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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:鎮(zhèn)海粉末冶金齒輪
***更新:2020-06-23 20:30:45
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粉末冶金技術(shù)在我國已經(jīng)有一段時間的研究歷史,早在 古代人們就掌握了冶煉生鐵的技術(shù)。十八世紀(jì)的歐洲也曾在制造鉗金的過程中采用粉末冶金的方法,逐漸粉末冶金技術(shù) 得到了推廣。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,粉末冶金技術(shù)也得到了提高,同時新型材料的出現(xiàn),也讓粉末冶金成為了材料領(lǐng)域的技術(shù)。
粉末冶金技術(shù)特點
粉末冶金技術(shù)就是對多種材料進(jìn)行復(fù)合加工,所以粉末冶金制成品具有化學(xué)性能,可以用于制作一些精密零件,鎮(zhèn)海粉末冶金齒輪,比如汽車上的小配件。利用粉末冶金技術(shù)可以制造出有特殊性能或者結(jié)構(gòu)的 產(chǎn)品,鎮(zhèn)海粉末冶金齒輪,鎮(zhèn)海粉末冶金齒輪。廢棄的礦石或者金屬都可以作為粉末冶金的原料,這 種方式減少了污染和浪費,有效的節(jié)約了資源。
在粉末冶金領(lǐng)域,用純銅粉生產(chǎn)電子和導(dǎo)熱零部件。含有錫、鋅、鎳、或者鐵的銅合金被寬泛用于汽車、草地公園設(shè)備、工具和電子工業(yè)。銅粉多使用在自潤滑軸承上,另外是Fe-Cu預(yù)混合,化學(xué)工業(yè)領(lǐng)域的滲析和摩擦材料部件。
粉末冶金含油軸承一般來說一次就能成形,基本不用切削加工。成本比機加工輕,材料浪費也少,價格因此比較便宜。也符合現(xiàn)在提倡節(jié)約能源的國家政策,因此被認(rèn)為這是一個不會落伍的技術(shù)。粉末冶金含油軸承其基體里已經(jīng)用真空含浸的方法充滿了潤滑油,并且在運轉(zhuǎn)時由于溫升和泵吸的原因,其中的潤滑油會滲出到運轉(zhuǎn)表面,故可用于不另加潤滑油的場合。粉末冶金含油軸承(含油軸承)是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金制品。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時,因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。
利用粉末冶金技術(shù)燒結(jié)齒輪的時候,先要計算齒輪模腔的齒型的型廓,然后再結(jié)合齒輪的齒根過渡曲線來對產(chǎn)品進(jìn)行修正,以得到佳的圓角。在這過程中,還要考慮粉末冶金齒輪的有限元齒根彎曲強度和佳齒形變位等等,以確保齒輪產(chǎn)品。上面提高的燒結(jié)齒輪的模腔的齒型型廓計算一般是利用齒廓法線法得到了,這樣就可以直接利用齒廓嚙合基本定律,把接觸點在給定點的位置和齒輪轉(zhuǎn)角間建立起關(guān)系。這樣我們就可以一目了然了,加工的時候也更加方便了。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/366775.html
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