油液監(jiān)測知識之發(fā)動機“燒”機油是什么原因？

發(fā)動機燒機油，指發(fā)動機中的機油通過某種途徑進入了燃燒室參與了燃燒、導致機油消耗量過大的現(xiàn)象。對于發(fā)動機消耗標準，國家標準規(guī)定機油的消耗量每千公里不超過0.3升，現(xiàn)在汽車行業(yè)默認在一個換油周期內(nèi)不需要添加機油，屬于正?，F(xiàn)象。油液監(jiān)測機構(gòu)**指出，發(fā)動機燒機油，有以下幾個原因：（1）汽油品質(zhì)不好，易產(chǎn)生積碳，積碳將活塞環(huán)卡住，使得刮油效果變差，導致機油殘留在氣缸中，隨著燃油；（2）活塞環(huán)磨損，導致氣缸與活塞間隙增大，刮油效果變差；（3）空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，上海船舶主機油液監(jiān)測應用，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。（4）氣門油封、曲軸油封，上海船舶主機油液監(jiān)測應用、渦輪增壓器與進氣管之間的油封老化損傷，上海船舶主機油液監(jiān)測應用，導致機油滲漏。

油液監(jiān)測技術針對電廠設備狀態(tài)監(jiān)測的影響和作用。上海船舶主機油液監(jiān)測應用

油液監(jiān)測的認知誤區(qū)有哪些？

很多設備管理者對于設備油液監(jiān)測的認識常有一個誤區(qū)，認為只有檢測到設備潤滑、磨損的異常才能體現(xiàn)監(jiān)測的價值。實際上，油液的監(jiān)測作為設備狀態(tài)監(jiān)測技術的一種，能判斷設備的潤滑、磨損狀態(tài)處于正常狀態(tài)就對設備的維修管理有重要意義。油液的監(jiān)測相當于我們?nèi)梭w進行周期性的體檢，能夠及時發(fā)現(xiàn)重大疾病的預兆是其價值，證明身體沒有問題可以放心工作也是一種價值。在經(jīng)濟上這是一個用小的投入(油液的監(jiān)測成本)避免大的風險(設備意外損壞)的機制。因此，國內(nèi)外成功的設備制造商和大量設備的使用者，都或者自己實施或者委托專業(yè)油液監(jiān)測機構(gòu)對重要設備進行長期例行監(jiān)測。其中80%~90%的樣品分析結(jié)果都是正常，只有在日常監(jiān)測的結(jié)果顯示存在異常時，才根據(jù)異常信息和設備的具體情況追加一個或幾個例外檢測項目，例如分析鐵譜就是一個典型的、用于異常磨損深入分析的例外檢測項目。

上海冷卻液油液監(jiān)測多少錢齒輪油油液監(jiān)測時的重要性及主要內(nèi)容。

油液監(jiān)測是企業(yè)提升效益的好幫手嗎？

油液監(jiān)測是一項新興的摩擦學應用技術，主要是通過分析油液中所含的各種信息來對特定摩擦學系統(tǒng)的潤滑和磨損狀態(tài)進行合理的評估。通過油液監(jiān)測服務，可在不影響設備正常服役的條件下，評價設備的運行狀態(tài)，有利于早期發(fā)現(xiàn)故障苗頭，早期預報并采取有效預防措施，從而比較大限度地減少故障停機損失，提高設備利用率，降低設備運行和維修的總成本，保證人員及生產(chǎn)安全。另外，對于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)異常的設備，也可通過油樣的合理檢測和分析確定問題的性質(zhì)和原因，為用戶正確決策提供科學依據(jù)。 除了所涉及的船運、電力和加工制造等行業(yè)外，數(shù)年來，我們還與冶金、石化、地鐵施工和運營、汽車、工程機械等眾多行業(yè)建立了長期油液監(jiān)測體系，并承接了范圍更加廣闊的各種來樣的檢測和分析，其中可圈可點的案例實在難以盡述。*從以上有限的這些案例中也不難看出，油液監(jiān)測服務為用戶和社會所創(chuàng)造的價值是多方面的。

油液監(jiān)測百科：不換防凍液小心發(fā)動機隨時**！

防凍液有什么作用？為什么不能用水代替？防凍液多久更換一次？如果防凍液生效了還沒換會有什么后果？油液監(jiān)測機構(gòu)**介紹，它在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，達到降溫的作用。所以，其實防凍液的全稱是防凍型冷卻液，主要作用是冷卻。那為什么要加上防凍這個功能呢？因為它要確保在冬天或低溫的地區(qū)，能正常使用而不結(jié)冰，這也是為什么我們不能用水來代替防凍液的原因。防凍液，一般是兩到三年需要更換，具體根據(jù)你的保養(yǎng)手冊來。另外，我們也可以通過專業(yè)的設備來檢測一下防凍液的冰點和沸點，如果不達標了，也要及時更換。不然的話，它就容易結(jié)晶，把水箱和里面的管道堵住，另外，散熱功能也會變差，特別是在夏天，水箱就更容易沸騰開鍋，發(fā)動機就沒辦法工作了。我們?nèi)テ薜旮鼡Q防凍液，需要等車輛完全冷卻下來，不然它壓力非常大，會噴出高溫的防凍液，燙傷工作人員。所以，大家可以提早半個小時去汽修店。等防凍液冷卻下來后，汽修店技師會打開水箱的蓋子，接上壓力泵，拆下水箱的下水管，用壓力泵將舊的防凍液放空，加上新的防凍液，整個過程其實非常快，只要半個小時左右。

盾構(gòu)機與油液監(jiān)測技術是否存在關聯(lián)?

油液監(jiān)測分析技術中的元素分析是什么？

油液監(jiān)測分析技術已經(jīng)持續(xù)了60多年的不斷發(fā)展變化和提高。隨著測試技術和方法的不斷完善和更新，使用的儀器和設備也不斷向多功能、小型化、高速化及精密化的方向發(fā)展。除常規(guī)的理化分析外，其他**的儀器設備主要有元素分析儀、污染度檢測儀、顆粒形態(tài)分析儀、紅外光譜儀和綜合油液分析儀等類型。在選用這些儀器時應根據(jù)相應設備確認的維修體制和所需監(jiān)測的在用油品種加以確定。通過油液的元素分析可以測量出油中磨損金屬、污染元素和添加劑的成分與含量，通過分析油中固體顆粒的元素成分及含量來探究設備的磨損機理和預測磨損發(fā)展的趨勢是油液監(jiān)測中重要的工作內(nèi)容之一，其分析方法主要有原子發(fā)射光譜儀(包括旋轉(zhuǎn)盤電極原子發(fā)射光譜儀、電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀、固定電極原子發(fā)射光譜儀)、原子吸收光譜儀和X射線談光光譜儀三大類。 油液監(jiān)測之潤滑油檢測的具體內(nèi)容。上海發(fā)電機油液監(jiān)測故障診斷

油液監(jiān)測發(fā)展的過去和現(xiàn)在。上海船舶主機油液監(jiān)測應用

解讀機械設備油液監(jiān)測技術

設備如同人一樣，也要做定期的檢查，設備維護得好，就不會出現(xiàn)故障。機械設備油液監(jiān)測技術是以油液分析為手段，對裝備及油液（潤滑油和液壓油）的使用狀況實施動態(tài)監(jiān)測，評價裝備與油液的工況，預報和診斷裝備磨損與潤滑故障，提出管理措施和維修決策的技術。國內(nèi)外大量應用實踐證明，油液監(jiān)測技術能夠提前預報裝備磨損故障，提高裝備使用可靠性和安全性；指導和預測恰當?shù)木S修時機，降低維修成本，延長裝備使用壽命；正確評估在用油液品質(zhì)，降低油耗。油液監(jiān)測是實施狀態(tài)監(jiān)控維修的有效技術，是維修決策的重要依據(jù)。我們要反思故障的產(chǎn)生原因，采取措施以進行預防為主。而在設備使用過程中，實現(xiàn)設備的零故障，是維修技術人員追求的目標。設備的零故障不是說設備不出現(xiàn)故障，而是指設備在生產(chǎn)時間內(nèi)不出現(xiàn)故障，而維修技術人員通過技術手段在非生產(chǎn)時間根據(jù)相關預測性維護手段將設備的故障消除在萌芽狀態(tài)，油液監(jiān)測就是預測性維護重要手段之一。 上海船舶主機油液監(jiān)測應用

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