粉末治金成型方法：

   1、單向壓制單向壓制工作原理：陰模型腔和下模沖的位置固定不動，上模沖在壓機凸輪帶動下，向下進入陰模型腔，并對陰模型腔的粉末加壓，使粉末壓制成具有一定密度和強度的坯件。

   單向壓制的一個循環(huán)有以下步驟：A粉末充填：粉末通過手工或者動送粉器的送粉，利用粉末重力充填在陰模型腔中。B單向壓制：粉末填充完畢后，陰模型腔與下模沖位置固定不變，上模沖在壓機凸輪帶動下，向下進入陰模型腔，使粉末壓制成成具有一定密度和強度的坯件，鋁粉末冶金零件。C保壓：為了使壓力得到有效傳遞，使坯件密度分布均勻，上模沖應(yīng)在180度的成型壓制位置下保持不動一段時間，使坯件中空氣有足夠時間逸出。D脫模：保壓結(jié)束后，上模沖由壓機凸輪復位帶動向上脫離陰模型腔，鋁粉末冶金零件，下模沖則由壓機的下氣缸的作用力作用下把坯件頂出陰模型腔。E復位：上模沖退到高點，鋁粉末冶金零件，送粉器把壓制的坯件推出，同時下模沖退回固定位置，同時粉末在重力作用下充填在陰模型腔中。

粉末冶金技術(shù)、零件是它們的選擇。對于用戶來說，粉末冶金齒輪重要的就是齒形和其圓角的精確度，一般這些都要通過嚴格的計算才能得到?？纯淳唧w的工作來如何來操作？

中國2013 年平均單車汽車粉末冶金制品的用量至少有6kg，這其中2.3kg 的差額就是未有統(tǒng)計在內(nèi)來自國外的粉末冶金產(chǎn)品用量（發(fā)動機進口或部分組裝零件進口），這部分進口替代需求構(gòu)成了未來粉末冶金零部件需求增長的一部分。我們保守估計，未來車用粉末冶金國產(chǎn)化的替代率占據(jù)目前單車用量的6%-7%。

由于粉末冶金工藝在材料生產(chǎn)過程中并不熔化材料，也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來的雜質(zhì)，而燒結(jié)一般在真空和還原氣氛中進行，不怕氧化，也不會給材料任何污染，故有可能制取高純度的材料。

很多新興金屬材料的制作研發(fā)與粉末冶金密切相關(guān)。粉末冶金是以金屬粉末為原料，經(jīng)過成型和固結(jié)，制造金屬材料、復合材料及制品的工藝過程。高性能金屬粉末的開發(fā)與生產(chǎn)，對提高粉末冶金材料和制品性能、推動粉末冶金技術(shù)進步起著至關(guān)重要的作用。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/36333.html