連接蓄電池接線時(shí)，要先連接正極，再連接負(fù)極。安裝完成后可在蓄電池接線柱上噴涂防銹保護(hù)劑或無酸脂進(jìn)行保護(hù)

檢查確認(rèn)緊固可靠后，即可拆除外接電源。起動發(fā)動機(jī)，檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電壓，可在發(fā)電機(jī)輸出端測量，也可在蓄電池接線柱上測量，如有**診斷設(shè)備，還可以讀取數(shù)據(jù)流中的電壓數(shù)據(jù)。另外，建議在發(fā)動機(jī)怠速和2000 r/min時(shí)分別進(jìn)行測量。

對于因放電故障造成更換蓄電池的車輛，還應(yīng)檢查車輛的休眠電流。其傳統(tǒng)的方法是將萬用表置于電流擋，然后串聯(lián)到蓄電池負(fù)極線路中，閉鎖所有車門鎖，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并引起防盜系統(tǒng)，靜置一段時(shí)間直至電流穩(wěn)定。

在更換蓄電池后，還應(yīng)使用診斷儀清理系統(tǒng)中記錄的相關(guān)故障碼，湖南小型蓄電池批發(fā)。對于配備電源管理系統(tǒng)的車輛，湖南小型蓄電池批發(fā)，如奔馳，湖南小型蓄電池批發(fā)、寶馬及奧迪等德系品牌的車輛，還需要在電源管理系統(tǒng)中輸入新蓄電池的型號，并進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位。

汽車蓄電池是汽車上不可或缺的一部分，負(fù)責(zé)給發(fā)動機(jī)提供啟動電流，以及維持車內(nèi)各種用電設(shè)備的正常使用。蓄電池一旦失效，車子便無法啟動，只能乖乖在原地等救援了。

首先首一點(diǎn)就是故障燈它會亮起來，就是方方的像電池一樣，兩邊有加減號的標(biāo)志。但是也有特殊情況，有的時(shí)候電瓶的故障燈它并不會亮，反倒是ABS的故障燈、氣囊的故障燈、發(fā)動機(jī)的故障燈等一大堆亂七八糟的燈都會一下子亮起來。

當(dāng)汽車蓄電池變形出現(xiàn)鼓包，并且非常鼓的時(shí)候，這個蓄電池就基本報(bào)廢不能再使用了，存在很大的安全憂患，大家要及時(shí)更換。造成蓄電池鼓包有兩個因?yàn)?，一種可能是因?yàn)殚L期過充電，還有一種原因就是蓄電池排氣孔堵住了，加上充電，蓄電池體內(nèi)氣體無法排出去，久而久之就會形成鼓包了。

所謂“免維護(hù)”是相對于傳統(tǒng)開放電池而言不需要定期添加電解液或蒸餾水，而非無需定期檢查其‘健康狀況’。

如果沒有對這些免維護(hù)蓄電池進(jìn)行定期檢查，非常容易出現(xiàn)劣化失效的情況。輕則漏液腐蝕，內(nèi)部短路，重則將造成局部起火，引起火災(zāi)。

由于成本的因素，一些工程師往往使用萬用表測試電池的浮充電壓，目前市面上的在線系統(tǒng)也通過電池的電壓來監(jiān)控和評估后備電池或儲能電池的健康狀態(tài)。但是 浮充電壓只能反映充電器是否正常工作，卻不能反映電池的健康狀況。當(dāng)電池容量下降時(shí)，浮充電壓由于受 UPS充電機(jī)的控制，很可能仍然保持虛高。這就是為什么在很多情況下UPS的電壓顯示正常，而在停電后電池組卻快速掉電，無法放電。

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