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    海南空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商 上海板換機(jī)械設(shè)備供應(yīng)

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    價(jià)格要求:面議

    所在地:上海市

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    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:海南空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商

    ***更新:2020-05-25 07:34:45

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    上海板換機(jī)械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:張?jiān)浦?/p>

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        機(jī)械制造行業(yè)的應(yīng)用機(jī)械制造行業(yè)的應(yīng)用換熱器在機(jī)械行業(yè)有著更普遍的應(yīng)用,如各種機(jī)械設(shè)備的潤滑油/液壓油/萃火油/乳液冷卻系統(tǒng),機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,液壓油在頻繁工作后,油溫會(huì)升高,為保證工藝,需將回流液壓油冷卻降溫后循環(huán)使用。此工藝中,海南空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商,對(duì)于換熱器系統(tǒng)波動(dòng)壓力的能力要求高,“面接觸式”波紋截面設(shè)計(jì),使得換熱器自身抗壓力沖擊的能力增強(qiáng),海南空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商,集中供暖應(yīng)用領(lǐng)域解決方案集中供暖應(yīng)用領(lǐng)域解決方案集中供熱領(lǐng)域,熱能有大型熱源廠通過一次側(cè)管網(wǎng)將熱源輸送至各供暖區(qū)域的熱交換機(jī)組,一次介質(zhì)在熱交換機(jī)組處將熱能傳遞給二次側(cè)介質(zhì)并降溫后返回?zé)嵩磸S。二次側(cè)介質(zhì)在熱交換機(jī)組取得熱能后根據(jù)需要調(diào)整壓力和溫度后,由機(jī)組的二次循環(huán)泵驅(qū)動(dòng),通過二次側(cè)管網(wǎng)將熱能輸送至終端用戶?;娡啃袠I(yè)換熱器應(yīng)用領(lǐng)域化工噴涂行業(yè)換熱器應(yīng)用領(lǐng)域噴涂工藝目前應(yīng)用于各大行業(yè),比如家具、汽車制造、金屬制品加工等。噴涂工藝使用的涂料中大多含有揮發(fā)份和不揮發(fā)份組分,不揮發(fā)份包括成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì),海南空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商,揮發(fā)份指溶劑和稀釋劑(主要以二甲苯為主)。噴涂工藝產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)廢氣VOCs大多來自溶劑和稀釋劑的揮發(fā)。

    海南空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商

        技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及電站鍋爐空預(yù)器運(yùn)行安全技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種有效緩解空預(yù)器***氫銨堵塞的聯(lián)合系統(tǒng)。背景技術(shù):目前,部分燃煤鍋爐排煙溫度低于設(shè)計(jì)值,導(dǎo)致空氣預(yù)熱器冷端綜合溫度降低、***氫銨腐蝕及堵塞加劇、煙氣余熱的能級(jí)降低、引風(fēng)機(jī)電耗增大等問題。尤其針對(duì)裝設(shè)有mggh系統(tǒng)的機(jī)組,單純利用空氣預(yù)熱器出口的煙氣余熱,不足以將脫硫塔出口的煙氣溫度提升至設(shè)計(jì)值,需另外投入大量的輔助蒸汽來維持煙囪入口煙氣溫度。(三)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理的有效緩解空預(yù)器***氫銨堵塞的聯(lián)合系統(tǒng)。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種有效緩解空預(yù)器***氫銨堵塞的聯(lián)合系統(tǒng),包括安裝在空氣預(yù)熱器出口至mggh煙氣冷卻器進(jìn)口煙道之間的前置煙冷器,用來吸收煙氣余熱;安裝在送風(fēng)機(jī)出口冷風(fēng)道內(nèi)的蒸汽暖風(fēng)器,用來加熱鍋爐送風(fēng);安裝在蒸汽暖風(fēng)器出口至空氣預(yù)熱器入口風(fēng)道之間的水媒式暖風(fēng)器,用來進(jìn)一步提高鍋爐送風(fēng)溫度。本實(shí)用新型采用前置煙冷器聯(lián)合水媒式暖風(fēng)器和蒸汽暖風(fēng)器共同加熱鍋爐送風(fēng)。蒸汽暖風(fēng)器采用旋轉(zhuǎn)式,可根據(jù)環(huán)境溫度和機(jī)組負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整,減少風(fēng)機(jī)電耗。前置煙冷器回收部分煙氣余熱。

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        扭矩臂被固定在頂部結(jié)構(gòu)上的扭矩臂支座內(nèi)。扭矩臂支座通過扭矩臂給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一個(gè)反作用扭轉(zhuǎn)力矩從而驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),而驅(qū)動(dòng)裝置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座內(nèi)上下自由移動(dòng),以適應(yīng)轉(zhuǎn)子與頂部結(jié)構(gòu)的熱態(tài)漲差。主電機(jī)的非驅(qū)動(dòng)端設(shè)有鍵連接的輸出軸,以便在維護(hù)時(shí)用盤車手柄進(jìn)行手動(dòng)盤車。減速箱為油浴潤滑。10、底部推力軸承轉(zhuǎn)子由自調(diào)球面滾子推力軸承支撐,底部軸承箱固定在支撐凳板上。轉(zhuǎn)子的全部旋轉(zhuǎn)重量均由推力軸承支撐。底部軸承箱在定位后,將螺栓和定位墊板一起鎖定,并將墊板焊在支撐板上。底部軸承兩側(cè)均設(shè)有防護(hù)網(wǎng),以防止空預(yù)器正常運(yùn)行時(shí)無關(guān)人員靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部位而發(fā)生意外。底部軸承采用油浴潤滑。軸承箱上裝有注油器和油位計(jì),并開有用于安裝測溫元件的1/2”BSP螺紋孔。底部軸承箱下面配有不同厚度的調(diào)整墊片。用于現(xiàn)場調(diào)整轉(zhuǎn)子的上下位置和頂?shù)讖较蛎芊忾g隙的大小。安裝時(shí)還應(yīng)適當(dāng)增加墊片數(shù)量用以補(bǔ)償?shù)琢撼休d后的彎曲變形。11、頂部導(dǎo)向軸承頂部導(dǎo)向軸承為球面滾子軸承,安裝在軸套上。軸套裝在轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)軸上,并用鎖緊盤與之固定.導(dǎo)向軸承和軸套的大部分處于頂部軸承箱內(nèi)。頂部承箱兩側(cè)焊有槽形支臂。

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