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寶馬自動(dòng)變速箱維修:起步松油門不走自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象:車主反映該車輛起步松油門不走。自動(dòng)變速箱故障分析:用故障診斷儀檢聲有變速箱電磁閥N88故障。數(shù)據(jù)流電磁閥電流掛擋時(shí)為0.05A。懷疑為電磁閥或者控制單元損壞。拆下變速箱后蓋測(cè)量電磁閥電阻為6.5Ω,云南變速器專業(yè)維修,在正常范圍。將電磁閥N88與N216互換,試車故障顯示依然為N88故障。依此判斷為控制單元故障,云南變速器專業(yè)維修。自動(dòng)變速箱故障維修:更換變速箱控制單元,故障解決,云南變速器專業(yè)維修!故障總結(jié):控制單元損壞,導(dǎo)致檢查到安全閥門一直處于打開狀態(tài),致使車輛起步不走。專修自動(dòng)變速箱公司哪家好?云南變速器專業(yè)維修
首先檢查變速箱液位及油質(zhì),并確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有故障碼。(1)拆下EGR閥,并用蓋板將EGR的開口堵上。(2)使用TECH2,軟件用TIS2000歐寶62.0以上版本對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)進(jìn)行編程。(3)重新設(shè)置變速器控制模塊(TCM)的換擋點(diǎn)學(xué)習(xí)值。步驟如下:連接TECH2,進(jìn)入。(4)進(jìn)行變速器控制模塊(TCM)的再學(xué)習(xí)。步驟如下:1)駕駛車輛使發(fā)動(dòng)機(jī),變速器達(dá)到正常工作溫度。2)在空曠的試車道上,執(zhí)行以下學(xué)習(xí)動(dòng)作,學(xué)習(xí)行車間隔10S,學(xué)習(xí)動(dòng)作一共需要重復(fù)5遍。3)學(xué)習(xí)動(dòng)作:掛D檔行車,然后踩制動(dòng)踏板將車停住(一直踩制動(dòng)踏板),由D檔掛到N檔。完成N--D,D--N,N--R,R--N.這是一個(gè)學(xué)習(xí)動(dòng)作。4)然后,由N掛D檔,起步.行車10S,再完成下一個(gè)學(xué)習(xí)動(dòng)作。5)以此類推,學(xué)習(xí)動(dòng)作共需要5遍6)學(xué)習(xí)過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)一直需要運(yùn)轉(zhuǎn)。云南英菲尼迪變速箱維護(hù)變速箱修護(hù)公司哪家好?
奧迪A6L2.8OB5原波箱過來時(shí)報(bào)故障碼,有時(shí)儀表中的故障燈亮起以后沒倒檔,但車子冷卻后開起來就一切正常。當(dāng)接到波箱后打散發(fā)現(xiàn)閥體上的線板阻值過大,離合器片燒了,因?yàn)閳?bào)了機(jī)械故障碼,所以換了閥體、線板、摩擦片后發(fā)貨。客戶收到波箱抬上車試車時(shí),一開始試車1—7檔都能升上去,只是升檔有點(diǎn)沖擊,后客戶做了波箱離合器咬合點(diǎn)匹配,出去跑了大概2公里后,車子突然掛擋前進(jìn)擋只顯示2檔,跑不起來,報(bào)故障碼,客戶向我們反映整個(gè)車子只有2、4、R檔。根據(jù)故障碼,我們帶了電腦板,兩個(gè)電磁閥過去。裝車并解除防盜后故障依舊,后又發(fā)了一個(gè)閥體總成加電腦板、線板,裝車后故障依舊。跟客戶溝通后換了一個(gè)除電腦板的波箱總成,裝車后故障依舊,此時(shí)維修陷入死局。客戶把車拖到我們公司,我們又裝了2塊電腦板,故障一樣沒變,找修電路的刷了一下程序,導(dǎo)致整車不走了,沒辦法,我們把買的波箱上的電腦板買了回來,裝車后故障解除??偨Y(jié):A6LOB5波箱電腦板的版本有區(qū)分,版本不對(duì)裝車后車子無法正常行駛。
自動(dòng)變速箱即將出現(xiàn)故障我們?cè)撊绾闻袛嗄?1、車子發(fā)生打滑或沖擊。如果掛上D檔或R檔車子不走,或者車子反應(yīng)很遲緩后沖擊,或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高但車速卻很慢,就意味著變速箱內(nèi)部的機(jī)械傳動(dòng)部分出了問題。2、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味。變速箱體是靠液壓油來工作的,當(dāng)油溫過高時(shí),會(huì)產(chǎn)生一些燃燒,這些異味會(huì)傳出來,這就說明變速箱體內(nèi)的某些執(zhí)行部件工作不正常。3、自動(dòng)換擋時(shí)間過長(zhǎng)或者過短。一般自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速,如果發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)間突然過長(zhǎng)或者過短,這就意味著變速箱的傳動(dòng)比不成比例了,同時(shí)會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高,情況更甚者是變速箱不進(jìn)行換擋,這都說明變速箱出了問題。變速箱專業(yè)維修哪家好?
更換變速箱和變扭器內(nèi)的杯士(俗稱“銅套”,有些是銅的,有些是鋼的,也有是雙金屬的)。杯士是用來定位旋轉(zhuǎn)的零件,使其盡量保持在中軸線位置上,有些杯士?jī)?nèi)壁上有凹槽的設(shè)計(jì),這是為了提供潤(rùn)滑油。如果杯士的內(nèi)壁沒有油槽設(shè)計(jì),就說明此杯士有密封油壓的作用,就像一個(gè)密封圈一樣。在許多變速箱的導(dǎo)輪支撐軸上都有這樣的杯士,它起到密封變扭器鎖止油壓的作用,如因磨損而密封不良,就會(huì)產(chǎn)生鎖止打滑等故障。此外,油泵上的杯士,離合器鼓上的杯士,都是容易磨損的地方,更換這些杯士成本很低,但可以避免很多額外的故障。專業(yè)維修自動(dòng)變速箱哪家公司好?云南英菲尼迪變速箱維護(hù)
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車型:大眾途安變速箱型號(hào):09G行駛里程:126580km變速箱故障現(xiàn)象:紅屏變速箱故障分析:在試車時(shí),發(fā)現(xiàn)1-6擋升擋正常,因此判斷該故障并不是由于變速箱內(nèi)部損壞而造成的。初步判斷為電路問題(G195信號(hào)中斷)。變速箱故障維修:連順維修技師對(duì)該車的線路進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)線束從根部發(fā)生斷裂,更換插頭后試車,檔位顯示正常。昆明連順汽車服務(wù)有限公司是目前云南地區(qū)汽車自動(dòng)變速箱專業(yè)維修廠之一。是集變速箱專業(yè)維修、配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司,公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)水平、誠(chéng)信的服務(wù),贏得各地汽配商及修理廠同行的普遍贊譽(yù)。云南變速器專業(yè)維修
昆明連順汽車服務(wù)有限公司致力于汽摩及配件,是一家服務(wù)型公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下變速箱維修,變速箱,變速箱修理,變速器維修深受客戶的喜愛。公司從事汽摩及配件多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。昆明連順汽車服務(wù)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3190357.html
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