學(xué)性能測(cè)試分析等。由于大量機(jī)械設(shè)備的故障起因于潤(rùn)滑不良, 通過(guò)分析潤(rùn)滑油的理化指標(biāo)和摩擦學(xué)性能指標(biāo),可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)設(shè)備發(fā)生磨損故障的發(fā)展趨勢(shì),有利于及時(shí)消除設(shè)備的故障隱患, 延長(zhǎng)設(shè)備的大修周期。油液監(jiān)測(cè)是摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)過(guò)程, 監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學(xué)等4 個(gè)方面。 上海冷卻液油液監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)油液監(jiān)測(cè)對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有哪方面的重要性?
解析關(guān)于油液監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中的界限值制定
實(shí)踐證明:數(shù)據(jù)解讀往往是復(fù)雜而困難的工作,理論與實(shí)踐密切結(jié)合是數(shù)據(jù)解讀應(yīng)該遵循的重要原則。在油液分析狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中,很多學(xué)者提出過(guò)各種不同的方法,引進(jìn)了大量的科學(xué)理論和統(tǒng)計(jì)學(xué)的知識(shí)。毫無(wú)疑問(wèn),這些理論和知識(shí)對(duì)于推動(dòng)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的進(jìn)展確實(shí)功不可沒(méi),但與此同時(shí)也必須了解它們的局限性。如果缺乏足夠數(shù)量的測(cè)試數(shù)據(jù),沒(méi)有長(zhǎng)期的工作經(jīng)驗(yàn),任何“高深”的數(shù)學(xué)模型都無(wú)法解決現(xiàn)實(shí)中遇到的各種難題。界限值的制定一直是油液分析狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作中關(guān)鍵的問(wèn)題之一,界限值制定的正確與否往往決定著油液分析的成敗。影響界限值的因素非常復(fù)雜,任何方法都不可能是放之四海而皆準(zhǔn)的。事實(shí)上,油液監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在還不能說(shuō)已經(jīng)完全成為科學(xué),它在相當(dāng)大的程度上還是一種技藝,因此經(jīng)驗(yàn)的積累仍然是取得成功的基礎(chǔ)。另外,任何準(zhǔn)則都不是固定不變的,它必須與時(shí)俱進(jìn),JOAP手冊(cè)每隔數(shù)年就要審定更新一次,就是考慮管理水平提高、技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)驗(yàn)的積累。
什么才是油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的推動(dòng)和實(shí)施?
油液監(jiān)測(cè)主要應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障原因分析,但也可用于新油的驗(yàn)收檢測(cè)、新油儲(chǔ)存狀態(tài)監(jiān)測(cè)等多種場(chǎng)合,其常見(jiàn)的推動(dòng)者或?qū)嵤┱呤窃O(shè)備制造商(OEM)、設(shè)備使用者、潤(rùn)滑油供應(yīng)商和第三方檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu),不同的實(shí)施者在監(jiān)測(cè)目標(biāo)和方式上會(huì)有不同。比如設(shè)備制造商可能關(guān)注其設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行效果以及潤(rùn)滑、配件的適應(yīng)性,為設(shè)備的改進(jìn)和營(yíng)銷(xiāo)提供技術(shù)依據(jù),設(shè)備使再者可能關(guān)注提高設(shè)備使用率、延長(zhǎng)維修周期、潤(rùn)滑和配件消耗優(yōu)化,確保不造成設(shè)備事故:潤(rùn)滑油供應(yīng)商希望考察潤(rùn)滑油與設(shè)備的配合程度,改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)等。不同機(jī)構(gòu)開(kāi)展油液監(jiān)測(cè)的初衷各有不同,但無(wú)外乎安全和成本兩方面的考慮,安全是指在設(shè)備運(yùn)行和維修過(guò)程中不發(fā)生事故,不對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)造成傷害;成本表現(xiàn)在提高設(shè)備可用性、減少停機(jī)時(shí)間、優(yōu)化備件庫(kù)存、降低配件和油品消耗等。而要實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo),都需要建立油液監(jiān)測(cè)的技術(shù)規(guī)范,按照監(jiān)測(cè)的自身規(guī)律嚴(yán)格實(shí)施。 淺析油液監(jiān)測(cè)在設(shè)備故障診斷中的作用有多大?
對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行油液監(jiān)測(cè)主要涉及哪些內(nèi)容?
潤(rùn)滑油的油液監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)通過(guò)以潤(rùn)滑油液分析為手段,對(duì)油品的質(zhì)量、油液的使用狀況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控,評(píng)價(jià)油品質(zhì)量、油液的工況,進(jìn)而確定換油周期與評(píng)價(jià)分析設(shè)備運(yùn)行狀況。綜合確定預(yù)報(bào)和診斷設(shè)備存在的潛在故障,提出管理措施和維修決策的技術(shù),對(duì)保障設(shè)備安全運(yùn)行、延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命、正確評(píng)估油液品質(zhì)、降低油耗、減少維修成本、提高維修質(zhì)量等起著重要的作用。油液監(jiān)測(cè)主要包括:油液品質(zhì)、油液污染物和磨損顆粒。潤(rùn)滑油品質(zhì)指潤(rùn)滑油的化學(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì),理化性能一般主要有黏度、總酸值或總堿值、破乳化時(shí)間、閃點(diǎn)、水分、不溶物等,化學(xué)性能一般有潤(rùn)滑油中的氧化物、硝化物、磺化物和添加劑等。潤(rùn)滑油的污染物主要是指從環(huán)境進(jìn)入系統(tǒng)潤(rùn)滑油中的污染物和系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生的污染物,包括固體顆粒污染物和液體污染物。顆粒污染物一般使用顆粒計(jì)數(shù)器分析油液中顆粒濃度和尺寸大小分布情況,積碳濃度測(cè)定儀測(cè)量油液中積碳的濃度。液體污染主要分析和監(jiān)測(cè)油液中的水、冷卻劑和燃料污染情況。磨損顆粒是設(shè)備摩擦副磨損產(chǎn)生的磨屑顆粒。
關(guān)于油液監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)解讀中的界限值制定。上海冷卻液油液監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
分析油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)。上海船舶輔機(jī)油液監(jiān)測(cè)值得推薦
汽輪機(jī)油之油液監(jiān)測(cè)的重要性是什么?
汽輪機(jī)油是汽輪機(jī)的一個(gè)重要組成部件,主要用于潤(rùn)滑汽輪機(jī)軸承以減輕摩擦、降低磨損,其次還具有冷卻、清洗、防腐以及密封等作用。電力行業(yè)有多種類(lèi)型的汽輪機(jī),如蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)和風(fēng)力透平機(jī)等,然而迄今為止經(jīng)常使用的仍是蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)。一般來(lái)說(shuō),蒸汽輪機(jī)油使用壽命較長(zhǎng),如維護(hù)得當(dāng),可使用長(zhǎng)達(dá)20年;燃?xì)廨啓C(jī)油的運(yùn)行溫度較高,且難免存在局部過(guò)熱點(diǎn),使用壽命比蒸汽輪機(jī)油要短。對(duì)在用汽輪機(jī)油進(jìn)行定期監(jiān)測(cè),隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,及時(shí)了解油品變化趨勢(shì),盡早發(fā)現(xiàn)并排除設(shè)備潛在故障風(fēng)險(xiǎn),對(duì)保證汽輪機(jī)組的長(zhǎng)周期可靠運(yùn)行非常重要。
上海船舶輔機(jī)油液監(jiān)測(cè)值得推薦
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3176801.html
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