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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:江西通用氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì),氣力輸送
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氣力輸送設(shè)計(jì)中,常見(jiàn)的幾個(gè)氣力輸送設(shè)計(jì)誤區(qū):1.氣力輸送系統(tǒng)中氣流分流不正確設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時(shí),如果是在具有多個(gè)接收點(diǎn)的系統(tǒng)中,確保使用氣密分流器正確轉(zhuǎn)移氣流 。 氣流*設(shè)計(jì)用于從一個(gè)點(diǎn)拾取并輸送到一個(gè)點(diǎn)。 需要?dú)饷苻D(zhuǎn)向器將每個(gè)輸送通道從多個(gè)拾取點(diǎn)隔離到多個(gè)目的地,江西通用氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)。2,江西通用氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì).氣力輸送系統(tǒng)中過(guò)濾不當(dāng)有些工廠錯(cuò)誤地依賴于筒倉(cāng)上的通風(fēng)過(guò)濾器。 排氣過(guò)濾器設(shè)計(jì)用于空氣排放,而不是輸送空氣。 這可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)中的新氣流造成問(wèn)題。 除了筒倉(cāng)上的小型通風(fēng)過(guò)濾器之外, 袋式除塵器非常重要,江西通用氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì),可以處理輸送氣流 。在顆粒輸送量恒定時(shí),降低氣速,管道中固體含量隨之增高。江西通用氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)
減少管道磨損有哪些方法和措施呢:為了減少磨損對(duì)生產(chǎn)造成的影響,可以采取多種方法來(lái)降低氣力輸送管道的磨損,可以從管道優(yōu)化設(shè)計(jì)和改變彎頭處的材料來(lái)延長(zhǎng)管道的使用壽命。1、彎頭弧形設(shè)計(jì)2、背包式彎頭我們所采用的背包式彎頭是由普通彎頭和扣接于彎頭外壁處的填充背包組成。物料在長(zhǎng)期使用中將填充物磨掉,將有物料進(jìn)入填充腔內(nèi),物料將會(huì)與物料進(jìn)行摩擦,減少物料對(duì)彎頭處的磨損。使彎頭的使用周期較大增加,減少更換和修補(bǔ)耐磨彎頭的次數(shù)。背包式彎頭彎頭為兩端敞口的空腔彎管,在彎頭軸線兩側(cè)的圓周壁外側(cè)設(shè)置肋片,肋片長(zhǎng)度與彎頭長(zhǎng)度相同, 弧度與彎頭弧度相同,在彎頭凸起外壁外包裹填充罩,填充罩兩側(cè)與肋片相連在填充罩內(nèi)填充有填 充物,填充物厚度高達(dá)4cm以上,耐磨效果好。江西通用氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)在負(fù)壓作用下,物料很容易被吸入,因此喉管處的供料簡(jiǎn)單。
系統(tǒng)工作原理:正壓密相氣力輸送系統(tǒng)是利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓空氣流為輸送動(dòng)力,把旋轉(zhuǎn)供料器從下料斗中物料源源不斷供給下來(lái)的物料輸送到后續(xù)的儲(chǔ)料倉(cāng)中。儲(chǔ)料倉(cāng)裝有倉(cāng)頂除塵裝置,使輸送到儲(chǔ)料倉(cāng)中的物料料氣分離。整個(gè)系統(tǒng)由羅茨鼓風(fēng)機(jī)、手動(dòng)插板閥、旋轉(zhuǎn)供料裝置、文丘里噴射裝置、輸送管道、管道分路閥、以及儲(chǔ)料倉(cāng)、倉(cāng)頂除塵裝置、電氣控制系統(tǒng)和相關(guān)的附助設(shè)置組成。系統(tǒng)工作時(shí)啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī),由其產(chǎn)生高壓柱狀空氣流,高壓柱狀空氣流經(jīng)過(guò)文丘里噴射泵,內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓,使旋轉(zhuǎn)供料器供給下來(lái)的物料被及時(shí)吸入文丘里噴射器的噴射口。物料由經(jīng)輸送管道輸送至儲(chǔ)料倉(cāng)。然后儲(chǔ)料倉(cāng)頂部安裝的倉(cāng)頂除塵器使物料與輸送氣流分離,剩余的氣流及時(shí)排出室外,也避免現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生太多的粉塵。
正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)特點(diǎn):1、利用氣體動(dòng)壓,物料以較高速度在輸送管道中前進(jìn)(8m/s~25m/s ),輸送壓力沿輸送管道逐漸降低。2、連續(xù)輸送,輸送流態(tài)、輸送壓力與輸送速度、料氣比基本保持穩(wěn)定,運(yùn)行可靠性高、容易維護(hù)。3、可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)進(jìn)料及多點(diǎn)出料。4、應(yīng)用于閉環(huán)系統(tǒng)時(shí),不必增加氣體緩沖設(shè)備,容易控制。5、輸送量大,尤其適合于短距離或中等距離的氣力輸送。正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)基本參數(shù):(*供參考,依據(jù)具體物料特性而定)空氣速度: 15m/s~30m/s。物料速度: 8m/s~15m/s。輸送能力: 1~100t/h。輸送距離: 較大1000m (可以采用多級(jí)動(dòng)力源)。氣源類型: 羅茨風(fēng)機(jī)或羅茨空壓機(jī)。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí),氣流已不能使密集的顆粒均勻分散。
氣力輸送堵管有什么原因:堵管經(jīng)常發(fā)生在倉(cāng)泵等發(fā)送器出口不到150m的起始段內(nèi),這是因?yàn)槠鹗级蔚牧魉俚?、濃度?、流態(tài)較不穩(wěn)定,隨著輸送過(guò)程中摩擦阻力對(duì)壓縮空氣能量的消耗,管內(nèi)壓力逐漸降低,比容增加,使壓縮空氣體積膨脹,流速增高,就不容易發(fā)生堵塞了,后段管道就是堵塞了也會(huì)自動(dòng)疏通,因?yàn)楹蠖喂艿烙捎诳刂七^(guò)高的流速以防止磨損,往往采用擴(kuò)徑設(shè)計(jì),使管徑增大、濃度降低,初速也較前段設(shè)計(jì)的高,因此大粒子趨向沉積于管底,當(dāng)流速在一定的范圍內(nèi)時(shí),管底流仍能繼續(xù)輸送;萬(wàn)一出現(xiàn)栓塞,由于大粒子間的縫隙大,中間可有氣流通過(guò),同時(shí)在栓塞后堵塞位置前部的壓力會(huì)上升而增加推壓料栓的靜壓力,從而使料栓崩潰而疏通,使輸送繼續(xù)進(jìn)行下去。當(dāng)然在料栓崩潰時(shí)會(huì)引起壓力波動(dòng),產(chǎn)生振動(dòng)和響聲,行話叫“放炮”。因此一方面在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)合理控制輸送流速,另一方面還應(yīng)注意后段管道支架的強(qiáng)度,控制滑動(dòng)支架的間隙,以免“放炮”時(shí)損壞支架和管道而造成事故。一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐?,或根?jù)管路的走向而定。江西通用氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)
,剩余的氣流及時(shí)排出室外,也避免現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生太多的粉塵。江西通用氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)
氣力輸送技術(shù)在玻璃廠原料系統(tǒng)中的應(yīng)用:氣力輸送技術(shù)具有設(shè)備簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、占地較小、安全可靠、輸送效率高等優(yōu)點(diǎn),是以全密閉式管道輸送的一種工藝,運(yùn)營(yíng)成本低,土建投資省,節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、高效,管道布置靈活,輸送距離長(zhǎng),占地面積小,無(wú)揚(yáng)塵,無(wú)泄漏,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境好,運(yùn)行部件少,維護(hù)保養(yǎng)方便,自動(dòng)化程度高,降低了人工強(qiáng)度。隨著社會(huì)的發(fā)展以及人們的環(huán)保意識(shí)的提高,氣力輸送技術(shù)將在玻璃行業(yè)原料輸送系統(tǒng)中得到越來(lái)越多的運(yùn)用。物料靠重力落入輸送泵內(nèi),輸送泵內(nèi)的空氣通過(guò)排氣閥被置換出去;當(dāng)倉(cāng)泵高料位計(jì)被覆蓋時(shí),輸送泵裝滿物料,輸送系統(tǒng)關(guān)閉排氣閥,一定的延時(shí)后關(guān)閉進(jìn)料閥,出口打開(kāi);打開(kāi)輸送進(jìn)氣閥,物料被送入輸送管道開(kāi)始輸送;當(dāng)輸送泵壓力下降到設(shè)定值時(shí),關(guān)閉出口閥,打開(kāi)排氣閥排氣,完成一個(gè)輸送循環(huán)。系統(tǒng)特點(diǎn)是固氣比大,輸送效率高,輸送速度低,有效降低設(shè)備、管道的磨損;獨(dú)特的輸送泵流化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使氣固混合更均勻;輸送系統(tǒng)的操作和控制全部自動(dòng)化;適合大部分粉體物料的中短距離輸送。江西通用氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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